新型火箭弹定期检测周期优化研究

如何优化新型火箭弹的定期检测周期是迫切需要解决的问题.在分析优化检测周期可行性的基础上,通过建立检测周期的数学模型,根据搜集到的部队实际检测信息,计算得到检测周期并提出了优化检测周期的相关建议.结果表明,定期检测周期由2年改为4年能够确保在火箭弹储存可靠度满足要求的前提下大大降低保障资源.     

超期服役炮射导弹增程发动机性能研究

超期服役炮射导弹增程发动机的性能能否满足设计指标要求是迫切需要解决的问题.通过开展超期服役炮射导弹增程发动机静止点火试验,采集出厂验收信息,分析增程发动机内弹道性能参数的变化趋势和原因.结果表明:该炮射导弹增程发动机经过XX年的自然储存仍然满足设计指标要求,但最大压强有所增大.建议对超期服役炮射导弹增程发动机开展静止点火试验前对装药进行CT扫描,确保试验安全.     

末制导炮弹待发程控装置作用可靠性试验方法研究

针对工业部门目前采用空气炮动态模拟方法进行末制导炮弹待发程控装置作用可靠性试验成本高、样本量少、置信度低的问题,基于电参数检测要求和试验对象结构特点提出了一种新颖的检测试验方法,即对待发程控装置进行结构改装实现了实验室内手动解除其后坐保险并完成相关电参数检测。进行了俄制与国产两种共计95发末制导炮弹待发程控装置的作用可靠性试验,采集到了符合要求的脉冲发生器电脉冲信号,分析了影响试验结果的因素并提出了解决措施。结果表明,人工启动孔的密封性是影响待发程控装置作用可靠性的重要因素,引信启动后需利用特制木塞将其可靠密封防止火焰能量泄露。试验证明了该方法的可行性与经济性,此方法可扩展应用于某型炮射导弹弹托感应器电参数的检测。     

发动机分离对某制导火箭弹弹道特性的影响分析

某制导火箭弹采用发动机有控分离技术,分离点可以选择在主动段和被动段。为研究分离点位置对外弹道特性的影响,建立了分离点分别在主动段和被动段分离时的弹道模型,并分别对两种情况下的弹道进行了仿真,通过分析仿真结果得出主动段分离时射程、射高和最大速度都小于被动段分离,而射程范围覆盖范围大于被动段分离,这对确定该制导火箭弹的弹道模型和最终的分离位置方案提供了依据。     

基于虚拟现实技术的末制导炮弹检测训练系统

为解决末制导炮弹检测训练缺乏相应条件的现实问题,运用虚拟现实技术开发末制导炮弹检测训练系统。在3D MAX中进行三维建模,输出FBX格式文件;在Unity 3D中载入FBX文件,编写C#脚本实现交互;使用Apowersoft录屏软件,录制虚拟操作视频;使用Dreamweaver和Photoshop软件进行界面设计和系统集成;最终发布生成网页版的训练系统。经测试表明:系统实现了末制导炮弹检测操作的全部动作,为开展相应的虚拟训练提供了平台。系统的设计思路为类似弹药检测虚拟训练系统设计提供了参考。     

MATLAB/Simulink仿真技术在《弹药制导与控制技术》教学中的应用

为提高研究生课程教学质量,在《弹药制导与控制技术》教学中引入了MATLAB/Simulink仿真技术。以"自寻的制导引导方法"为例,分析了数学仿真模型,建立了Simulink仿真模型,并分析了仿真结果。应用表明,该仿真实验教学效果良好,解决了目前制导原理实验教学难以开展的问题,为该课程的教学提供了一种全新的途径和方法。     

火箭弹检测信息分析系统

针对利用出厂检测信息和部队历年检测信息得到火箭弹控制系统电性能变化规律存在的难题,提出基于PB/Matlab/SQL Server/Excel混合编程开发火箭弹检测信息分析系统。介绍系统总体功能、开发工具与技术、开发功能模块设计,重点对系统开发与实现的一些主要技术环节进行说明,并分析系统主要特点。应用结果表明:该系统界面友好,通用性、可操作性强,易于维护,能高效解决海量检测信息管理、分析和绘图等问题。     

HALT在引信寿命评估方面的应用

通过对引信寿命评估试验和高加速寿命试验（HALT）的特点进行分析,针对目前引信寿命试验的不足之处,提出了利用HALT中的有效信息来改进引信寿命评估的方法,例如：通过选择积极的加速因子和估算试验所需的时间来改进加速寿命试验,使之能够快速、精确地评估产品的寿命;在引信的研制过程中,当样本量较小时,可以利用改进的加速寿命试验来进行引信寿命的评估,使之能够快速地评估引信的中位寿命。     

推力偏心对精确制导火箭弹的弹道影响仿真

为了研究推力偏心对精确制导火箭弹弹道的影响,通过对推力偏心的几何分析,建立了推力偏心的数学模型。采用蒙特卡洛法对火箭弹进行射击仿真实验。在推力偏心影响下,通过调整射角分别得到了在三个射角下主动段弹道散布情况,证明射角对距离散布较大;进行了燃气推力偏心和几何推力偏心对弹道散布的影响仿真,证明燃气推力偏心对弹丸的方向散布影响较大;进行了推力偏心对全弹道散布的影响仿真,证明全弹道散布超过了末制导的捕获域。     

基于故障树的某型末制导炮弹控制舱故障分析

针对某型末制导炮弹控制舱复杂的结构,利用故障树分析法对其进行故障分析,确定了控制舱主要的故障模式,为准确查找故障位置,提高该末制导炮弹的可靠性提供了理论依据.