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1.
为了实现对混合动力汽车实时的燃油经济性控制,提出了改进的马尔可夫模型预测控制方法。建立了混合动力汽车关键部件模型,从克服阻力和速度跟踪两个方面建立了车辆需求转矩模型,从而建立了混合动力汽车仿真模型;使用多步马尔可夫模型预测车辆状态;在模型预测控制目标函数中引入电量参考值,当电量大于参考值时使用模型预测最优控制策略,当电量低于参考值时,在目标函数中引入电量惩罚项,使用改进的模型预测控制策略。经仿真验证,在新欧洲行驶工况下,马尔可夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了4.27%,比规则能量管理策略减少了4.99%;在中国城市工况下,马尔科夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了8.32%,比规则能量管理策略减少了13.16%。 相似文献
2.
3.
随着页岩油厂干馏后废渣量的增多,废渣运输距离的逐步增大,原电铁运输已经无法满足运输需要,针对页岩炼油厂页岩干馏后废渣的运输问题进行改造,采用胶带机代替铁路运输,根据废渣的运输路线来确定工艺流程,进行运输设备的选型计算最终确定系统运输设备参数。 相似文献
4.
结合北京地铁14号线红庙站预留改造工程实例,对因外部条件导致的全线局部车站无法建成的工程进行分析,在分析周边条件的基础上,对站位设置、预留方式、远期实施可行性、既有车站的改造、改造后工程的防火及疏散问题、机电设备系统改造及人防等问题进行了深入的探讨,有较强的可实施性和可借鉴性。研究结果表明:在既有车站无实施条件的情况下,实现全线通车,应满足远期车站的恢复改造,并把对既有线的运营影响降到最低,做到运营及施工方案可行。同时,轨道交通线网的规划应与城市规划及现状密切结合,尽量确保线网规划及站址选择的科学性,从而减少既有车站被动的改造为过站不停车区间,造成工程的重复建设及浪费。 相似文献
5.
6.
为研究不锈钢箱形截面轴心受压构件的整体稳定性,采用ANSYS软件对奥氏体和双相体两种不锈钢箱形截面轴心受压构件的整体稳定性进行了数值模拟,模拟中考虑了材料的非线性本构模型、构件的初始几何缺陷、残余应力的影响。重点通过不锈钢箱形截面构件在轴压作用下的荷载-位移曲线、截面应变发展情况及极限承载力对其整体稳定性能进行阐述。通过对比有限元模拟值、试验值以及根据规范计算的承载力,认为采用ANSYS软件能对不锈钢箱形截面轴心受压构件进行准确地模拟,残余应力对箱形截面的极限承载力影响较小,《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)不适用于不锈钢整体稳定性设计。 相似文献
7.
氧化锌是生产电阻片的主要原材料,氧化锌的理化性能对电阻片的质量起着至关重要的作用。通过对氧化锌的理化性能:主含量、杂质含量(钾、钠、铁、镉、铅)、粒度、晶型结构、水分、盐酸不溶物及金属锌含量进行测试分析。根据多年测试经验,对氧化锌测试方法及关键技术条件要求进行了可行性改进,并结合生产实际使用情况,跟踪分析电阻片质量状况,判断氧化锌理化性能要求对电阻片电性能的影响。研究表明,氧化锌中铁、金属锌及钠等杂质含量过多能使电阻片的漏流增大,铅杂质含量过多能使电阻片的方波性能下降,铜、钠杂质含量过多能使电阻片的压比升高。为了控制氧化锌中的杂质含量和提高电阻片的产品性能,建议生产上使用0号锌锭间接法生产的氧化锌,粉体颗粒形状最好接近球状,粒度范围最好控制在0.43-0.55μm之间。 相似文献
8.
缸间齿轮联动液压发动机是一种新型液压发动机,曲柄连杆机构是主运动部件之一。对连杆进行优化,以使其满足工程需要。基于Isight软件中的几种近似模型方法,采用组合近似模型的方法对连杆进行结构优化,优化后体积减小26.13%。经验证满足设计要求,优化结果合理。基于组合近似模型的方法对GCHE连杆结构进行优化设计后,能更好地得到输出响应值,得到最优解。 相似文献
9.
10.
综合实践活动是普通高中新课程的一个重要领域,它由研究性学习活动、社会实践、社区服务三个方面组成。我们要理解综合实践活动的内涵与特征,挖掘综合实践活动的资源,全面实施综合实践活动,从而培养学生的学习兴趣、创新精神和实践能力,提高他们的综合素质。 相似文献