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1.
断层错位影响下输水管道结构分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
对于穿越复杂地质条件下的输水管道,有的工程中采取了在输水管道中间设置波纹管伸缩节的措施,它有效地控制了管道的变形,改善了结构的应力分布。通过采用大型有限元结构分析软件,对在活动断层错位影响下的隧洞内输水管道进行了分析计算,对其安全性进行了评价,结果是安全的。  相似文献   
2.
三板溪面板堆石坝施工仿真与应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以三板溪面板堆石坝施工过程为例,通过考虑影响施工的众多随机因素,运用循环网络技术及计算机仿真技术,将堆石坝施工中的两个子系统,即运输上坝子系统和坝面填筑子系统有机地结合起来进行一体化全过程仿真,得到了采用传统设计方法很难准确得到的一些施工组织设计的重要参数。其详尽的仿真成果验证了本文仿真方法的先进性及有效性。  相似文献   
3.
在分析了基于仓面施工气候信息实时监控的碾压混凝土施工质量控制措施基础上,提出了监 控中VC值(vibrating-compacted value)的调控方法,构建了监控的概念模型,并进行了其系统设计。 该系统成功应用于官地水电站碾压混凝土坝施工质量实时控制中,实现了仓面施工气候信息的自动采 集、存储、查看和分析。通过预测VC值损失量及其对其他施工措施的影响,该系统实现了反馈控 制,为保证工程质量发挥了重要的作用。  相似文献   
4.
本文从截流抛石在河床面上接触边界分析出发,引入相对暴露度△和倾斜度θ两个指标来描述抛投块石在床面的物理特征;其次,依据抛石稳定机理,建立稳定率模型,并采用随机模拟方法对某工程截流设计进行稳定性分析计算,从数据结果中概化出抛石稳定率与流速和粒径之间的关系。  相似文献   
5.
高心墙堆石坝施工场内交通运输过程复杂,且影响因素众多,设计阶段进行的施工场内交通仿真难以面向动态的施工过程。本文提出了基于数字监控的高心墙堆石坝施工场内交通仿真理论,建立了相应的仿真模型,依据基于GPS技术的高心墙堆石坝填筑施工过程数字监控系统提供的高精度实时施工信息,通过数理统计法,获取更加贴近实际施工过程的仿真参数及影响因素指标,并根据实际的施工进程模拟下一阶段的场内交通状态。通过工程应用实例表明,所提出的理论和方法较传统仿真更为先进,为工程施工场内交通运输过程的分析与控制提供有效的技术支持。  相似文献   
6.
将自优化模拟模型应用于长距离输水系统优化调度研究中,以数字仿真模型为基础,增加在线控制优化环节,根据仿真模型的输出反馈不断优化系统输入,实现系统仿真过程的自适应优化。并以MATLAB软件作为系统仿真平台,成功地实现了实例工程的仿真优化过程,为复杂长距离输水系统优化调度研究开辟了一条新途径。  相似文献   
7.
水利水电工程的规划、设计、施工与管理过程都是极其复杂的。仿真技术的发展与应用给水利水电工程的各项工作提供了很有效的辅助手段,但长期以来,人们在利用仿真技术进行辅助决策时,进行更多的是对仿真结果可信性的评估,对于仿真模型乃至仿真系统本身的可信性问题缺乏研究。本文分析了水利水电工程仿真系统可信性评估的现状,并对该领域仿真系统可信性评估的内容、遵循的原则及评估方法进行研究。  相似文献   
8.
溢洪道开挖边坡三维地质建模与稳定性分析及应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
溢洪道的开挖边坡,与一般的自然边坡不同,属于人工开挖边坡,有着施工区内山高坡陡的特点,其边坡稳定性通常采用极限平衡法进行分析,但由于所建立的三维地质模型不够精确,剖分过程可视化的缺失以及稳定性分析计算界面的不够友好,很难做到直观性和清晰性的统一。运用NURBS技术建立研究区域的三维地质模型,并对 VisualGeo 三维地质软件进行二次开发,实现三维边坡体的自动剖分和数据提取,同时采用改进的三维可视化模拟分析系统VisualSlope进行稳定性计算、参数敏感性分析和支护措施研究。该方法可实现边坡稳定性的可视化分析与直观演示,开辟了基于三维地质模型的边坡稳定性与可视化分析的新途径。  相似文献   
9.
王佳俊  祁宁春  钟登华  佟大威  岳攀  崔博 《水利学报》2022,53(12):1421-1432
无人碾压技术是大坝填筑施工研究的前沿,有助于提高堆石坝施工质量和效率。然而,目前缺乏对多料种复杂施工环境条件下无人碾压系统的研究,且现有的无人碾压多基于RTK-GNSS和毫米波雷达对位姿与障碍物进行感知,缺乏对压实质量、环境障碍物和位姿的多模态感知;现有的无人碾压多采用外挂执行机构的方式进行改装,设备耐久性和稳定性难以得到保证。针对上述不足,采用感知设备、执行设备和控制设备统一设计和集成装配的方式,自主研发了集成多模态智能感知、智能规划决策和智能控制等功能的无驾驶舱原生集成式智能无人碾压系统。其中,智能感知采用RTK-GNSS、毫米波雷达和机器视觉等多种模态方法实现对车体位姿和环境障碍物的精准感知;基于能量守恒原则,采用加速度计等实现对有效压实功率的精准感知;智能规划决策集成了事前的全覆盖路径规划与事中的碾压参数动态优化等算法;智能控制中通过蝴蝶优化算法动态调控比例-积分-微分算法的控制参数,实现了复杂条件下循迹的精准控制;此外,基于B/S架构研发了原生集成式智能无人碾压数字孪生平台,实现了碾压施工过程中物理空间与孪生空间的双向交互。研发的原生集成式智能无人碾压系统在两河口水电站堆石区...  相似文献   
10.
融合工程地质三维建模技术与全过程动态仿真技术,提出了基于三维地质模型的地下洞室群施工全过程动态仿真实现方法.该方法考虑各种地质因素,全面系统地对大型地下洞室群施工过程进行了仿真计算与优化分析,建立了地下洞室群三维地质模型,并结合仿真计算结果和三维地质模型,实现了真实地质条件下复杂地下洞室群施工全过程的动态可视化演示.最后通过实例分析验证了该方法的可行性和实用性,为大型地下洞室群施工管理与决策提供了一种科学简便、形象直观的分析方法与技术手段.  相似文献   
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