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桩-土-筏片体系的数值与半数值三维非线性分析模型 总被引:3,自引:0,他引:3
本文首次建立了一个分析桩-土-筏片体系共同作用的三维非线性有限元、棱柱元综合计算模型.主要特点是:1.引入“广义位移”概念以减少基本未知量的数目;2.由实验e-p曲线直接反映土壤的非线性性质;3.对分层分片的复杂地质条件,任意布柱形式均方便适用;4.建立无界元以考虑远场土的影响;5.用中厚板、深梁理论建立筏片刚度矩阵;6.利用分块迭代法对Winkler地基板的解进行逐步修正,以逼近桩-土地基板的真解;7.可在指定位移条件下求解,以研究与邻近建筑沉降差的影响. 相似文献
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软土地区静力压桩阻力及终压控制研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据软土地区静力压桩机理及工程实测数据发现压桩阻力与土的灵敏性有关,提出了预估压桩时所需压桩力的方法,并在实测数据基础上建议了控制压桩终压的标准 相似文献
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挤扩多支盘混凝土灌注桩承载力试验研究 总被引:14,自引:0,他引:14
根据挤扩多支盘混凝土灌注桩 (以下简称多支盘桩 )的现场静载荷试验结果 ,分析多支盘桩的荷载传递机理。试验结果表明 ,随着竖向荷载的增加 ,由上到下各承力盘或分支先后发挥其端承作用 ;各承力盘或分支上、下一定范围内桩侧摩阻力不能发挥出来 ,建议在多支盘桩设计时 ,承力盘或分支间距宜不小于 (4~ 6)d (d为桩径 ) ;对于粉土、粉质粘土 ,桩侧极限摩阻力为 30~70kPa,所对应的极限位移为 5~ 2 0mm ;桩侧极限侧摩阻力和极限位移随土层埋深而增大。在相同条件下多支盘桩的极限承载力比等截面桩高 50 %。 相似文献
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针对目前工程设计中超长桩的方案选择较为盲目这一问题 ,本文编制了反分析程序及单桩非线性有限元程序对实际工程中的超长桩的方案选择进行了比较分析 ,为工程设计中桩基方案的选择提供了一种行之有效的办法 ,避免了盲目加大桩长的做法。 相似文献