独立变桨条件下的风力发电机动态载荷优化及仿真分析

针对大型风电机组动态载荷分布不均问题,提出基于线性二次高斯控制的独立变桨控制策略,通过建立整机系统模型和线性二次高斯算法(LQG)控制器,利用SIMPACK软件与Simulink进行联合仿真,计算比较不同控制方式下风力机主要零部件所受的载荷。计算结果表明,相对于统一变桨,独立变桨控制方式能够更好地稳定输出功率和载荷波动。相对于传统的PI统一变桨控制,LQG独立变桨控制能更好地降低风力机主要零部件的疲劳载荷。     

一种改进型Ka波段宽带耦合器设计

基于LTCC工艺技术,分析并设计了一款改进型Ka波段宽带带状线耦合器,耦合器采用两个8.34 dB带状线耦合器级联实现,并用调谐电容片和弧形带状线改善隔离度与回波损耗。利用三维电磁场分析软件HFSS对耦合器三维结构进行了建模仿真和分析改进。结果表明,该耦合器的回波损耗和隔离度在17.7~29.0 GHz都大于20 dB。     

优化起重机钢结构件设计方法研究

介绍普通桥式起重机钢结构件优化设计方法研究,并以实例验算对比分析。     

一种基于LTCC技术毫米波垂直互连过渡结构设计

为了实现微波毫米波多芯片组件的多层立体高集成度设计,提出Ka波段LTCC(Low Temperature Co-Fired Ce-ramic)微带到带状线穿透两层接地导体的正反向过渡结构.该结构采用类同轴和“水滴”匹配的方法,结合高频电磁软件仿真及测试实验,结果表明,该14层LTCC结构能实现良好传输的最高频率可达36 GHz,可实现Ka波段毫米波微带到内层带状线的灵活过渡.     

风电转盘轴承的设计

针对转盘轴承在风力发电机组中的使用情况,对转盘轴承的各组成部分进行了分析,并总结了转盘轴承在风力发电机组上使用过程中常见的故障及注意事项,以期为风力发电机组设计人员今后的设计提供一定的参考。     

大运行模式下县级电网调度管理探讨

电网的不断扩大，对电网调度管理规范化、一体化、精益化提出更高的要求。本课题通过研究电网调控一体化这一现实需求，分析探讨大运行模式下县级电网调度管理工作，对于全面提升电网调度系统的电网驾驭能力，提高调控一体化运行管理模式的系统性、安全性、稳定性具有重要意义。     

铸造起重机几种常见的安全起升机构

铸造起重机主要用于吊运钢水或铁水。我国目前起升机构主要采用带棘轮棘爪的减速器传动形式和带安全制动器的行星减速器传动形式。各制造厂采取各种安全措施,确保设备在使用中安全可靠。     

风电转盘轴承的设计

针对转盘轴承在风力发电机组中的使用情况,对转盘轴承的各组成部分进行了分析,并总结了转盘轴承在风力发电机组上使用过程中常见的故障及注意事项,以期为风力发电机组设计人员今后的设计提供一定的参考。