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1.
目的 改善飞机除冰舱的操作环境,提高操作员的整体舒适度和工作效率。方法 通过对飞机除冰舱作业流程的分析,确定操作员常见的操作姿态;使用Jack软件,对操作员可达域、可视域,以及舒适度进行仿真模拟分析。基于这些分析结果,对飞机除冰舱的外形以及左右扶手台等部件进行针对性的设计优化。结果 对优化设计方案分析后发现:操作员观察飞机、喷枪的视野盲区减小,常用操作手柄与开关按钮位于双手舒适可达范围内。结论 通过人机工程仿真技术可准确预判飞机除冰舱存在的人机工程设计缺陷,提高了设计合理性,为人-机-环境总体设计提供了参考。  相似文献   
2.
刘东勋  欧阳霜 《材料工程》1998,(2):24-25,46
讨论了热熔胶膜法制备了3234/G803PV预浸料对其复合材料弯曲强度,弯曲模量和层间剪切强度及其保持率的影响,指出使用热熔法制备预浸料可以提高复合材料的耐湿热性。  相似文献   
3.
欧阳霜  刘东勋 《材料工程》1998,(3):23-24,28
讨论了四种取代脲促进剂对碳纤维-环氧/双氰胺体系的弯曲强度,弯曲模量,层间剪切强度的影响,指出了选用M型促进剂可使复合材料相对于其它三种有更加优越的干,湿态力学性能,同时该复合材料在饱和吸湿率下80℃测试时,其层剪强度仍有相当的保持率,因此可推荐M型促进剂作为中温固化耐湿热型环氧基复合材料的基本组份。  相似文献   
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