CAT966E轮式装载机辅助转向系统静态特性

建立了ＣＡＴ９６６Ｅ轮式装载机辅助转向系统的静态数学模型，并进行了仿真分析和试验研究。结果表明，辅助转向系统在正常工况下，可使转向系统获得较稳定的流量，并具有优良的转向性能。     

工程机械液压系统状态监测的神经网络模式识别方法

将模式识别技术引入到工程机械液压系统的状态监测,以提高监测的可靠性。首先介绍了三种主要的模式识别方法,在此基础上以阀控液压缸系统为例阐述了如何利用神经网络模式识别技术对液压泵异常状态进行监测。结果表明,本文提出的方法可以快速、准确地监测出液压泵的异常状态。     

环境条件对卷烟辅助材料的影响

在不同的温湿度条件下对接嘴胶、滤嘴棒、卷烟纸、接装纸的相关指标进行了测试。结果表明：接嘴胶的粘度随温度的上升呈下降趋势;冬季滤嘴棒硬度最大,水分最小,夏季滤嘴棒硬度最小,水分最大;在温度不变湿度升高的情况下,卷烟纸透气度呈递减趋势,卷烟纸和接装纸水分呈明显上升趋势,而抗张强度变化不明显。     

966E型轮式装载机辅助转向系统特性研究

在分析ＣＡＴ９６６Ｅ型轮工装载机辅助转向系统工作原理的基础上,建立了该转向系统的数学模型,并进行仿真分析和试验考证。结果表明,在正常工况下,发动机转速及外负载的变化对转向系统的流量影响不大,好辅助转向系统可使转向系统获得较稳定的流量,具有优良的转向性能。     

基于面向对象编程技术的工程机械液压系统动态仿真

提出利用面向对象编程技术对工程机械液压系统的动态特性进行仿真。首先介绍了面向对象的基本概念,然后阐述了利用面向对象编程技术对液压系统建模的关键问题,最后以阀控液压缺为例给出了面向对象编程技术在工程机械液压系统动态仿真中的应用。结果表明,利用面向对象编程技术对液压系统进行仿真是切实可行的,面向对象编程技术必将在工程机械液压系统动态特性仿真领域得到广泛应用。     

PCB微钻的三维精确建模

近年来随着电子信息产品往轻、薄、短、小化方向发展,PCB钻孔加工面临着越来越大的挑战,机械钻孔加工所使用的钻头往微型化发展趋势越加明显。为了缩短微钻产品的开发周期,FEM被广泛用于微钻的设计和分析上。本文严格遵照PCB微钻的实际生产流程,独创性地提出采用三维CAD软件和Virtualgrind相结合的方式,对微钻进行精确建模,以便于后续的有限元分析。     

CAT966E 轮式装载机辅助转向系统静态特性

建立了ＣＡＴ９６６Ｅ轮式装载机辅助转向系统的静态数学模型，并进行了仿真分析和试验研究。结果表明，辅助转向系统在正常工况下，可使转向系统获得较稳定的流量，并具有优良的转向性能。