4-72-11№12C风机壳的改装

Φ２．５m旋风式选粉机所配的４－７２－１１№１２C离心通风机在检修时需要把进风弯头及喇叭口（导风口）拆除，才能更换叶轮或轴承。这样不但需要多名工人参与检修，而且装配困难，每次检修约需十几个小时。我们在风机壳上加装法兰，即将风机的上部机壳分开，焊接法兰，中间加装厚度为５mm的橡胶垫，这样既保证风机壳的密封，又因加焊法兰后外壳强度不会降低，保证运行安全，如图１所示。在检修轴承或叶轮时，只需把机壳法兰松开，就可把叶轮及轴吊出，进行更换或检修，使检修工作变得简单、容易。若有备用轴及叶轮总成，更换更为方便快…     

紫外吸光度及自动在线监测仪器

本文介绍的紫外吸光度可以作为水质的综合指标,其测定系纯物理光学方法,无需化学试剂,无二次污染,响应速度快、仪器故障率低、易于做到在线监测,符合绿色监测技术的要求.在线监测仪器可以掌握水质有机污染的动态变化,为了解水质及污水处理效率提供帮助.     

匀速旋转实心圆球的弹性力学解

对定轴匀速旋转实心圆球按空间轴对称问题给出旋转应力与变形的弹性力学解，首先在柱坐标按应力求解，然后将应力解答变换到球坐标系统，进而求出径向位移，最后对结果进行了初步讨论。     

一个结构优化的能量方法

本文提出了一种用于结构最优材料分布的能量方法.该方法将结构在一定约束条件下的承载能力转化成结构吸收应变能的能力.文章给出了拉格朗日函数, 通过包括对区域的变分确定材料分布.文中以悬臂梁为例说明了这一方法,并就此情况给出了解析解.若将位移约束以外力势能项代替,那么得到的结果相同.为了说明对较复杂情况的处理.本文建议用离散化方法进行数值解,仍以悬臂梁为例加以说明,结果表明,数值解收敛于前面的解析解.     

季冻区玄武岩纤维复合高粘改性沥青性能评价

针对玄武岩纤维和高粘改性剂对沥青性能产生影响的问题,基于中国东北季冻区气候条件,对两种改性材料设计16组复合改性沥青掺配方案,进行不同掺配比下的多指标试验,根据复合材料理论对复合改性沥青粘度指标建立增粘预测模型.通过熵值-组合权评价法对沥青多指标性能进行综合评判,选出两种改性材料的最佳掺配比.结果表明,两种改性材料的加入对沥青性能具有提升作用,增粘预测模型能够预测复合改性沥青在任意掺配比下的粘度.评价法计算出方案15可得到最高综合评分,推荐的最佳掺配比与试验结果一致.     

正交索网非线性单元的普遍形式

根据正交索网结构广义变分原理的理论成果,推导几何非线性、正交异性及预和索网单元的基本公式,给出单元弦线刚度矩阵和等效节荷载等普遍公式,并通过三角形单元、等参单元验证基本公式正确性和通用性。     

对现行核电站抗震设计规范中若干问题的讨论与建议

对我国现行的核电站抗震设计规范中的若干问题进行了讨论.提出了有关安全标准、解耦准则、概念设计、变位与位移限值、地下结构的抗震设计、地震抗滑移安全系数等方面的若干管见.我国现行的核电站抗震设计规范落后于实际建设需要,重新修订我国核电站抗震设计规范应该是当务之急.有关多道设防、减振隔振、健康监测、抗震性能设计等方面,对修订规范提出了若干具体建议.特别强调了对核电站抗震概念设计的重要性.     

GC/MS仪器与发展及其在环境监测中的应用

综述了近几年ＧＣ－ＭＳ仪器的发展及其在环境监测中的应用。台式、高灵敏度、操作简单、扫描速度快、价格低是未来 ＧＣ－ＭＳ的发展方向。各种不同的电离方式在环境监测中都得到广泛应用。尤其是负化学电离和 ＭＳＭＳ联用技术在农药残留的分析中具有灵敏度高,选择性好的独特优点。对环境水、空气和废气中ＶＯＣｓ、农药类（含除草剂）、ＰＡＨｓ、ＰＣＢｓ、恶臭化合物的分析作了评述。并详细介绍了样品的前处理方法,包括顶空（ＨＳ）、吹扫／捕集（Ｐ／Ｔ）、固相草取（ＳＰＥ）、固相微革取（ＳＰＭＥ）、ＰＴＶ、超临界流体萃取（ＳＦＥ）、ＣＡＮＩＳＴＥＲ采样罐、冷凝聚（ＣＦ）等。另外,对生物食品,二恶咽的分析及样品前处理进行了详细评述。     

总有机碳及其自动在线监测仪的研制

详细论述了总有机碳的基本概念以及在环境监测中的应用。介绍了总有机碳的各几种测定方法，水中总有机碳与COD、BOD间的相互比较，确定总有机碳与COD、BOD间的相关关系。根据对已售总有机碳自动在线监测仪的调研，确定了采用紫外催化．过硫酸钾氧化法测定水中总有机碳的技术路线，开发研制了适合我国国情的水中总有机碳自动在线监测仪。通过大量试验证明，该仪器完全满足《总有机碳（TOC）水质自动分析仪技术要求》（HJ／T104-2003）的要求。     

温度荷载下曲线连续梁桥的受力分析

介绍了曲线连续梁桥是城市立交桥中广为采用的一种形式 阐述了曲线连续梁桥荷载与结构上的复杂性以及工程中对该类桥梁的分析与设计尚存在的不足 针对深圳市某曲线连续梁桥在成桥运营两年后突发的整体滑移事故,分析了该桥在温度荷载作用下的受力特性.在充分考虑了材料特性、结构构造和温度荷载分布情况下,建立了有限元模型,基于该模型分析了各主要部分的受力,分析了曲梁与橡胶垫间的接触滑动作用.得出的结论可为进一步分析该桥的破坏机理提供依据.