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1.
位于谢莱夫特奥(Skellefte?)的莫罗·贝克学校(Mor?backeskolan)是一所注重可持续发展的学校,木结构在其承重结构和室内设计中扮演着重要的角色.尤其是在有阶梯剧场感觉的大中厅,木结构发挥了其巨大影响.  相似文献   
2.
现有的时态网络可视化方法大多采用等量时间片来可视化网络的演变,不利于时态模式的快速挖掘和发现。为此,根据时态网络固有的特征提出自适应时间片划分方法(Adaptive Time Slice Partition method,ATSP)。在时态网络的两种表示方式(基于事件的表示方式和基于快照的表示方式)的基础上,构建了ATSP的基础模型,同时提出了一种改进模型用来描述事件间隔时间服从长尾分布的时态网络。为了实现时间片的不等量划分,针对探索任务的不同提出了基于时态模式的ATSP规则和基于中心节点的ATSP规则,并提出了实现算法--层次划分算法(Hierarchical Partition algorithm,HP)和增量划分算法(Incremental Partition algorithm,IP)。实验结果表明,ATSP方法比传统的时间片划分方法更能准确地表示网络的时态特征,且该方法应用于可视化时,能有效归纳并展示网络的特征,明显提高了视觉分析的效率。  相似文献   
3.
熔融制备了聚丁烯-1/二氧化硅(PB-1/SiO2)纳米复合材料,分别观察和研究了SiO2在基体中的分散状态以及对PB-1熔融与结晶行为的影响。结果表明,SiO2在基体中以尺寸200~800nm的团聚体形式均匀分散,其含量越高,团聚体越细化;SiO2对PB-1熔融行为影响甚微,在质量分数为2%~7%时,不利于PB-1结晶过程进行,10%时结晶温度移向高温,但结晶焓降低;SiO2使PB-1等温结晶时成核密度增加;SiO2不影响PB-1的依热成核方式和三维生长机制。  相似文献   
4.
风电场通常建设于雷电活动较为频繁的地区,其集电线路容易遭受雷击,对风电机组及其配套设备的安全构成严重威胁。本文采用电磁暂态软件程序ATP-EMTP分别建立了雷电流模型、杆塔模型、集电线路模型、绝缘子模型和避雷器模型用于模拟雷电击中集电线路杆塔的情况,研究了线路过电压的影响因素,并提出了相应的防护措施。结果表明:雷电击中杆塔的位置和杆塔的接地电阻是集电线路过电压的主要影响因素;对于山区的风电机组,可采用阶梯式降低靠近风机侧杆塔的接地电阻和在靠近风机侧杆塔上安装避雷器这两种防护措施对风电场内集电线路进行防雷。  相似文献   
5.
硬碳拥有容量高、工作电位低、成本低等优势,在钠离子电池负极中展现出潜在的应用前景。其最重要的特点是拥有丰富的微晶结构,这对钠离子的吸附及嵌入/脱出过程十分有益,使硬碳展现出优益的储钠性能。在实际应用中,硬碳存在首效低、稳定性不足以及倍率性能较差等问题,功能化设计是针对性改善硬碳上述缺陷的有效策略。结合目前硬碳功能化改性方面的研究工作,系统介绍了近年来关于硬碳负极在功能化设计方面的典型策略及最新研究进展,并探讨了功能化设计的优势与不足,为指导未来钠离子电池硬碳负极的商业化应用提供理论基础和技术支撑。  相似文献   
6.
本文以某工程项目为背景,使用通用有限元分析软件SAP2000对两种常用于地下室底板的结构形式—倒无梁楼盖和倒梁板式楼盖进行分析,将实际的结构进行适当的简化,分别建模计算,提取内力结果进而计算混凝土和钢筋用量,进行经济性比较。结果表明,对常用柱网的地下室底板采用倒无梁楼盖形式是较为经济的结构设计方案。  相似文献   
7.
采用圆柱螺旋弹簧作为蓄能主元件,以自行车为实验载体设计了一种弹簧式制动蓄能装置,通过搭建实验平台验证了该技术路线可行。在满足蓄能要求和强度条件下,以蓄能装置的质量最小为优化目标,建立了其质量优化数学模型并设计了优化算法流程,对主要零部件直筒形外壳、圆柱弹簧、滚珠丝杠和锥齿轮副质量优化的约束条件和目标函数进行了分析与推导。通过Matlab软件对优化模型进行了计算,并利用ANSYS软件对优化结果进行仿真验证,结论可行。优化得到的蓄能装置主要零部件总质量最小值是5.446kg,实现了制动蓄能装置整体质量优化的目的,降低了蓄能装置附加于车体上引起车辆行驶过程中的额外耗能。  相似文献   
8.
阐述了工业机器人用减速器的现状,分析了RV减速器、谐波减速器以及摆线针轮减速器的不同特点,指出了机器人用减速器轴承的性能要求,并分类介绍机器人减速器轴承的种类及特点。  相似文献   
9.
以奥陶系顶部区域不整合面或太原组底部砂岩(k1)、太原组中部9号煤层顶面(初始海泛面)、山西组底部北岔沟砂岩(k7)以及下石盒子组底部骆驼脖子砂岩(k8)为层序界面,将沁水盆地南部划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3个三级层序。结合层序划分对聚煤作用进行研究,结果发现,研究区内的主要可采煤层3号和15号煤层主要形成于最大海泛面附近,9号煤层形成于初始海泛面附近,说明煤层厚度及分布明显受控于当时沉积环境及层序地层格架。  相似文献   
10.
贾涛  杜飞  赵洋 《现代矿业》2015,(3):116-118
以某工程实例为背景,建立基于人工神经网络的硐室围岩收敛位移预报模型,对已开挖的3个硐室围岩最终位移量进行检测,并将硐室围岩最终位移量与围岩坚固性系数的关系进行拟合,得到相应的关系函数,应用该函数对本分段内即将开挖的硐室D4的最终位移量进行了预测,预测值与实测结果吻合度较高,为后续施工过程中对围岩位移监测提供了重要的技术参考。  相似文献   
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