我国大数据标准化发展历程与展望

随着数字经济发展战略的深入实施,我国大数据发展迎来了全新阶段。回顾过去10年,我国大数据标准化工作随着大数据技术、产业的发展迭代推进,已形成体系健全、标准丰富、应用广泛的一批标准化成果。立足过去10年我国大数据标准化建设基础,分析了我国大数据标准化的发展阶段,总结了我国大数据标准化主要成果,并结合当前新时期对大数据标准化的新需求,提出我国大数据标准化未来的展望。     

基于经验拟合法的燃煤电厂二氧化碳排放特征分析

依据IPCC清单编制指南第三类方法（T3）,对燃煤电厂近6年的相关数据进行调查与收集,采用经验拟合法计算方案核算燃料的单位热值含碳量,经计算得出燃煤电厂煤炭燃烧产生的CO₂排放量,并进一步核算出单位燃煤消耗量的CO₂排放量,以此指标衡量燃煤电厂的CO₂排放水平。通过对不同机组类型、不同燃料类型、不同机组容量产生的单位燃煤消耗量的CO₂排放量对比分析,得出燃煤电厂的CO₂排放特征。     

钻井柴油机智能调速节油装置的研究与开发

对钻井柴油机供油系统实现智能控制,研究开发基于PLC的智能调速节油装置,根据钻机负载变化自动调节柴油机油门大小,消除钻机空闲、轻载、下钻时的高基础转速,代之以怠(或稍高)速运行,可节约燃油消耗,并能改善现场噪声污染。     

高密度城市综合体的建筑探寻——以深圳田厦国际中心项目为例探讨有限土地资源高密度建筑综合体特点

伴随着我国城市化进程的迅猛发展,高效地使用有限的土地资源以满足多样化的功能需求变得更为普遍。土地的高度集约与各种功能空间的专业化要求,形成了大量高密度、超高层、复合多种功能空间于一体的建筑综合体。本文以紧缩城市及城市高密度环境为预设,通过分析田厦国际中心项目的建筑实践,以建筑学的视角尝试从建筑空间、实体、功能,以及建筑物之间的空间关系等方面探讨应对高密度的城市空间和发展模式的建筑方法和对策。     

基于PLC的柴油机节油控制系统的设计

针对目前柴油机油门普遍采用手动控制,柴油机不管负载运行还是空载运行都工作在高转速而造成燃油浪费的情况,提出了一种基于松下FPX38AT PLC的根据钻机工况实时调节柴油机转速的节油控制系统。系统采用磁编码器检测绞车状态和转速,测速探头测量柴油机转速,电子油门驱动器控制油门大小,触摸屏作为人机界面,可以有效降低柴油机的燃油消耗水平,提高井队的自动化水平。     

PDC钻头混合布齿参数对破岩的影响研究

为优化混合布齿PDC钻头切削结构,提高破岩效率,采用自主设计的试验装置,开展了常规PDC齿与锥形PDC齿混合异轨布齿间距和布齿高度差对破岩效率影响规律的试验和数值模拟研究。研究结果表明:锥形PDC齿的预破碎使岩石切痕间的"凸脊"产生损伤,越接近根部损伤越严重,且随着锥形PDC齿布齿间距的减小,损伤对"凸脊"的影响也越严重;在"凸脊"损伤严重的区域容易形成裂纹,裂纹的拓展使"凸脊"岩石产生体积破碎,形成破碎坑,从而使整个破岩过程的均值切削载荷变小,效率提高;合理的混合布齿间距和布齿高度差更有助于"凸脊"岩石产生体积破碎,可以有效降低常规PDC齿破碎岩石的机械比功、提高混合布齿PDC钻头的破岩效率。研究结果对混合布齿PDC钻头切削结构和布齿的优化设计具有重要的指导意义。     

二芳甲基哌嗪衍生物合成及其抗组胺活性的研究

目的利用电子等排和拼合原理,选择H₁受体拮抗剂的活性部分二芳甲基哌嗪与白三烯受体拮抗剂的活性结构色酮-2-羧酸拼接,设计合成二芳甲基哌嗪衍生物,并且考察其抗组胺活性。方法以羟基取代的色酮-2-羧酸酯为母体,将羟基与二芳甲基哌嗪通过脂肪链相连,得二芳甲基哌嗪衍生物,并测定化合物的抗组胺活性。结果目标化合物的组成和结构经质谱和核磁共振氢谱确认。     

集中供热工程中的SCADA系统开发

阐述了集中供热工程中SCADA系统的开发,并详细叙述了该系统的控制方案、系统结构和系统所实现的功能。     

PDC齿破岩力预测模型研究

为研究PDC齿切削参数与其受力的影响,设计了一种PDC单齿破岩正交试验,并在此基础上建立了 PDC单齿破岩力多元线性回归预测模型和人工神经网络预测模型,开展了 PDC齿关键切削参数对PDC齿切削力和轴向力的影响规律研究.研究结果表明:切削深度、后倾角和切削速度对切削力与轴向力的影响大小顺序为切削深度＞后倾角＞切削速度;...