浅射导弹运载器分离体下沉弹道散布影响因素仿真分析

潜射导弹运载器在进行弹器分离后其运载器的下沉过程是一个复杂的动力学过程，影响运载器弹道散布的主要因素是其初始运动学参数的散布。在考虑了海流及波浪影响的情况下，建立了基于Matlab/Simulink的潜射导弹运载器下沉过程的动力学模型；进而应用数理统计中的正交试验方法对运载器初始运动学参数对其下沉弹道的散布影响程度进行了分析，找出了对于特定的弹道指标不同的初始运动学参数对其影响的主次顺序，为工程上解决运载器砸艇问题提供了可靠的依据。     

基于RCPC码和分块传输的新型HARQ系统

在研究Ⅱ，Ⅲ型HARQ的基础上，提出了基于RCPC码的新型HARQ，并通过仿真得出不同信噪比下的最佳分块方案，以便使新型HARQ获得最佳性能。新型HARQ是将F个相同的分块穿孔后同时发送；在接收端，解穿孔后相同的分块进行分集合并。新型HARQ具有Ⅱ，Ⅲ型HARQ的优点，当信噪比较低时新型HARQ的通过率和平均重传次数接近于Ⅲ型HARQ，当信噪比较高时新型HARQ的通过率和平均重传次数接近于Ⅱ型HARQ。对Ⅱ，Ⅲ型和新型HARQ的性能进行理论分析和仿真，结果证明本文结论正确。     

SHEPWM技术应用研究

重点研究了SHEPWM(特定消谐脉宽调制)技术，建立了消除特定谐波的非线性超越方程组，论述了求解此非线性超越方程组的新方法，实现该方程的实时在线求解，进行了基于TMS320LF2407芯片的控制电路的硬件和软件设计，并给出了实验结果。     

线性扩展缩短码性能分析与研究

提出了扩展缩短码(ESC)的概念,对ESC性能进行了理论分析和研究,通过C 和MATLAB相结合的仿真方法,分析了ESC的最小距离、不可检错误概率等方面的性能,比较了ESC和原缩短码性能的优劣.仿真结果表明:当Pe较小时,本原多项式生成的ESC性能较非本原多项式好;ESC和原CRC具有相同的规律,码长越短,性能越好,码长越长,码率越高;ESC的码率大于原ESC的码率.ESC是原CRC理论的完善和补充.在某些要求码率高且冗余度不变的通信设备中,ESC是较好的选择.ESC已经成功地应用到某通信设备中,取得良好效果.     

基于离散傅立叶变换扩频的广义多载波系统收发机频域简化实现方法

针对基于离散傅立叶变换扩频的广义多载波(DFT-S-GMC)系统的收发机时域实现方法复杂度较高的问题,提出了一种频域等效收发机实现方法;利用滤波器组各子带频率响应能量比原型滤波器的时域冲击响应能量集中的特性,提出了一种基于该频域实现方法的收发机简化实现方法和结构.仿真和分析表明,在多径信道下,采用频域简化实现结构的收发机与现有基于时域实现结构的收发机的误码率(BER)性能几乎相同,但与现有时域实现方法相比,采用频域简化实现方法,DFT-S-GMC系统发射机的实现复杂度可显著降低.     

DFT扩频广义多载波系统的SINR性能分析

针对离散傅立叶变换扩频的广义多载波系统(DFT-S-GMC),提出一种信干噪比(SINR)的性能分析方法.该方法基于DFT-S-GMC收发机频域等效的简化实现结构,利用信道频率响应和噪声方差,接收端采用最小均方误差(MMSE)均衡,分析得到了SINR的闭合表达式,并考虑了信道均衡后时域复用的数据块(IFBT符号)之间的残余干扰,而且,本方法很容易扩展到一发多收的情况.仿真表明,多径信道下基于该等效SINR的误块率(BLER)性能曲线能很好地匹配系统在高斯白噪声信道下的性能曲线.     

在CRC校验中提高码率的新方法

本文提出了扩展缩短码的新概念 ,研究了线性和非线性扩展缩短码的构造方法 ,对线性和非线性扩展缩短码的性能进行了理论分析 ,并通过 C+ +和 MATLAB相结合的仿真方法 ,分析了扩展缩短码的最小距离、码重分布、不可检错误概率等方面的性能 ,比较了扩展缩短码和原缩短码以及冗余分配方式不同的两种非线性扩展缩短码性能的优劣。结果表明 :扩展缩短码的理论是原 CRC码理论的完善和补充。本研究为 GSM系统提出了一种新的选择方法。在某些要求码率较高但冗余度不变的通信设备中 ,扩展缩短码是较好的选择     

基于变质心控制的低速水下航行器动力学建模

针对水下滑翔机器人在低速运动过程中常规鳍舵低的问题,提出了通过设在航行器内部的3个滑动质量块运动,改变机器人动力学系统质心,从而改变了作用在机器人上的流体动力力矩,进而改变其姿态角,从根本上克服了常规的鳍舵控制方法的不足。本文基于广义d’Alembert方程推导了基于变质心控制的水下滑翔机器人的4刚体9自由度动力学方程,进行了纵平面下的弹道仿真。     

基于分块数据传输的新型HARQ系统

将分块传输系统和码合并技术相结合构造了新型hybrid automatic repeat request（HARQ）系统．根据code division multiple access（CDMA）系统重传次数等于信噪比增加倍数的特性，计算出达到要求误帧率的重传次数，进而计算出新型HARQ的最佳方案．将每帧数据多次重传合并转化在一帧的多个分块之间进行信息合并，不需要重传；使接收数据在解扩之前合并，避免了常用Ⅰ型HARQ因为扩频和存储器的限制使接收信息不能充分合并；各子块添加归零，使性能进一步提高．新型HARQ保证数据的实时通信，省去了常用Ⅰ型HARQ中必须采用的收发端复杂的反馈重传控制和庞大的存储器．     

基于RCPT码的分块传输新型HARQ系统

在深入研究Ⅱ型、Ⅲ型反馈重传方式和RCPT码的基础上,提出了新型HARQ数据传输系统并为其设计了新型交织器,使编译码时间大幅度缩短。新型HARQ将F个相同的分块穿孔后同时发送;在接收端,将解穿孔后相同的分块进行分集合并。通过理论分析和仿真的结果证明新系统具有Ⅱ型和Ⅲ型HARQ的优点:当信道条件较好时,新型HARQ的通过率和平均重传次数与Ⅱ型HARQ接近;当信道条件恶化时,新系统的通过率和平均重传次数和Ⅲ型HARQ接近。