DEFORM-3D在楔横轧成形模拟中的应用

介绍了有限元分析软件DEFORM-3D及其模块结构,并通过楔横轧成形实例分析介绍了该软件在网格划分、应力和应变分析、温度分析、点的跟踪、载荷分析等方面的典型应用。     

输水明渠运行维护中常见问题探因

1 引言 淄博市引黄供水工程输水明渠,主要包括高青渠段和桓台渠段。高青渠段北起刘春家引黄闸,南至小清河北溢洪提,全长17.63km,1988年竣工通水,设计流量25m~3/s,相应水位8.5m,全断面全砼板衬砌;桓台渠段于1992年建成,连接新城水库泵站,设计流量25m~3/s,相应水位6.43m,全长10.87km,设计水深2.5m,是全砼板衬砌的梯形断面。2001年渠道维修中,根据工程损坏情况、存在的问题,对原勘察设计     

β—Si3N4晶体红外吸收系数的计算

引进偶极矩的格林函数建立了计算晶体辐射吸收系数的理论模型,并用Recursion方法求解晶体偶极矩的格林函数,对β-Si_3N_4晶体的红外吸收系数作了理论计算,结果表明β-Si_3N_4晶体在红外波段7～30μm之间有选择吸收,与已有报道一致。     

高温下H2O—N2,H2O—H2O混合气体中H2O分子谱线的半宽度

本文用ＩＯＳ方法和我们改进的Ｂｕｃｋｉｎｇｈａｍ势计算了Ｈ２Ｏ－Ｎ２，Ｈ２Ｏ－Ｈ２Ｏ混合气体中Ｈ２Ｏ分子谱线在高温下（６００Ｋ，９００Ｋ，１２００Ｋ，１５００Ｋ）的压力加宽半宽度。分析了谱线半宽度随温度变化的规律，同时也讨论了半宽度与加宽和补加宽分子大小的关系。     

参数化车身总布置的车身造型设计方法

一、引言 随着日益成熟的CAD/CAH/CAE一体化产品开发技术在汽车设计领域得到广泛应用,汽车车身设计方法正逐步由传统的设计方法向着以缩短产品开发周期和提高产品设计精度为目标的现代设计方法转变.车身造型逐步由草图加油泥模型造型设计方法向数模与虚拟装配仿真的虚拟现实设计方法转变,特别是欧美的大型汽车企业很多都向无纸化趋势发展,完全应用相应的计算机软件对车身造型的各个阶段进行不同阶段的设计与分析.     

人-车信息交互系统设计

从交互设计的可用性与用户体验两大目标入手,对车载信息交互系统应具有的交互性、集成性、智能性、体验性等特点进行了初步的探讨.     

不同环境介质中热喷涂Al和Zn的腐蚀行为

采用极化曲线、盐雾试验和自然暴晒等方法,研究了热喷涂Al或Zn层在3%NaCl溶液、西安工业区降水(相当于酸雨)和海南海洋大气条件下的耐腐蚀性能。提出了喷涂层出现不同面积剥落时的腐蚀速率和低碳钢基体允许裸露的平均面积比率,为设备在不同地区和不同使用寿命要求下的涂装工艺设计、使用维护提供依据。     

海天背景红外辐射模型的初步建立——晴空背景情况

本文建立了计算海天背景红外辐射的模型。在探测器与海面成一探测角情况下计算了海面在3～5μm和8～14μm两个波段进入到探测器的红外辐射量。