低频地震勘探与低频可控震源

低频地震勘探是近年来非常"热"的话题,本文探究了为什么低频地震勘探能够如此吸引众人的眼球,而低频可控震源为什么"千呼万唤"始出来?低频地震信号激发技术究竟面临哪些挑战?低频可控震源有哪些关键的技术参数?文中还结合KZ-28LF低频可控震源在国内开展的先导性试验,为业界展示其低频信号激发技术在解决油气问题方面的能力。     

改善可控震源高频信号输出品质的探讨

在地震勘探生产中,与传统的炸药激发地震波信号相比,可控震源具备更高的安全性、低公害性和在大多数地区作业效率高等明显的技术优势,因此成为重要的地震波激发手段.在全球的地震勘探活动中,越来越多的地震数据采集都要求使用可控震源激发.理论上,可控震源采用的是有限带宽的扫描信号,而炸药震源使用的则是无限带宽的脉冲信号,因此在解决具体地质问题时,会因为激发频带宽的问题,导致对目标的分辨力产生差异.本文通过探讨可控震源高频输出信号的约束条件,提出改进输出信号品质的途径和方法,同时也指出了应用中的注意事项.     

光栅谐振子检测地震波的理论和方法研究

提出了一种新的检波理论和方法 ,它是一种实现检测地震波信号的地震勘探技术。采用光栅谐振子为敏感元件 ,将大地震动的机械信号转换成光调制信号—莫尔条纹 ,再用光电接收器件将其转换成数字化电信号输出。光栅谐振子检测地震波的装置能够直接将大地震动的机械信号转化为脉冲数字信号输出 ;并以记数的形式采样 ,避免了器件的精度不同对传感器输出的数据质量的影响 ,从而简化了组装工艺。文中阐述了该方法的工作原理、参数计算、测试方法和实验结果     

震源车车队跟随控制方法的研究

为实现在野外施工过程中多辆震源车以车队形式跟随行驶,采用领航驾驶模型,采取实时记录领航车行驶的自身状态信息,即时发送给后续车辆进行自动跟随行驶的方法。自动跟随车辆根据获取的速度和航向角等信息进行控制,首先提出了融合PID控制和模型预测控制(MPC)的控制算法,并设计控制器,确定了控制算法的执行规则,以保证车辆间的安全距离。通过Carsim/MATLAB仿真验证,将提出的控制方法与线性二次型控制(LQR)进行对比实验,结果表明控制方法能够在纵向控制上满足加速、匀速、降速等工况的跟随行驶,在横向控制上能够进行180°和90°等弯道跟随行驶,且与领航车保持良好的安全距离。     

未来地震检波器理论分析

本文通过对各类地震检波器工作原理的阐述，指出了适合高分辨率地震勘探的未来地震检波器可能采用的方法。分析检波器特性，阐明新型地震检波器可能实现的途径。     

LRS 300系列可控震源振动器

前言 LRS 300系列振动器是美国西方物探设备公司的新一代产品。由于采用了先进的结构设计思想,可以产生高品质的地震激发信号,使得地震波在激发过程中保持较低的谐波畸变水平,实现高保真的地震激发信号。LRS 300系列振动器的结构设计特点主要表现在     

M26HD/SF-60重型可控震源在塔克拉玛干沙漠腹地的应用

引言 M26HD/SF-60 30t可控震源是一种用于地表地质条件复杂地区的重型可控震源,配有先进Ⅱ型电子箱体和质量监控系统,具有适应复杂地貌的动力系统和越野能力。1992年,石油天然气总公司引进了5台,当年验收后即开进塔克拉玛干沙漠腹地,由物探局特勘处、装备研究所和地调二处协同进行了方法试验和试生产,首次在大沙漠中用可控震源获得了较为理想的地震资料,并总结出一套震源在沙漠地区的工作方法。这些成果对加快塔里木的勘探工作,无疑会起到拓宽思路的作用。     

可控震源重锤-活塞杆动态行为规律与扰动控制研究

针对工程应用中可控震源振动器扰动量大、信噪比低等问题,结合重锤运动轨迹检测试验,通过理论计算与数值模拟,开展了重锤-活塞杆动态行为规律研究;在此基础上,开展振动器扰动控制研究,提出竖直进油方式振动器,与横向进油时的结果开展对比仿真分析,并进行竖直进油振动器扰动试验验证。结果表明:横向进油方式下,重锤受绕z轴的转动力矩作用且活塞杆存在变形,导致重锤上某点的运动轨迹为空间曲线,增大了振动器的扰动量,因此,横向进油方式是导致振动器扰动大的直接原因;竖直进油方式下,重锤不再受转动力矩影响且活塞杆变形得到极大改善,有效降低了振动器扰动量。研究结果对改善输出信号品质、提高输出信号分辨率具有重要的工程意义,建议在振动器的设计中采用竖直进油方式。     

世纪之交论可控震源的发展与变化

伴随着石油价格的波动和国际勘探市场新热点的形成,可控震源的发展也经历了许多曲折,在世纪之交的时候,仔细回味这些变化过程,有利于引导我们更清楚地看清市场未来对可控震源的要求。