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1.
3.
以甲基丙烯酸丁酯(BMA)和丙烯酸丁酯(BA)为单体,二乙烯苯(DVB)为交联剂,过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,采用悬浮聚合法制备了丙烯酸短链烷基酯类高吸油树脂。通过研究单体配比、引发剂用量、交联剂用量和分散剂种类及用量等对树脂吸油率的影响,得到了制备的高吸油树脂最佳工艺配方。实验结果表明:当n(BMA)∶n(BA)=0.67,BPO质量分数为0.5%,DVB质量分数为0.5%,采用聚乙烯醇(PVA)为分散剂且其质量分数为3%时,树脂的形态结构最好,且吸油率最大。研究表明,树脂可吸收四氯化碳11.2 g/g,甲苯6.0 g/g,汽油3.9 g/g,柴油2.2 g/g,且树脂的保油率在90%以上。 相似文献
4.
含S,Mo有化合物的减摩抗磨性能的研究 总被引:14,自引:5,他引:9
用四球机试验和Falex试验评价了所合成的S,Mo有机化合物的减摩抗磨性能,结果表明:当添加0.3% ̄2.0%该化合物到46号汽轮机油中,可使基础油的磨痕直径大大降低。Falex试验表明:该有机钼化合物有优良的减摩效果。本文还讨论了负荷,温度对该化合物极压抗磨性能的影响。结果表明:在高负荷下该化合物的抗磨效果比在低负荷下更为显著,在高温下,含该化合物的油样的临界负荷比基础油的临界负荷大为提高。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
两种官能团对有机钼化合物极压抗磨性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
对所合成的含RO-S-与(RO)2-P-S-两种官能团的有机钼化合物的极压抗磨性能进行了评价。四球机试验结果表明,当这两种官能团共存时,钼化合物不但有更好的极压抗磨性能,而且有很好的油溶性。讨论了这两种官能团的比值对有机钼化合物极压抗磨性能的影响。 相似文献
10.
对所合成的含S、O、P、Mo多种活性元素的极压抗磨添加剂SM-SMP的性能进行了研究。四球机评定试验结果表明:当添加0.5%-4%的该添加剂到基础油中,可显著地提高基础油的极压抗磨性能。 相似文献