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1.
面向汽车内饰造型评价的情感语义池构建   总被引:3,自引:3,他引:0  
顾方舟  赵丹华 《包装工程》2016,37(20):30-34
目的简析汽车内饰造型的认知要素,探讨情感词语在汽车内饰造型评价中的可行性和必要性,并为内饰造型的评价提供辅助工具。方法以中文语境下的情感分类方式为基础,对常用情感词语进行词义定位。通过多级筛选的方法,分析情感词语的认知一致性,及其与内饰造型的关联度,获得情感类别词语相似度。结果综合数据统计分析和专家意见,构建了词义精准的内饰造型评价情感语义池。结论通过内饰造型评价的情感语义池,能够将用户认知外显化,提供科学和结构化的评价依据,对设计造型评价具有实践意义。  相似文献   
2.
中国重汽卡车设计的内饰感知评价与设计品质提升   总被引:2,自引:2,他引:0  
赵丹华  顾方舟 《包装工程》2017,38(24):37-42
目的通过汽车内饰设计的感知线索和评价要素研究,明确汽车品质感的内涵,为自主品牌设计品质提升,实现国家品牌战略寻找一条设计之路。方法在与中国重汽合作的轻/中型卡车平台设计案例基础上,从感知的角度,采用案例跟踪和特征分析方法,对比和归纳了内饰设计评价与设计品质的关系,探讨和总结感知评价要素。结论研究表明,内饰的设计评价本质上是一种感知品质的评价,功能体量、部件特征和内饰氛围是感知评价与设计品质提升的3个要素。  相似文献   
3.
多年来,我们已经研制出一批高精度丝杠,已分别安装在长春光机所和北京、上海、天津等地光学工厂的光栅刻划机上,这些光栅刻划机都刻制出了质量优秀的光栅。这些经仔细修研的高精度分距丝杠,其精度实测结果为:周期误差小于0.02微米;累积误差在200毫米内小于0.16微米;螺纹与两端轴颈的不同心度小于0.1微米;丝杠两端轴颈的不同心度小于0.15微米。制造这些高精度丝杠时,在分距丝杠的设计、丝杠材料的选择、丝杠的热处理、丝杠的机械加工、丝杠的研磨和丝杠的检验等  相似文献   
4.
汽车内饰造型的审美偏好   总被引:1,自引:1,他引:0  
顾方舟  赵江洪  赵丹华 《包装工程》2018,39(18):106-110
目的研究汽车内饰设计要素与审美偏好之间的关系。方法以个体在审美体验中的视觉信息处理方式为理论基础,借鉴影响产品造型的审美偏好的3种维度,通过实验法,分析汽车内饰造型审美偏好程度与时尚感因素、复杂度因素和情感极性因素之间的关系。结果得到了各个因素对于汽车内饰审美偏好的影响系数,建立了内饰审美偏好的数学表达式。结论汽车内饰的审美偏好与复杂度因素关系较弱,主要是由情感极性因素和时尚感因素所决定的。  相似文献   
5.
赵丹华  顾方舟 《包装工程》2019,40(16):43-61
目的 探讨汽车内饰造型设计和设计研究的基本范式,帮助设计师和设计研究人员有效处理汽车内饰的设计理论和研究方法问题。方法 研究以汽车内饰造型演变历史为设计研究的史论基础,提出汽车内饰的技术雏型、汽车内饰空间的形式意义、汽车内饰设计观念的变迁;探讨汽车内饰的审美与意象风格研究问题,提出汽车内饰审美的整体与局部(部件)关系;探讨汽车内饰的设计研究取向,提出内饰空间的人车交互、汽车内饰的品牌调性、汽车内饰的感知品质和汽车内饰造型的情感意义;探讨汽车内饰设计研究的复杂性,提出内饰的显性特征、隐性特征和用户需求与设计价值。结论 智能互联时代,汽车内饰的设计价值、品牌、情感塑造、场景和功能等,意味着全新的设计构架和全新的秩序,需要更具探索性的设计研究。设计作为一种架构,可以起到构建领域概念的知识框架作用,从而促进设计师解决当前问题,必须推进汽车内饰的创新设计和概念涌现,踊跃探索更大的设计边界和设计研究领域。  相似文献   
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