渭河川道城镇低压排水技术及应用

在宝鸡市曙光路地区的排雨水工程设计中提出了“高区高排，低区低排”排水思路并采用，经过两年运营的实践证明思路正确，高区雨水系统采用重力管道收集雨水，低压管道排出雨水的工艺流程，效益明显，安全可靠，切实可行。     

深层搅拌喷浆法工程实践的一些体会

根据参加深层搅拌法施工的实践，本文总结了深层搅拌喷浆法的适应性，施工操作，质量控制，效果检验，以及竣工资料整理等方面的思考和经验，这对进一步加强深层搅拌法在基处理工程的技术管理有较好的参考价值。     

统计能量分析在汽车车内噪声分析中的应用

建立了用于汽车车内高频噪声分析的整车SEA模型，介绍了工程设计中车身子系统SEA模型和整车噪声传递路径分析方法的应用，最后以分析实例说明了统计能量分析在汽车车内噪声性能设计中的适用性和准确性。     

关门声入射角度对人工头双耳测试结果的影响

关门声在不同入射角度时,人工头双耳所测的声压级、响度和尖锐度等关门声品质客观评价参数会产生变化。借助响度总体感知模型,分析讨论响度和尖锐度总体感知随关门声入射角度的变化。结果表明,随着入射角度不断增大,单耳响度和尖锐度变化较大,总体感知则变化较小。     

基于振动相对量法的齿轮敲击振动辨识

整车转毂振动测试中测得的手动变速器箱体振动信号包含了多种部件的振动信号,传统方法无法从测试信号中直接获取齿轮敲击振动信号,故无法定量评价齿轮敲击振动水平。本文提出了运用敲击振动相对量来辨识齿轮敲击振动的方法。该方法首先对箱体振动信号进行人耳特性滤波,然后进行回归和平滑处理获得稳态振动信号。将滤波后的振动信号减去稳态振动信号,得到的振动相对量即为非承载齿轮对的瞬态敲击振动信号,最终可辨识出齿轮敲击振动的发生时刻、频率范围和水平。在实车试验中,采用该方法在3.5s的测试时间内,识别出振动相对量最大的134个齿轮敲击振动信号,其发生时刻与敲击振动信号回放得到的134个敲击噪声发生时刻完全相同,辨识结果与人的主观感受一致,即准确辨识出了齿轮敲击振动。得到的辨识结果可用于定量评价齿轮敲击振动水平,校核理论模型的正确性,研究不同参数对齿轮敲击振动水平的影响规律,找出关键影响因素并优化处理,从而改善齿轮敲击性能。     

广州亚运城主媒体中心结构设计

通过对亚运主媒体中心的介绍,简述了工程的设计特点,从基础形式、超长结构的无缝设计、无次梁现浇混凝土空心楼板的经济设计、预应力等几方面进行阐述.     

变厚度筏板的应用及计算

介绍了采用PKPM软件板元法计算柱下局部加厚筏板的内力和配筋的方法,并通过工程实例分析对比柱下独立基础方案,给出了一些经验性结论。     

FTIR-OMNI采样器快速分析材料表面涂层聚合物成分

采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)仪的衰减全反射(ATR)附件——OMNI采样器,对45#钢、山羊皮革、易拉罐内壁、空白光盘等4种材料表面的聚合物涂层进行了ATR-FTIR分析。结果表明,该方法无需对样品进行前处理,适用于生产、科研、质检等部门快速分析材料表面涂层的聚合物成分,具有简便、准确、无损的特点。     

试述建设项目的质量管理

通过对我国市场经济环境中建设项目的质量管理体系的全面分析论述,系统性的介绍了建设项目的管理运行机制和有关质量管理的理论,明确指出了工程项目质量的形成、管理及事故责任的要点。为促进我国项目质量管理走向法制化、现代化、国际化的轨道,加快我国中小型建设项目的质量管理提供一些可参考的理论及方法经验。     

FTIR-OMNI采样器在皮革产品鉴别中的应用研究

采用傅里叶变换红外光谱仪的衰减全反射附件——OMNI采样器,对国家部分标准皮革样品及市售再生革样品进行了红外光谱分析。结果表明:牛、山羊、猪、马等天然革具有相似的红外光谱特征,天然革与人造革、合成革及再生革的红外光谱特征峰区别十分明显。该技术具有无损分析的特点,能快速准确地对真假皮革产品进行鉴别。