隔声测量的混响室－消声箱法讨论

隔声测量的混响室－消声箱法讨论郑辉，陈端石，骆振黄（上海城建学院）（上海交通大学）一、引言测量构件隔声量的混响室方法ｊ。要求将试作置于两个相邻混响室中间。试作面积应大于１０ｍ‘。１９６０年，国际标准化组织（ＩＳＯ）据此颁布了混响室法的测量标准’“。根...     

基于心理声学参数的车内声品质偏好性评价

应用等间隔直接单尺度评分法对所采集的20个车内噪声样本进行了主观评价实验,并使用Artemis软件计算了其主要的心理声学参数.偏好性评价结果与各心理声学参数间的多元回归分析表明: 尖锐度和响度是影响匀速工况下车内声品质偏好性的两个主要心理声学参数.     

柴油机各缸负荷不均衡对轴系扭转振动特性影响的研究

本文从能量的观点出发，通过对多缸机气体激励功的分析研究，引入柴油机气缸负荷不均衡工部下的相对振幅矢量和概念，揭示各缸负荷不均衡对柴油机轴系扭转振动影响的机理。并以相对振幅矢量和作为目标函数进行最大化分析，确定“最差”的气缸不均衡系数排列，并进一步据此，通过强迫振动实例计算表明其影响程度。同时提出了主动调节各缸负荷不均衡作为减振措施的思路。     

国外噪声与振动控制文摘

振动型设备对于材料传送十分有效,在工业中得到广泛应用.振动送料机在装配机和自动工作母机上用得很多,振动传送带则是另一个典型实例,冲压机零件和落料往往也是振动着的向下倾斜的滑槽收集的.振动传送设备的主要缺点是噪声级高达103～106dB(A).通过加装隔声罩对这类设备降噪并不合适,那样做不但费用大,而且维修和操作十分不便.本文对这类设备噪声发生的机理作了细仔的理论分析,提出了一系列降噪设计措施,并进行了试验验证,获得20～25dB(A)降噪量,结果证明这类设备在提高性能的同时,噪声指标达到L_(eQ)=80dB(A)是完全可能的.     

液流管道控制阀噪声的理论分析及建模初探

液流管道控制阀噪声的理论分析及建模初探陈端石，计富强（上海交通大学振动冲击噪声研究所）一、引言管道系统的噪声是工业企业及工程中普遍存在的问题，例如发电厂及化工厂的高压蒸汽管道、钢铁厂里的大型鼓风机管道、石油化工厂里的各种气体及液流管道等引起的噪声。在...     

阻尼复合板的结构参数配置与传声损失

本文根据无限大弹性体和粘弹性体的波传递理论，给出了适合于任意层弹性－粘弹性阻尼复合板传声损失计算的传递矩阵法；应用传递矩阵法对不同结构特征的阻尼复合板传声损失（ＴＬ）进行了变参数数值计算，系统地分析了分层材料的参数配置对隔声吻合频率及吻合频率处传声损失的影响规律，得到了与阻尼复合板隔声设计有关的重要结论．     

国外声屏障研究的若干动向

国外声屏障研究的若干动向陈端石（上海交通大学振动、冲击、噪声研究所）声屏障是敞开空间或车间控制噪声的一种常用措施，其作用是阻挡从声源至接受点的直达声。声屏障的计算主要是对于绕射声场的计算。早在１９世纪末，Ｆｒｅｓｎｅｌｌ指出，绕射声可运用Ｈｕｙｇｅｎ...     

H∞控制理论在管道降噪中的仿真实验研究

本文运用H∞控制理论建立管道内一维声场的前馈式噪声主动控制模型,将前馈控制器设计问题转化为标准的H∞控制问题,为有效地消减次级声场对参考传声器的声反馈影响,声反馈通道被融合于控制器的设计过程中,以保证ANC系统的稳定性和降效果,计算机仿真结果表明,该系统能够稳定运行,并且可有效地降低截止频率以下频段的噪声,在设定频带内达到了较好的降噪效果。∞     

结构噪声向船舶舱室的传递

本文对船舶之类钢结构的结构噪声向舱室传递的情况进行了研究,采用的舱壁材料有三种:木屑板,塑料贴面硅酸钙板及当中有玻璃纤维夹层的钢板.本文提供的研究结果包括不同的舱壁及天花板材料对舱室内声压级的影响,设置浮筑地板的效果以及舷窗的影响.同时对不同场合采用船上浮筑地板可达到的插入损失进行了估算.     

声强测量及其应用

历史上物理学家们很早就认识到声音是一种能量,从而企图测量它的强度.十九世纪七十年代美国的瑞利(L.Rayleigh)和德国的亥姆霍兹(Hel-mholtz)都做过这样的努力.1882年瑞利发明了著明的“瑞利盘”,当时他认为用这个装置测量到的就是声强.现在我们知道,其实他测量到的是空气质点的振动速度.1922年温特(Wente)发明了电容传声器,