DD6单晶合金气膜孔薄壁平板高温持久性能

在980℃/300 MPa条件下，对带气膜孔与无气膜孔的DD6单晶合金薄壁平板试样进行高温持久试验研究与有限元对比计算。结果表明:在相同名义应力条件下，带孔试样的高温持久寿命比无孔试样的高温持久寿命低，分别为69、90 h，气膜孔的存在破坏了试样的几何连续性，导致气膜孔周围应力集中为主要因素。通过断口宏、微观观察发现，无试样的断裂方式为微孔聚集型断裂，断口上分布着大量方形小平面特征；而带孔试样由于气膜孔改变了试样中的应力分布，在气膜孔附近产生了应力集中，当裂纹扩展至试样边缘，试样被瞬间剪断。基于晶体塑性理论建立了蠕变模型，将其编入ABAQUS的UMAT子程序中对带气膜孔和无气膜孔薄壁平板试样分别进行模拟分析，模拟结果显示与试样的断裂位置及形貌吻合，在工程应用条件下该模型是能用于薄壁平板的高温持久断裂寿命的预测。     

航空机械装备失效分析专家系统应用研究

介绍了应用数据库与AI逻辑推理相结合，建立一个以材料、设计、断裂分析等知识为依托的，综合典型失效案例和专家经验的失效分析专家系统。着重论述了系统的结构、功能设计和实现策略，阐明了获取和发现失效分析知识的有效方法有用于失效分析决策的不确定性推理模型，实现了相应的逻辑推理系统，并通过航空机械装备疲劳断裂失效模式应用实例，说明系统的有效性，为航空机械装备失效分析这一病态结构问题的解决，提供计算机化的方法和途径。     

一种用于飞机易损性分析的几何描述方法

在进行飞机易损性分析时，需要计算飞机及各部件在垂直于来袭方向的投影面积。由于机翼、机身及其它部件在不同的来袭方向上存在不同程度的遮挡，从而使得投影面积的计算繁琐复杂。笔者介绍了利用B样条方法和C＋＋面向对象语言开发的飞机武器几何描述系统，着重论述了系统的结构、功能和形体表示的数据结构，提出了一种求取具有多重遮挡关系的复杂几何形体在任意方向上投影面积的高效算法。通过实例应用表明该算法稳定可靠，且精度高，所建系统具有较好的实用价值。     

无人直升机自主着舰的目标定位视觉算法

根据无人直升机自主着舰的任务特点,构造了用于无人直升机自主着舰的视觉系统,选用仿射不变矩作为该视觉系统目标识别的特征和信息提取的手段,仿真实验表明,开发的算法能够在纵摇角小于15°的情况下正确的识别出目标,对目标中心位置的估计偏差在每个坐标轴向小于3个像素,方位角估计偏差小于9°。整套算法的鲁棒性和实时性满足无人直升机自主着舰的需求。     

航空机械装备失效分析数据库及数据挖掘技术的应用

介绍了航空装备失效分析数据库以及知识发现和关联规则数据挖掘的基本概念和算法，分析了应用数据挖掘方法进行失效分析知识获取的必要性和可行性。结合400个典型失效分析案例，给出了获取失效模式规则知识的应用实例。分析表明：关联规则数据挖掘能够从大量失效数据信息中提取潜在的有用信息和知识，从而为失效分析提供决策支持。     

神经网络响应面逼近在飞机总体优化设计中的应用

介绍了响应面方法的概念及其数学描述形式。分析了通过神经网络来实现响应面模型构建的方法。结合飞机设计的复杂过程，采用基于响应面的多学科优化方法解决不同的学科之间存在着的各种耦合关系、以及多个学科的综合协调问题。通过神经网络响应面来完成各个子学科空间之间的数据交换与协调，以此来逼近设计空间上的最优解。给出了一个飞机总体方案设计中解决飞机概念尺寸的算例，在子空间和系统层中均采用遗传算法进行优化，并与单一采用遗传算法解决同一问题的结果进行了对比。研究表明，应用神经网络构建的响应面模型能够减少系统的分析次数并能够很大程度上提高模型的精度，最终在设计空间内寻找出较好的设计方案。     

有限元建模专家系统FEMES

以作者自行开发的有限元建模专家系统ＦＥＭＥＳ为例，概要说明了有限元建模专家系统在工程分析中所起的作用，专家系统中知识的获取，分类，表达与组织，知识的推理与运算，以及ＦＥＭＥＳ的具体结构与功能。     

填充吸波泡沫的碳纤维复合材料格栅结构吸波性能计算

采用空间回路网法计算得到填充吸波泡沫的碳纤维复合材料格栅结构的电磁散射性能。根据格栅结构的周期性排布特征，采用Floquet 定理分析结构的周期性边界条件，将计算模型简化为一个周期单元进行电磁场分布计算。通过计算结果分析结构在不同频率、不同单元体尺寸下的吸波性能。计算表明：对于含吸波泡沫的复合材料格栅结构，其吸波性能明显好于未填充结构；格栅单元中所填充的泡沫厚度以及泡沫体积分数是影响格栅结构吸波性能的2个主要因素。     

先进复合材料格栅加筋板的总体稳定性分析

通过建立复合材料格栅结构单元的基本力学假设和分析模型, 推导了一种新的等效刚度计算方法, 用于分析复合材料格栅加筋板的总体稳定性。该方法充分考虑了筋条和面板的相互作用和中面偏移效应, 并具有通用性。结合Rayleigh-Ritz能量近似法, 推导出了求解加筋板总体屈曲载荷的通用特征方程; 分析了多种算例, 并与修正平铺法进行了比较, 结果吻合得很好。     

载荷与腐蚀环境耦合作用下防护涂层的寿命预测模型研究

为预测舰船航空飞行器防护涂层的服役寿命,在现有的老化动力学预测模型基础上,提出了改进的老化动力学模型与神经网络模型两种新的预测模型。对基材为AF1410,表面处理依次为喷丸、喷锌、喷底漆、喷磁漆的试样,进行三亚外部环境(紫外、热冲击、低温疲劳、盐雾)的综合加速试验,采用电化学阻抗谱技术测得了试样涂层腐蚀老化过程中的阻抗模值数据,并利用试验数据针对3种预测模型进行测试。测试结果表明,改进的老化动力学神经网络模型预测精度较传统老化动力学模型明显提高,且神经网络模型预测精度提高程度更明显。