一种最小机械比能计算参数优化的方法

机械比能是衡量钻井效率的重要因素之一,它用来衡量钻头破碎单位体积岩石耗能大小[1]。传统的比能计算模型通过多个参数进行计算来求得比能值,较为复杂。文章通过利用比能计算模型中参数之间的关系,假设并通过Matlab拟合验证参数之间关系的函数方程,将原有的模型化简为只拥有钻压一个计算参量的新计算模型。通过求解新模型一阶导数的零点,求得最优钻压值,并以此求得最小机械比能,最终确定最佳钻井参数。     

大仰俯综采工作面重型刮板输送机的设计改进

普通机型的煤矿综采工作面配套用重型刮板输送机,对大仰俯综采工作面,特别是三软煤层,使用效果不尽人意。刮板输送机在横断面内倾斜严重,受力状态异常,驱动装置和机尾传动架、轨座等部件极易变形和断裂,事故率较高。为适应大仰俯工     

地面液压控制深分支井采油管柱设计

深分支井一般温度较高、压力较大,从安全角度考虑,双管柱在深分支井中下入的可行性很低,如何采取单一管柱实现对深分支井分采/合采的智能控制是国内外都在不断改进和发展的重要研究方向.设计了一种深分支井分采/合采智能控制的采油管柱,不但实现了分支井分采/合采的智能化,而且可以有效解决目前国内分支井采油面临的几个技术难题:(1)有效解决分支井井间干扰、窜流等问题,能保证各分支的产能得到充分发挥,为用分支井开采裂缝、孔洞型油藏提供了技术支持;(2)无需另行下入专用测试工具及封堵工具,即可找到哪一个分支出水并有效封堵出水分支;(3)能够满足高温、高压井的需要,为用分支井开采较深油层提供了技术支持.     

快速拉格朗日差分法及其应用

阐述了一种新型的数值分析方法－连续介质快速拉格朗日差分法，并用该方法对工程实例进行了计算分析。实践表明，该数值方法与有限元法和离散元法等相比，具有其独特优越性。     

配气机构动力学计算在WD618机型上的应用

在WD618 44性能试验后的拆检过程中,发现活塞顶部排气门侧有裂痕,且凸轮轴磨损严重。针对上述情况,对原机配气机构进行了动力学计算,计算结果表明,进排气门都存在飞脱现象,由于在进气凸轮飞脱区域内气门和活塞相距较远,不会造成碰活塞现象,而排气门飞脱及活塞热膨胀会造成排气门碰活塞,因此,配合活塞顶部避碰坑加深又重新设计了一条高次方动力排气凸轮,新排气凸轮能有效减小飞脱量及降低凸轮接触应力,性能试验表明,装配新凸轮轴的机器性能比原机没有降低且没有发现活塞顶部有裂痕出现。     

AB推出新品牌——T6和玛纳尼

在今年3月召开的第89届中针会上,作为中国内衣行业的领军企业,AB高姿态出场,AB的主要产品在这里进行了一次集中亮相,包括AB传统的保健内衣和不断开发出来的整合了各种新技术和工艺的新型内衣产品,同     

AB罗布麻彩色棉混纺织物、超级磨绒针织面料被认定为省高新技术产品

日前，AB罗布麻彩色棉混纺织物、超级磨绒针织面料被认定为2005年江苏省首批高新技术产品。AB集团致力于抗菌保健织品及功能性产品设计、开发、生产与销售。产品研究经费占销售收入的10％以上，产品凭借过硬的技术、优秀的品质，以及保健特色深受消费者喜爱。     

针织物前处理的清洁生产工艺

概述了清洁生产的定义和实施途径,并从生产的实际出发,分析了传统前处理工艺流程,指出了废水产生的部位,提出了采用301L酶进行前处理的清洁生产工艺,并对酶处理工艺进行了技术评估、环境评估和经济评估,比较了传统工艺与酶处理工艺的生产过程和成本,结果表明:酶处理清洁生产工艺节水,省时、经济效益良好.     

WD618.44柴油机配气凸轮的改进

针对WD618.44性能试验后的拆检过程中,发现活塞顶部有裂痕,且凸轮轴磨损严重,已不能满足正常使用要求的情况,在保证不降低性能的条件下,配合活塞顶部避碰坑加深和动力学计算重新设计了高次方动力凸轮.新凸轮能有效减小飞脱量及降低凸轮接触应力,保证了使用可靠性.并且发动机其它性能指标优于或保持原机水平.     

混合动力Start/Stop控制策略对整车排放影响的研究

通过研究NEDC循环工况下整车的瞬态排放情况,分析了减速断油及怠速停机过程中,氧浓度及温度的变化对催化器转化效率的影响.试验结果表明,减速断油过程中,由于没有燃油喷射,新鲜空气被直接排入排气管,造成排气管内氧浓度的增加,并且,减速断油及怠速停机会造成排气管及催化器温度的降低,造成催化器转化率的下降,使发动机再次起动后排放恶化.