数字化助听器的若干技术发展

从当前国内助听器市场状况出发，描述了国外先进数字化助听器产品的若干技术发展，分析了它们的技术特点及采用的信号处理算法。最后，介绍了几种国外数字化助听器产品。     

颗粒层对声辐射抑制作用与数值模拟

通过裸钢板和敷设颗粒层后声辐射的对比实验,可知颗粒层可以有效的抑制声辐射.以不同材料特性的连续层组合作为颗粒层的等效模型,并且依据实验结果和有限元数值模拟确定等效层力学参数,对颗粒层的抑制作用进行数值模拟.结果表明,颗粒层对表面声辐射抑制的频率特性与等同面密度板在空气中的插入损失情况相似;采用含有空隙的主要为阻尼损耗的介质层和质量层组合可在有限元建模中模拟颗粒层.     

语音信号去混响原理与技术

语音信号去混响技术在通信、语言识别等方面有重要应用。介绍了国内外相关研究动态和方法,阐述了声音混响过程和倒谱法去混响原理,简要介绍了传声器阵列-倒谱法去混响技术。     

微型轴流风扇噪声特性分析及试验研究

本文对微型轴流风扇噪声的产生机理进行了系统分析及教育处，并进行了实验测试。得出的分析计算结果与实验数据作了比较验证，在声压随观测角度和距离的变化关系上，两者显示出基本一致的趋势。文中以等流量为前提，对降低微型风扇噪声的一种途径作了计算，结果表明采用转轴很细的风扇，可使噪声明显降低（大于3dB）。     

一种直流开关灭弧电路

给出一种由熄火花电路发展出来的直流开关灭弧电路，介绍了它的工作原理，对元件参数的选择作了论述。     

单空泡溃灭模拟实验

假设空泡为球形，应用Ｇｉｌｍｏｒｅ方程计算可压缩流体中空泡溃灭时半径，泡壁速度及流体中压力的变化；对空泡的溃灭过程进行模拟实验，检测记录空泡溃灭产生的压力脉冲，比较了近似理论与实验结果的差异。     

轨道交通噪声机理研究与控制

介绍了轨道噪声研究的现状和发展动态,以期为进一步研究提供参考.主要介绍了轨道交通噪声产生的机理,国外对轨道交通的研究过程中所涉及到的一些问题,诸如噪声源的定位,声屏障的计算,地面结构的振动,轮轨的优化设计和降噪手段等.     

汽车起动机异常噪声诊断与分析

针对SDRA49型轿车起动机产生的异常噪声,对起动过程中的振动噪声进行了对比性试验以及啮合齿轮静态阻力试验,基于数据时域和频域分析及统计特性分析,根据异常噪声产生时刻及其特征,确定了引起噪声异响的主要原因.     

摆盘活塞式发动机振动建模与分析

考虑摆盘活塞式发动机具体结构特点和材料性质 ,以及所涉及的振动分析频率范围 ,建立了轴向振动和扭转振动的多自由度振动集中参数模型 ,对于高频振动 ,采用了分布参数模型等效传递矩阵的分析方法 ,并假设部件之间的高频振动传递依据界面的波阻抗条件确定。对于发动机的正常工作状态 ,确定了各个激振力的形式和大小 ,计算实例获得的振动速度响应谱与实际测得的谱特征和变化趋势一致。     

信号处理和解释的双向流系统BIPIS

本文介绍信号处理和解释的双向流系统（BIPIS），在应用信号处理的基本理论对信号处理和信号解释之间建立双向流方面进行了初步探讨。这一系统的突出特点是信号处理过程随着对模糊和失真数据重分析的需要而动态地改变，即用信号处理的结果支持信号解释，而信号解释的结论反过来指导信号处理方法和控制参数的选择。该系统广泛适用于复杂环境下的信号处理，如变信噪比、多种可能信号源及两种或两种以上信号的同时发生而导致的隐藏或失真等情况。本文最后给出一个简单的实验台对系统流程加以直观地阐明。