纳米碳化硅填充环氧树脂复合材料的摩擦磨损特性

以提高环氧树脂的摩擦磨损性能为目的,研究了纳米碳化硅粒子填充环氧树脂复合材料的滑动干摩擦磨损特性,着重探讨纳米粒子表面接枝改性、纳米粒子含量、摩擦条件等对复合材料摩擦学性能的影响。通过对复合材料磨损表面的形貌分析,以及复合材料的热变形性能和表面硬度的测定,探讨了复合材料的磨损机理。结果表明,纳米碳化硅粒子能在很低的含量下提高环氧树脂耐磨性、并降低其摩擦系数,而经过接枝处理后的纳米碳化硅粒子填充复合材料的上述性能改善更为明显,耐磨性比环氧树脂提高近4倍,摩擦系数降低36%。这说明在SiC纳米粒子表面引入聚丙烯酰胺接枝链后,由于界面的强相互作用 ( 包括化学键合与链纠缠),有效地提高了复合材料的抵抗裂纹引发能力等性能,从而有利于改善其摩擦学性能。      

减摩耐磨用无机颗粒／高分子复合材料研究的进展

综述了减摩抗磨用无机颗粒／高分子复合材料的最新研究进展,重点阐述了不同类型无机颗粒的作用机理及其对复合材料最终性能的影响,指出这类材料的发展趋势在于应用纳米填料,通过发展适当的分散技术,同时加强粒子与基体的结合,有可能克服现有微米颗粒复合材料中存在的缺点,全面提高复合材料的综合性能。