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1.
针对铜矿区含低浓度NH4+-N、Cu2+污水的特征,采用吸附法+曝气生物滤池(BAF)联合工艺处理此类污水。研究了改性铜渣基陶粒对模拟污水中Cu2+的去除规律,考查了铜渣基陶粒填料的BAF对模拟污水吸附脱铜后液中NH4+-N的去除效果。结果表明:在Cu2+初始浓度为50 mg/L、溶液初始pH值约为5.00,陶粒添加量20 g/L,温度35 ℃,时间120 min的条件下,改性陶粒对模拟污水中Cu2+的吸附效果较佳,其平衡吸附量可达0.936 mg/g; 在陶粒添加量为40 g/L,温度35 ℃条件下,对含Cu2+,NH4+-N初始浓度分别为20、100 mg/L的模拟污水进行同步吸附处理时,改性陶粒对Cu2+的去除率达80%,污水中剩余Cu2+的浓度仅为4.0 mg/L,但对NH4+-N的去除效果不明显; 在水力停留时间HRT=6 h、碳氮比m(C/N)=4/1、pH=8.00左右、曝气量为1.2 L/min的较优工艺下,BAF对模拟污水脱铜后液中NH4+-N的去除率达96%;吸附法与BAF联合工艺可有效处理铜矿区含低浓度NH4+-N,Cu2+污水,处理后Cu2+,NH4+-N浓度达国家排放标准要求。 相似文献
2.
采用光学显微镜、扫描电镜(SEM)、力学性能测试等方法,对比分析了双机架冷连轧与传统单机架冷轧3104铝合金板的组织和性能。结果表明:冷轧前期两种方式冷轧板的组织演变规律相同;接近成品厚度时,单机架冷轧板的晶粒压扁呈纤维状的程度更显著;双机架冷连轧成品板屈服强度和抗拉强度均低于单机架冷轧成品板,伸长率则高于单机架冷轧板;在轧制方向上双机架冷连轧成品板屈服强度、抗拉强度和伸长率为277 MPa、311 MPa和4.5%,且双机架冷连轧成品板的屈强比较低,杯突值较高,塑性成形性能较好。 相似文献
3.
利用扫描电子显微镜、能谱仪、透射电镜、硬度计、3D轮廓仪和UMT-3型摩擦磨损试验机研究了复合添加微量Nd和Er元素对Mg-6.0Zn-0.5Mn干摩擦磨损性能的影响。结果表明,添加微量Nd和Er元素后,晶界处种类和数量更多的金属间化合物会阻碍晶界的迁移和滑移,基体中动态析出的β_1^"相密度增大且平均长度减小,更多的动态析出相以及弥散分布的金属间化合物提高了使基体的硬度,降低了磨损量。Mg-6.0Zn-0.5Mn合金在5N低载荷下的磨损机制以磨粒磨损为主,并伴有氧化磨损;当载荷增大至20N,磨粒磨损明显减弱,氧化磨损程度增大。复合添加微量Nd和Er后,Mg-6.0Zn-0.5Mn-0.6Nd-0.3Er合金在低载荷下(5N)的磨损机制以磨粒磨损为主,伴有氧化磨损和黏附磨损;由于耐磨性提高,当载荷增大至20N,磨损机制仍以磨粒磨损为主,黏附磨损程度有所减弱,并伴有氧化磨损。 相似文献
4.
5.
随着时代的前进与科学技术的提升,水利水电工程逐步完善,建设速度日益加快。作者将联系实践经验,围绕水利水电施工,首先对机电安装进行概述,然后剖析安装过程出现的问题,最后提出了合理的对策。 相似文献
6.
7.
镁合金板材具有非常优良的力学性能和耐腐蚀性能,其应用需求日益增大。为进一步提高镁合金板材的性能,通过金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM),电子背散散衍射(EBSD)、力学性能测试、析氢腐蚀、失重腐蚀、电化学极化测试和电化学阻抗测试等手段,研究了变形程度对Mg-5Al-0.4Mn-0.8Ca合金显微组织、力学性能和耐腐蚀性能的影响。结果表明,挤压比的升高导致合金晶粒明显细化,合金组织均匀程度降低。随着挤压比的升高,合金强度略有提高,塑性大幅度提高。合金析氢量、腐蚀失重程度和电化学腐蚀电流密度也随着挤压比的升高而升高,导致合金耐腐蚀性能降低。当挤压比为9时,合金的组织均匀和织构弱化使其具有最佳的耐腐蚀性能,合金腐蚀电流密度和腐蚀失重分别为11.26μA·cm~(-2)和19.01 mg·cm~(-2)·d~(-1)。 相似文献
8.
9.
彭建 《军民两用技术与产品》2016,(24)
随着我国科技水平的快速提升,航空领域得到了前所未有的发展机遇.电动飞机技术是航空领域中的新兴技术,其有着绿色、节能与安全等特点.想要推动电动飞机的进步,应当全面分析与探索电动飞机的设计方案与制造工艺.电动飞机搭配电动力系统,使用电力当做飞机的助推能量,有着高效率、生态保护等特征.能够完成高稳定性与具备非常规飞行特点,从理论上能够完成飞机性能的改革,在很大程度上延伸了其使用范围与功能.文章对电动飞机的发展情况与技术发展进行了介绍,并分析了相关的设计技术. 相似文献
10.