混凝土大坝表面保护聚氨酯泡沫涂层材料

水库坝体的混凝土冻融破坏是水工混凝土在运行过程中的主要病害,破坏的形式为裂缝和表面剥蚀.阐述了混凝土冻融破坏机理以及影响因素.提出聚氨酯保温涂层能较好地满足南方地区冬季凝冻气候下水库坝体混凝土的长期保温要求,能抵御凝冻天气引起的水库坝体混凝土的冻融破坏.     

不同分子结构聚酰亚胺固体润滑膜的摩擦学性能研究

制备了均苯型和单醚酐型两种分子结构的PI固体润滑膜，考察了两种PI膜的机械性能及摩擦学特性，研究了磨损机理和转移膜性质。试验结果显示，由于两种PI膜机械性能和摩擦过程中在偶面生成转移膜性质的不同，随摩擦次数的增加，均苯型PI膜摩擦因数不断升高，高载荷下失去润滑性；单醚酐型PI膜摩擦因数缓慢降低，高载荷下仍具有较好的润滑性。单醚酐型PI膜较好的摩擦性能与其分子结构有关系。     

计算机网络安全技术在网络维护中的应用

随着科学技术的不断发展,一定程度上促使了信息技术得以全面应用,而在人们的生产或者是生活中,更加对计算机形成了高度关注.为了能够充分发挥出计算机的使用性能,维护好安全以及稳定的网络环境,就必须借助计算机网络安全技术,做好网络维护的基础上,做到对网络安全性的评价效果.出于维护网络安全的目标下,以计算机网络安全内容为切入点,...     

MoS2含量对聚酰亚胺复合膜摩擦性能的影响

为降低PI膜的摩擦系数,在PI中加入不同质量比例的MoS2作为减摩相制备复合润滑膜.考察不同MoS2含量复合膜的机械性能和摩擦性能,研究复合膜表面Mo元素分布.结果显示加入量为30%的MoS2在复合膜表面富集,且分布较为均匀,在此配比下的复合膜能够在保证机械性能的基础上有效降低摩擦系数,随载荷的增加,摩擦系数稳定.     

壳聚糖基阻燃剂的制备及表征分析

为制备1种绿色环保的生物基杂化阻燃剂,采用绿色天然高分子壳聚糖（CS）为“核”,植酸（PA）和三聚氰胺（MEL）为“壳”,通过静电相互作用制备了壳聚糖基核-壳结构阻燃剂（CS@PA@MEL）,以解决生物可降解聚合物基体易燃、阻燃效率低等问题。通过傅里叶红外光谱（FTIR）对CS@PA@MEL的结构进行表征。采用热失重分析（TG）、扫描电子显微镜（SEM）、X射线光电子能谱仪（XPS）和元素能谱分析对杂化结构的热稳定性、微观形貌和元素组成进行研究。结果表明：CS@PA@MEL呈现C—N、—C=N—和P—O、P=O的特征吸收峰;PA和MEL的引入显著降低CS的热分解速率,提高残炭率;CS@PA@MEL表现出明显的包覆褶皱结构,同时P、N元素含量有明显提升,证实了PA和MEL成功对CS进行包覆改性。     

二硫化钼粘结固体润滑膜的研究概况

介绍了二硫化钼粘结固体润滑膜的制备,综述了温度、气氛、粘固比、成膜基材的硬度和表面粗糙度、以及膜厚等对其摩擦学特性的影响,分析了摩擦过程中转移膜形成的机理;最后对二硫化钼粘结固体润滑膜的研究方向提出了一些建议.     

物联网和服务架构的食品安全信息平台模型

针对食品供应链管理和质量安全的跟踪和追溯需求,利用物联网技术,参照EPC标准,提出了一种基于物联网和服务架构的食品安全信息平台模型,描述了RFID技术在Internet基础上实现食品的全程跟踪管理的E-R模型、网络架构、技术框架和功能模块,可通过Web Service和智能手机等多种方式查询追溯详细的电子信息.     

摩擦偶面对聚酰亚胺粘结MoS_2涂层摩擦学性能的影响

制备聚酰亚胺粘结二硫化钼固体润滑涂层,在MM-200摩擦磨损试验机上考察涂层和不同偶面摩擦时的摩擦特性,通过SEM研究了涂层表面磨损形貌及偶面转移膜的形貌,试验结果显示偶面材料对转移膜的生成及涂层摩擦磨损性能影响很大。     

分子结构对聚酰亚胺的合成及性能的影响

以PMDA(均苯四甲酸酐)和ODPA(单醚酐)为主要原料,制备了两种分子结构的聚酰亚胺(PI)膜,并考察了其预聚体聚酰胺酸(PAA)溶液的特性黏度[η]和亚胺化后PI膜的力学性能、热性能。研究结果表明:PAA溶液的[η]随分子链柔性增加而递减;亚胺化后醚键相对较多的PI能够改善大分子链的柔韧性,使其具有较好的膜基附着力、柔韧性和抗冲击强度;两种结构PI膜的热分解温度均超过510℃。     

亚胺化温度对聚酰亚胺固体润滑膜摩擦性能的影响

在镀Ni基材上制备PAA薄膜并加热亚胺化,改变最终的亚胺化温度,所得产物经红外光谱分析均为PI薄膜。考察在不同亚胺化温度下制备的PI薄膜的亚胺化程度,物理机械性能和摩擦性能。试验结果显示,随亚胺化温度的升高,亚胺化程度逐渐提高,到了300℃亚胺化基本完成,继续升高温度,亚胺化程度反而有所降低。300℃制备的PI膜具有最好的物理机械性能,在MM 200摩擦磨损试验机上同偶面摩擦时获得最低的摩擦系数和较高的使用寿命。