贵石沟五矿居民区公路声屏障降噪性能分析

本文从贵石沟五矿居民区声环境现状入手，分析了该居民区声屏障在现有交通量下的降噪性能，并对今后该区域噪声治理提出了若干建议。     

隧道控制爆破设计方法研究

某隧道线路中心段处于燕山期花岗岩微风化带,为Ⅳ类围岩,且该段隧道正好从—大厦(在建)下面穿过,隧道开挖断面边缘至大厦基础混凝土桩身的距离仅1.8～3.75m。设计要求该区间隧道通过Ⅳ类围岩地段采用中隔壁法施工,应采用光面爆破、预裂爆破或微震爆破等先进的控制爆破技术,把由爆破引起的对桩基附近的地层质点震动速度控制在5cm/s以内。     

贵石沟五矿住宅区公路声屏障设计方法研究

本文从五矿区的声环境现状入手，主要从声学角度阐述了该处声屏障设计的整个思路，本文的设计方法对开展公路声屏障设计有较为重要的参考价值。     

杂土填海地区采用堆载预压法处理软土地基的施工技术研究

从预压排水固结处理软土地基的技术要求出发,阐述了堆载预压处理软土地基过程听关键施工技术及各个工序的主要施工方法。     

石方控制爆破施工技术

从场地地形地貌及周围环境状况出发，对石方爆破的各个环节进行论述，并提出了质量和安全保证措施。     

盐田港北片区土石方控制爆破施工技术

从工程特点及场地地形地貌和周围环境状况出发,对石方爆破的各种环节进行了论述,并提出了详细的安全保证措施.     

公路交通噪声对人影响的研究

本文采用客观测量和主观评价相结合的方法研究公路交通噪声对人的影响。通过研究，求得了公路交通噪声扰民的容忍阈值，分析比较了公路交通噪声各种客观评价量与人的主观评价量之间的相互关系，研究结果表明，公路交通噪声扰民充分体现在其高声级对人的影响、评价公路交通噪声采用统计声级L10比等效声级Leq更贴合于人的主观感觉。     

彩钢复合板公路声屏障材料声学性能研究

本文通过对彩钢复合板公路声屏障材料吸隔声性能和构筑方法的研究,指出彩钢复合板材料具有良好的隔声性能,其材料制成的吸声构件在公路交通噪声能量集中的４００－８００Ｈｚ具有良好吸声性能,该材料更适于高架桥上建造声屏障时使用。