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1.
轮胎花纹噪声仿真频谱评判法   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
杨光大  陈理君 《轮胎工业》1998,18(3):145-147
提出一种轮胎噪声主观评价强弱权重函数N=n(f,PSPL)与轮胎噪声频谱能量均衡函数ζ相结合的综合评价方法。仿真实验验证,用此方法评价轮胎花纹的噪声,结果与国外先进方法的结论一致。  相似文献   
2.
基于遗传算法的低噪声轮胎花纹节距排列的优化方法   总被引:10,自引:6,他引:4  
介绍了遗传算法在轮胎花纹节距排列低噪优化设计中应用的方法与步骤。将节距作为基因进行编码,随机生成一个初始群体,然后进行选择,交叉,变异和再生等遗传操作,用适应度函数考核染色体个体的适应度,直至遗传操作收敛到最优解。用遗传算法进行了低噪优化实例分析。结果表明,该算法具有良好的收敛性和降噪优化效果,为轮胎花纹其它设计参数的低噪优化提供了一个先进、实用和科学的研究思路。  相似文献   
3.
随着勘探的深入和技术的发展,松辽盆地南部勘探目标的重点已经由寻找构造、断块型油气藏逐渐转移至以岩性因素起主导作用的复杂油气藏。通过对获得高产的乾151地区葡萄花储层进行地质分析,认为其沉积模式符合湖漫滩淤泥相和洪水期河流相,形成的油气储集层具有纵向呈砂泥岩薄互层和横向分布不稳定等地质特点。因此,针对精确刻画储层砂体展布方向,提出从处理解释一体化思路入手,探索岩性目标识别的技术和方法,同时建立一套适合于吉林探区岩性油气藏储层预测的工作流程,为勘探井位部署、开发产能建设服务。  相似文献   
4.
引言氟橡胶因其优良的耐热和耐液体介质性能而闻名于橡胶工业,今天市场销售量已达数千吨。本文的宗旨是探讨氟橡胶的物理强度,高温、高压下的抗挤压性。这里讨论的抗挤压是指密封圈在高温下,承受缝隙间的高压差的能力,这样它就不会“流动”而丧失“密封”效能。  相似文献   
5.
子午线轮胎模具计算机辅助快速制造系统是由CAD技术、快速成型技术、涂层转移法精密铸造技术、材料技术等多项高新技术组合而成的一项独特的先进制造技术。该系统充分利用液态材料成型任意性和高再现性的特点,具有适应性强、重复性好、加工周期短、制造成本低的特点。  相似文献   
6.
轮胎花纹噪声动力学分析   总被引:1,自引:4,他引:1       下载免费PDF全文
从动力学角度研究轮胎花纹噪声的发声机理。分析得出,车速越快、轮胎充气量越小、花纹块的密度越大,花纹块的噪声声压越大;花纹槽的腔体积、车速和汽车载质量越大,花纹槽的噪声声压越大。从噪声波干涉与合成的角度论述花纹结构参数对轮胎花纹噪声的影响。  相似文献   
7.
乾安城区特殊观测系统设计及应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
吉林探区是一个勘探程度很高的地区,但在一些城区还存在许多地震空白区,采用三维线束状特殊观测系统可以较好地解决复杂地表条件下的地震采集工作。本文阐述了过乾安城区的特殊观测系统设计及其效果。由于城区内炮点缺失,必然造成小炮检距缺失,浅层资料不完整,采用正常观测系统难以达到采集目标。通过在城区加密接收线.可以有效弥补由于城区炮点缺失造成的小炮检距缺失,保证浅层资料的完整.同时可以有效增加覆盖次数,压制城区内的环境噪声;由于城区内小药量激发造成的深层反射能量较弱,因此采用在城外加密炮点,可以有效增加深层反射能量。该方法有利于城内、城外地震资料的衔接,有利于资料处理,便于野外施工,采用这种特殊观测系统可以取得较好的地震采集效果。  相似文献   
8.
松辽盆地南部深层火山岩识别描述方法研究及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
长深1井的突破拉开了松辽盆地南部深层天然气勘探序幕,研究结果表明,火山岩为松辽盆地南部深层天然气的主要储层,具有较好的储集能力。松辽盆地南部目前钻遇火山岩的井有60多口,发育相带多、成分复杂、含气性差别比较大,迫切需要一套合适的火山岩识别方法。在深入研究火山岩地质模式及形成机制的基础上,通过物探新技术与地质理论有机结合、井震重磁多信息联合应用,系统研究了火山岩在地震剖面和测井曲线的特征,总结出一套适合吉林探区的火山岩识别描述方法。研究成果有效地指导龙深1井、龙深2井、龙深101井的部署,使英台断陷深层天然气勘探获得重大突破。  相似文献   
9.
从轮胎花纹的时域波形中提取信息,运用16位PCM编码生成WAV格式的声音文件,用多媒体设备播放,并加入背景噪声,实现轮胎花纹噪声的微机仿真发声。试验证明,模拟噪声与实测噪声非常接近,多普勒效应十分逼真,为轮胎噪声主客观评价提供了经济的试验环境与有效的手段。  相似文献   
10.
轮胎花纹噪声仿真与优化系统软件设计   总被引:7,自引:4,他引:3       下载免费PDF全文
从软件实现的角度阐述了构建轮胎化纹噪声仿真与优化系统(TPN-ODS)的整体思路,分析了系统的结构及其功能分布,并分别从轮胎花纹噪声仿真分析、噪声评判、缺陷诊断和低噪声优化4个方面阐述了四个方面的具体实现。表明TPN-ODS可成为轮胎花纹低噪声圾和开发轮胎新产品的有力辅助工具。该系统已达到工程实用水平。  相似文献   
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