空调列车中的空气品质问题及其改善措施

列车空调的空气品质问题已经越来越多的受到人们的关注 ,针对目前空调列车内空气品质所存在的问题 ,以及产生这些问题的原因进行了分析 ,提出了改进建议     

铁路客车空调送风道试验台的研制

介绍了铁道客车送风道试验台的功能及其设计，提出了送风道送风均匀性的测试方法，对Y25型静压送风道进行了性能试验，并分析了该型号送风道的送风均匀性。     

铁路客车空调机组的振动性能试验研究

本文针对铁路客车空调机组的振动性能进行了研究，通过试验确定了其在各方向上的固有振动频率，并首次结合铁路客车的振动试验结果，对客车运行条件下车体振动可能对空调机组产生的影响进行了分析。认为应改善空调机组的垂向振动特性，避免产生共振。     

列车空调中的空气品质问题及其评价与改善措施

随着国民经济的发展,列车空调的空气品质问题已经越来越多的受到人们的关注,本文针对目前空调列车内空气品质所存在的问题,首先提出了高速列车空调综合症这一概念,然后对空气品质的相关问题进行了概述,对影响高速列车空调空气品质的有关因素进行了分析,并提出了提高高速列车空气品质的措施及改进建议.     

铁路空调客车车内气流组织的数值模拟

本文以铁路空调客车为研究对象．采用k-ε双方程模型，对客车室内的气流组织进行数值模拟，得到了有车内热负荷存在时的车内温度、速度场分布模拟计算结果。通过与试验结果的对比，对影响车内温度、速度场的因素进行了初步分析。     

空调列车中的空气品质问题及其改善措施

列车空调的空气品质问题已经越来越多的受到人们的关注，针对目前空调列车内空气品质所存在的问题，以及产生这些问题的原因进行了分析，提出了改进建议．     

铁路空调客车内流场、温度场的数值模拟和实验研究

采用K-ε湍流模型对空调客车内三维空气流场和温度场进行了数值模拟，并进行了相应的实验研究。研究结果表明，车厢内下部乘客区空气温度高于上部区域，对热舒适性不利；上部区域存在新风短路现象，建议采用下送风方式。     

非空态与空态空调列车室内气流组织的数值模拟与试验研究

应用重整化群κ-ε紊流模型,分别计算并比较了非空态与空态空调列车室内空气三维紊流流场与温度场的分布特性。采用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射和壁面间的辐射在车室内各固体壁面引起的附加热流变化,并以此作为能量方程的附加源项;对旅客产生的热负荷分别采用平用分布与空间分布处理方式,对比分析了采用不同热负荷分布方式对空调列车客室内三维空气流场与温度场分布的影响。研究分析表明:不同的热源处理方式对客室内流场与温度场由较大的影响。最后,应用试验研究的方法验证了采用数值模拟手段研究非空态空调列车室内气流组织的可靠性,为空调列车室内舒适环境的优化研究提供了依据。