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1.
有关铁路轮/轨噪声问题的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文结合轮 /轨耦合动力学的观点 ,分析了铁路轮 /轨系统噪声的类型和起因。并就轮 /轨间的噪声控制问题进行了探讨。  相似文献   
2.
通过测试数据,分析了准高速列车的辐射噪声特性,并验证了准高速列车的轮轨噪声是运行噪声中的主要成分。根据测试数据回归总结出了我国准高速列车辐射噪声与速度及距离衰减的关系方程。  相似文献   
3.
160Km/h准高速铁路桥梁声屏障声学设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
1引言道路声屏障作为一种控制交通噪声的有效手段在国外得到广泛应用。我国在80年代末由于城市道路的发展和环保法规的完善,在一些城市相继采用声屏障,它们的建造为我国道路声屏障设计、施工提供了宝贵的经验。在广一深16Okm巾准高速铁路改扩建工程中,由于设计要求,线路在石龙镇距一原有居民区楼前用多m的地方以高架桥结构穿过,为此建设部门决定在该高架桥上设置声屏障,本文介绍该声屏障的声学设计过程及实际降噪效果。2声屏障原理声屏障降噪的理论基础为惠更斯的波动理论,通常的结构形式为在声源与接收点的传播途径之间加一屏障,…  相似文献   
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