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1.
高频传输用FR—4环氧基玻璃布层压板的研究进展   总被引:6,自引:0,他引:6  
系统地介绍了近年来改性FR-4层压板的研究进展,对通用FR-4与高性能FR-4层压板的频率特性,耐水性,耐热性,尺寸稳定性和钻孔性能之间的差别及其影响因素进行了分析和讨论,提出了采用氰酸酯树脂对环氧树脂进行改性,从而降低环氧树脂基体介电常数,介质损耗因素,为我国制造高频传输用高性能FR-4层压板提供了努力方向。  相似文献   
2.
目前,合成绝缘子已经在我国各种不同类型的中等和严重污染环境下得到广泛应用。随着运行时间的延长和合成绝缘子表面的长期积污,其憎水性能将会有所改变。对在我国东北地区佳木斯电网中运行了近10年的40余只110kV的硅橡胶合成绝缘子按国际通行方法进行了全面的外观检测、等值盐密(ESDD)、等值灰密(NsDD)测试和憎水性能评估等4个方面的研究。试验取得了大量的研究数据,并发现了一些规律。  相似文献   
3.
4.
标准化是电力系统数据交换和共享的基础。目前没有针对配网项目数据的相关标准,导致配网规划和大修技改中存在重叠投资现象。为此,拓展了IEC61970/IEC61968信息标准化模型,提出标准化的配网项目数据结构,将配网设备全寿命周期管理拓展至规划环节;在此基础上提出配网项目关联度评估模型,评估不同项目的关联程度,辅助项目管理人员判断待立项目的可行性,避免重叠立项,提高投资效率。算例分析表明,提出的配网项目数据结构和关联度评估模型,可以提高配网管理水平。  相似文献   
5.
为研究进口交联聚乙烯(XLPE)直流电缆料高温空间电荷行为,开展了XLPE试样脱气前后的直流电导、介电和高温下空间电荷稳态暂态过程试验。结果表明:未脱气XLPE的电导电流和介质损耗均大于脱气XLPE;在-30 MV/m下脱气前后XLPE内部均为负极性电荷积聚,且在30℃和70℃下电场畸变率不超过25%;70℃、-100 MV/m下极化初始2 s的快速测量发现,脱气XLPE出现正空间电荷包的快速迁移,而-150 MV/m下则出现了负空间电荷包的注入与迁移,正、负空间电荷包的运动过程均遵循负微分迁移率。分析认为:脱气处理降低了XLPE交联副产物的含量,减少了离子电离,从而减小了低频区的电导率;在-30 k V/mm时,试样内部积聚的少量负电荷主要由交联副产物及杂质电离所产生,随着场强的提高,开始出现由电极注入的正电荷且杂质离子产生的速率要高于正电荷的注入速率;70℃、-150 MV/m下极化初始阶段,正电荷快速迁移至阴极附近,致使阴极附近电场严重畸变(畸变率最大达61.5%),导致阴极大量注入负电荷并在试样内部形成负空间电荷包。  相似文献   
6.
采用改性双马来酰亚胺预聚体对酸酐/环氧树脂体系进行了耐高温化改性, 制得一种耐高温玻璃钢拉挤芯棒用树脂基体配方。应用示差扫描量热、差动热分析和傅里叶红外光谱等对该改性环氧树脂体系的固化反应进行了研究, 对该树脂基体固化物和其玻璃纤维增强的拉挤芯棒的力学、电气和耐热性能也进行了研究。结果表明,该树脂基体满足拉挤工艺要求, 其性能达到技术指标要求。  相似文献   
7.
针对目前工程电磁场教学中存在的问题,提出可借用图形手段解释抽象电磁场概念以及引入工程与前沿知识来丰富教学内容的思想。通过介绍MATLAB计算软件以及电磁场数值计算工具ANSYS或ANSOFT在"工程电磁场"教学中应用的方法及若干实例,来说明验证所提出的教学方法。  相似文献   
8.
促进剂作用下环氧树脂与氰酸酯共固化反应的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文研究了咪唑和乙酰丙酮过渡金属络合物对氰酸酯与环氧树脂体系共固化反应行为的影响,应用DSC,FT-IR初步探索了在乙酰丙酮络合物促进作用下氰酸酯与环氧树脂体系的共固化反应机理,结果表明:加入促进剂可明显促进体系的共固化反应,降低反应温度,缩短反应时间,其反应机理:首先氰酸酯发生自聚反应形成二聚体及三嗪结构;然后二聚体可进一步反应形成三嗪,同时亦存在环氧树脂的聚醚反应最后是三嗪环开环与剩余的环氧树  相似文献   
9.
配电网线路雷电防护能力较弱且线路结构路径复杂,需要分析支线结构对雷击浪涌传播特性的影响。利用EMTP软件搭建配电网线路模型,分析H型支线结构与π型支线结构下雷击过电压传播特性,通过行波理论对结果予以分析,讨论配网连接点处安装避雷器的防护效果。分析结果表明:线路分支过电压随着距雷击点距离的增加而降低,且线路分支长度越长,分支终端过电压越小;线路结构分支数量越多,行波折射系数越小,各分支线路过电压越低,H型分支结构线路过电压明显小于π型分支结构;在配电网主线与支线连接点处安装线路避雷器能够在一定程度上降低各分支过电压。  相似文献   
10.
针对传统虚拟同步发电机(VSG)控制策略缺乏虚拟转动惯量和阻尼系数动态调节特性的缺点,提出一种指数型转动惯量和阻尼系数协同自适应控制策略。该策略可在VSG角速度变化率和偏离量较大时对虚拟惯量和阻尼系数进行在线调整,优化VSG转动惯量和系统阻尼动态调节特性,减少系统的超调量σ%,且缩短调节时间。首先给出VSG的并网结构、工作原理。然后建立光储VSG模型,在控制环节引入所提自适应控制策略,并分析负载突变情况下转动惯量和阻尼系数对功率、频率稳定性的影响。最后,通过仿真验证了所提策略的有效性。  相似文献   
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