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为了研究表激光织构化对机械零件接触面的摩擦性能影响,采用Nd:YAG脉冲激光在钢盘表面形成了具有一定直径、间距和密度的微坑型织构阵列,在环/盘式摩擦试验机上进行了摩擦学性能测试。结果表明,微坑的深度和直径随脉冲次数增加而增大,调整微坑参量(直径和间距)可以获得不同密度的织构阵列,密度为8%~10%范围内的试样具有最低的摩擦因素(0.055~0.06)和磨损率(5.2×10-16m3/(N·m));通过曲线拟合,得到摩擦磨损性能随织构密度变化的趋势。该研究获得了具有最佳摩擦学性能的参量,能提高机械的使用效率和使用寿命。 相似文献
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单分散氧化硅浓缩悬浮液浸渍Kevlar复合材料的防刺性能 总被引:2,自引:0,他引:2
以Stber和离心交换法制备了不同浓度的单分散SiO2/PEG浓缩悬浮液,并研究了其流变性能和用其浸渍Kevlar编织布所得复合材料的防刺性能。研究发现,所制备浓缩悬浮液在质量浓度低于50%时,具有微弱的剪切增稠效应,增稠所能达到的粘度值随浓度增加缓慢升高,而临界剪切速率降低;当浓度在55%左右时,先是剪切增稠,随后出现轻微的剪切减稀现象;当浓度达到65%时,出现较为显著的剪切增稠效应。所制备复合材料的防刺性能比纯Kevlar编织布有一定的提高,当SiO2质量百分比浓度在40%~45%区间时,抗刺力可提高到1.66倍左右。 相似文献
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将所合成的生物相容性单体2-甲基丙烯酰氧乙基磷酸胆碱(MPC) 通过紫外光接枝到聚乙烯表面,以改善其表面的润滑性、生物相容性以及耐磨性.通过IR、ATR-FTIR、XPS、SEM以及722分光光度计等手段检测了接枝前后聚乙烯样品的相关性能,并研究了接枝前后聚乙烯样品在蒸馏水、生理盐水润滑下的摩擦磨损性能.结果表明,聚乙烯表面可接枝MPC,且接枝量随光照时间的增加而增大;接触角由64°~76°变成15°~26°,接触角大小随接枝量的增大而减小;接枝后样品的溶血率比接枝前低,且样品表面几乎没有血小板;接枝后样品摩擦因数变小,体积磨损率降低. 相似文献
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激光表面微孔化改善端面密封的摩擦学性能 总被引:6,自引:0,他引:6
采用Nd:YAG脉冲激光器在T8钢表面进行微孔化处理,模拟机械端面密封的摩擦工况,利用环-盘式摩擦试验机测试其不同载荷和速度条件下的摩擦学性能。结果表明:激光微孔化的T8钢盘表面的微孔直径为200 mm,切向间距800 mm,径向间距400 mm,孔中心深度为10 mm左右;随着载荷和速度的增大,微孔结构摩擦副和光滑摩擦副的摩擦因数都呈先减小后增大的趋势,但与光滑摩擦副相比,多孔端面密封可以将最大pv提高2.5倍。微孔可作为润滑剂存储器在摩擦过程中持续给接触面间供油,同时可捕捉摩擦面间的磨损粒子减少犁沟的形成,因而激光微孔技术是一种减小磨损、增加润滑膜的使用寿命的有效方法。 相似文献
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氧化磨损与氧化物润滑 总被引:1,自引:0,他引:1
大氧环境中工作的机械设备,一般其运动金属摩擦副表面必然会氧化。氧化膜将参与摩擦磨损过程,故表面氧化膜摩擦学性质的研究极为重要。利用自生氧化膜减摩作用设计新型且具有良好摩擦学性能的高温自润滑材料,不仅是为了满足高新技术发展的需要,而且是固体润滑领域中一个值得研究的重要课题,因此本文首先介绍了氧化膜减摩现象的研究,评述了氧化磨损理论及模型。随后,在已有的研究基础上着重介绍一些氧化物润滑性质及其与硬度、熔点及温度的联系,简介了合金高温摩擦表层氧化硬化现象。同时就合金与相应氧化物的高温摩擦行为进行了对比讨论。作者认为,氧化膜减摩行为的基础研究积累还很不够,在其应用方面还有大量工作尚待进行,预料采用氧化物和其它固体润滑剂配合,承载氧化层中软质与硬质氧化物并存,是解决工业及尖端技术中需要的宽温度范围减摩耐磨材料的有效方法。 相似文献
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人工关节润滑系统研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
从人工关节润滑机理的理论计算、人工滑液的试验研究及仿生润滑系统设计3个方面,对人工关节润滑系统的研究现状进行了综合评述。指出今后应加强对润滑液的主要组分润滑协同效应、人工润滑剂自身性能和润滑机制、仿生关节润滑系统的研究。 相似文献
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XD反应合成Al3Ti,α-Al2O3和TiB2/Al复合材料的界面结构 总被引:2,自引:0,他引:2
借助于SEM和TEM研究了Al—TiO2-B2O3系热扩散反应法合成铝基复合材料的界面结构。结果表明:在B2O3与TiO2摩尔比小于1时,增强相由棒状的Al3Ti及颗粒状的TiB2和α-Al2O3组成。Al3Ti与基体的界面干净、相容性好,在基体中分布均匀;TiB2与铝基体界面干净,并存在以下位向关系:[231^-]Al∥[0001]TiB2,(204^-)Al∥(2420^--)TiB2,可成为基体结晶时的核心,细化基体晶粒;口一Al2O3与铝基体的润湿性差,被推挤到基体颗粒的界面呈偏聚状态,并存有孪晶现象,其孪晶面为(111),孪生方向为[112^-]。 相似文献
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氟化镧对镍基自润滑合金力学性能及高温摩擦学特性的影响 总被引:7,自引:2,他引:5
熊党生 《中国有色金属学报》2002,12(1):106-109
用粉末冶金热压方法制备了含不同LaF3添加量的Ni-Cr-Mo-Al-Ti-B-MoS2-LaF3系宽温度范围自润滑合金,测试了合金力学性能及与Al2O3陶瓷配副下的高温摩擦磨损性能。研究结果表明,合金的力学性能随LaF3添加量的增加而降低,但其减摩耐磨能力随LaF3添加量的增加而提高。合金中的硫化物(CrxSy,Mo2S3和AlLaS3)是合金低温范围内(室温至300℃)自润滑的主要因素;高温摩擦时(400-700℃)合金表面氧化物和残余硫、镧的化合物及地偶表面转移膜中氧化物与复合氧化物的协同作用是摩擦因数进一步降低的原因。 相似文献