压电式移相器的研究

对压电式移相器进行了研究，设计了具有放大特性的柔性铰链式移相器。采用了神经网络PID自适应控制方法，改善了非线性，降低了环境干扰的影响，提高了压电式移相器的性能。     

PLC群控技术在玻璃加工系统中的应用

结合生产实际,采用可鳊程控制器(PLC)群控技术与变频器连续变速的实现多工位的玻璃加工自动生产线的全自动控制.降低了劳动强度,提高了生产效率.撂索了主PLC与子PLC合理的控制方式;实现了主PLC与子PLC、主PLC与变频器之间的可靠通信;论述了各子PLC在按照各工位加工工艺要求完成顺序控制循环与主PLC控制大循环之间的关系以及利用位王传感器实现互锁的方法.试验证明所设计的玻璃加工控制系统工作可靠,使用方便,自动化程度高.     

构件等效动态的强度试验

基于构件的动态冲击试验和相应的静态试验,以动静态试验的响应近似等效为原则,提出了以静态试验代替动态试验的等效动态强度试验方法。以两端固支圆管构件为例,首先对构件进行动态冲击试验和相应的静态试验,并建立相应的有限元分析模型;基于试验数据,修正相关的有限元仿真模型;通过正交试验设计,基于动静态试验的响应近似等效原则,提出了动静态试验输入之间的关系模型;并通过追加试验,分析了用静态试验强度预测动态冲击试验强度的误差。提出的方法可对承受动态冲击载荷的构件在初步设计阶段,利用简单的静态试验强度快速判断设计方案是否满足动态冲击设计要求。     

基于图像的汽车驾驶室虚拟设计方法研究

探讨了一种基于图像的汽车驾驶室虚拟设计方法,开发了集多种常用软件为一体的实时视景人机交互式仿真系统,该系统既满足机械领域实际应用中对模型精确性的要求,又满足虚拟仿真中对环境逼真度和渲染实时性的要求.运用该仿真系统对汽车驾驶区驾驶员座椅的位置参数进行设计并校核了驾驶员视野,使其符合人机工程学的要求,从而验证该方法可行与实用性.     

微型计算机辅助拖拉机设计应用软件开发研究

本文介绍了近两年我们在微机辅助拖拉机设计方面应用软件的开发研究情况、主要软件的基本功能和特点。这些软件可代替设外人员在拖拉机设计中所从事的大量设计计算工作,并可借用优化方法获得最佳设计方案和设计参数,大大提高了设计质量和工作效率。是产品设计工作及其方法改革的初步尝试     

压电陶瓷驱动器控制模型建立及仿真

介绍了一种压电陶瓷微位移驱动器的控制模型．借助于统计物理学分析，结合数学方法，利用BP人工神经网络建立了一个简单实用的压电陶瓷的迟滞数学模型，并根据实测压电陶瓷电压／位移数据，对该控制模型进行了仿真，仿真结果表明，所建立的模型可有效地减小压电陶瓷的迟滞非线性误差，提高压电陶瓷微位移的控制精度，有助于实现压电陶瓷驱动器的高精度微位移开环控制．     

铅酸蓄电池胶体电解质的研究

分析了胶体蓄电池容量低、水化现象严重的机理，研究了铅酸蓄电池电解质各组分对胶体电解质的性能和蓄电池放电性能的影响，成功地研制出一种新型胶体电解质配方，运用这种配方配制的电解质灌装蓄电池，其放电容量高达９２．０６％，日自放电率仅为０．０７３％，克服了不化现象。     

一种基于Sobel算子的新型边缘提取技术

边缘检测和提取是机器视觉中必须要解决的问题,广泛应用于图像分割和模式识别等领域,由于其处理过程中经常会出现边缘不连续的情况,很多情况下并不能满足相应的工业标准。对此,根据图像处理的相关理论,结合Sobel算子,在Matlab环境中实现了对整个对象完整边缘的连续提取,并通过新算子与原有算子的边缘检测和提取的实例,最后得到了满足要求的完整边缘,验证了新算法的可行性与有效性。     

基于虚拟样机技术的机构创新设计

以运输皮带钉扣机的开发研制为例,利用虚拟样机技术,对整个产品研发过程进行研究.建立了基于概念设计的初始模型并对机构进行优化,应用ADAMS、SOLIDWORKS、ANSYS等软件分别对钉扣机进行了动力学和运动学分析、虚拟装配与干涉检验及有限元强度分析,并且通过物理样机的试验来验证虚拟样机的仿真分析的正确性.     

压电式自感知微驱动器的研究

利用压电材料具有正逆压电效应的特性,设计制作了压电式自感知微驱动器,同时实现了在一个器件中传感与驱动两种功能.通过Matlab软件仿真和实验,对该方法的正确性和可行性进行了验证,结果显示该方法可行,效果良好.