论路桥施工中的软土地基施工技术

当前我国软土分布广泛,更是路桥施工中的一大难点,要想保障路桥施工质量,掌握软土地基施工技术极其重要。论文阐述了软土的基本概念和必须进行处理的原因,分析了路桥软土地基施工过程中存在的主要问题,并据此对路桥软土地基施工技术进行简要论述。     

基于PreScan软件的交叉路口防碰撞控制系统仿真

汽车主动安全避撞是基于传感技术和电子技术的新兴技术。在交叉路口汽车主动安全防碰撞系统地开发中,利用PreScan软件能够建立典型的交叉路口虚拟交通场景、添加需要的传感器,再通过控制算法添加控制模块就能进行交叉路口汽车自动驾驶过程的仿真实验,能缩短避撞系统的开发周期、降低开发成本和减小试验的危险性。     

深圳某小区节水技术探索

介绍了深圳某小区所采用的中水回用技术和雨水资源化技术,并对其节水效果进行了探讨。处理后的生活污水和雨水可以作为中水回用,实现了污水零排放和雨水资源化。     

水源保护区内高速公路路面的面源污染处置措施

针对高速公路水源保护区路段，设计了一种具备隔油、沉淀及蓄毒功能的集水池用以截流处置路面初期雨水或泄露的危险化学品，达到了使水源免遭污染的目的。     

TCM反应釜温度自动控制设备的设计与实现

根据制药企业的需求与特点,设计与开发了基于混合换热方式的TCM反应釜温度自动控制设备,实现了对釜内物料温度的精确控制,提升了结晶颗粒度品质以及产品收率,缓解了药企普遍存在的用工压力,填补了国内空白。     

X80级管线钢硫化物应力腐蚀开裂研究

采用NACE三点弯曲方法,通过SEM、TEM等手段研究了两种成分的X80级管线钢的硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)行为.腐蚀介质为CH3COOH(0.5%) 去离子水(99.5%) 通入饱和H,2S气体(纯度99.9%以上),试验溶液温度保持在(25±3)℃,试验时间200 h.结果表明,添加合金元素Cu,Ni的材料的临界应力值(Sc)超过1 390 Mpa,而未添加Cu,Ni的材料的临界应力值仅为770 Mpa.添加合金元素Cu,Mi可以获得细小均匀的针状铁素体组织,大量晶粒承受氢压,可以显著提高材料的临界应力值(Sc),从而提高了材料抗SSCC的性能.针状铁素体内高密度缠结的位错和微合金元素的碳氮化物在位错网络上的沉淀析出,起到了强烈的氢陷阱作用,是针状铁素体具有良好抗SSCC性能的主要原因之一.     

钢包包底用刚玉-尖晶石-方镁石浇注料的研制与应用

以电熔白刚玉、镁铝尖晶石、镁砂、α-AlO微粉为主要原料,研究了镁砂微粉对刚玉-尖晶石浇注料物理性能、抗渣性能的影响,以及添加粗大刚玉颗粒对浇注料耐热剥落性能的影响。开发的刚玉-尖晶石-方镁石浇注料,在鞍山钢铁公司第三炼钢厂200t CAS-OB精炼包包底使用,寿命达165次。     

柔性经验启发模型在轧制计划中的应用

为保证热轧带钢轧制计划的可行性，提高排程的工作效率，根据热轧带钢生产模式和轧制计划结构特点，提出了一种基于柔性经验的启发式轧制计划编制模型。试验证明，该模型对生产实际具有良好的适应性和可行性。     

X120级管线钢DQ-T工艺试验研究

通过合理的组织、成分设计,采用直接淬火回火(DQ-T)工艺,在实验室成功试制X120级管线钢,并结合金相、透射电子显微技术,研究了不同回火温度对试验钢组织、析出与性能的影响规律.结果表明,随回火温度的升高,屈服强度Rel呈现起伏现象,在450 ℃和650 ℃回火后出现两次峰值,抗拉强度Rm变化趋势与Rel相似,起伏相对平缓;冲击功AKv(-20 ℃)、伸长率A均有一定波动,在450 ℃回火后,AKv(-20 ℃)＞230 J,A＞15%.淬火后450 ℃回火,钢板为下贝氏体与回火马氏体组织,具有最优的综合力学性能,Rel＝845 MPa,Rm＝940 MPa,A＝16.5%,AKv(-20 ℃)＝236 J,各项指标均符合X120管线钢性能要求.     

垃圾焚烧炉用耐火材料的现状与发展

介绍了目前国外垃圾焚烧炉的结构和特点，较系统地阐述了各种不同结构焚烧炉用耐火材料的种类及其性能，指出了焚烧炉用耐火材料今后的发展方向。