基于单片机的具有语音功能的万用表的设计

本文主要介绍了以羚羊的16位单片机SPCE061A为核心,将待测电子元件的参数R、L、C转换成电路的频率,通过单片机的外部中断测量此振荡电路的频率实现对各个参数的测量。此系统具有测量精度较高、便于使仪器仪表自动化、还能加入语音播报的功能使其更加智能化。     

选煤厂溜槽的减振降噪方法研究

首先应用锤击激励法和LMS Test.Lab振动测试系统,对内部敷设黏弹性阻尼层的溜槽进行了模态试验,并以测点1为例说明了敷设不同厚度黏弹性材料对溜槽振动的影响。然后对敷设不同厚度黏弹性阻尼层的溜槽进行声学测试,发现敷设黏弹性材料越厚,溜槽的降噪效果越好。研究结果为敷设黏弹性阻尼层的溜槽的实际应用提供了参考依据。     

改性乳化沥青冷再生技术在旧路改造中的应用

介绍了惠（州）河（源）高速改造工程的维修方案,结合惠河高速改性乳化沥青冷再生基层施工的实践,研究了乳化沥青混合料配合比设计方法、施工工艺和施工质量控制方法等乳化沥青冷再生关键技术,对沥青路面改造具有指导意义。     

敷设粘弹性材料的溜槽的试验模态分析

针对传统溜槽振动和噪声非常大的情况,设计了内部自由敷设粘弹性阻尼层的溜槽。文中应用了锤击激励法和LMS test. Lab振动测试系统对内部敷设粘弹性阻尼层的溜槽进行了模态试验,得到了前6阶固有频率、阻尼和振型,经过模态置信准则检验,所测试验模态参数真实有效。通过对试验结果的分析发现溜槽出口处的振动为扭转振动和弯曲振动的叠加,加工时应该加强出口处的强度以减小局部振动。研究结果为敷设粘弹性阻尼层的溜槽的优化设计提供了参考。     

谐波注入在电动汽车动力总成电磁振动抑制中的应用EI北大核心CSCD

动力驱动总成的电磁振动水平严重影响着电动汽车的NVH性能。由于驱动电机结构的非理想和逆变器的非线性特性,电机的输出转矩存在较大的脉动。在一定的转速下,转矩谐波的频率会和动力总成的扭转模态频率一致,导致动力总成的共振。为了研究转矩脉动引起的电磁振动问题,建立了电机电磁模型和控制电路的联合仿真来对电磁激励进行分析,同时通过振动测试试验,认为动力总成在500~1500 r/min转速范围内的48阶振动是由转矩脉动引起的。为了抑制驱动电机输出的转矩脉动,采用谐波电流注入的方法来抵消电机运行时的谐波转矩,将RBF神经网络和遗传算法结合,对电流谐波进行优化。最后通过振动试验验证分析的准确性,结果表明,采用谐波注入的控制方法能够有效抑制动力总成的电磁振动。     

泡沫铝复合板低频吸声性能实验分析与研究

摘 要：泡沫铝是一种新型的吸声材料，在中高频具有良好的吸声效果，本文研究采用泡沫铝复合板来提高其低频吸声性能。研究表明，泡沫铝复合结构具有较好的低频吸声性能，在500Hz～1KHz吸声系数提高较大。通过在材料一侧添加可以背衬进一步提高其吸声系数，在空腔厚度为30mm时复合板的吸声系数最好，在频率400Hz附近出现吸声峰值0.82。     

X波段高功率宽带速调管滤波器实验研究

介绍了一种相对带宽为6.3%、峰值功率为1 MW的X波段宽带速调管的四节滤波器，结合实际使用要求，使用相关电磁软件对滤波器结构进行模拟计算和优化，通过制管对计算结果进行了验证，在测试和使用中达到了技术指标要求。