国外高性能轨钢最新进展

介绍了国外珠光体型和贝氏体型高性能轨钢的最新研究进展,列举了它们的化学成分、工艺参数和力学性能。JFE公司开发了重载铁路用高耐磨性和抗滚动接触疲劳性珠光体钢轨(SP3)。美国通过控制先共析渗碳体和初始奥氏体晶粒尺寸开发了新型珠光体轨钢。印度开发了高耐蚀性Cr-Cu-Ni珠光体轨钢。波兰和美国分别开发了新型空冷贝氏体轨钢。英国利用热力学极限解决了贝氏体钢耐磨性较珠光体钢差的问题,设计出无碳化物的贝氏体钢轨。     

亚洲帘线钢线材生产现状及发展趋势

介绍亚洲帘线钢线材生产现状:日本新日铁开发了DLP控冷工艺保证帘线钢产品的高质量；日本神户制钢开发的超洁净钢冶炼工艺,很好地控制了钢中P,S,O的含量,以及夹杂物的含量、性质,使得神户的帘线钢线材成为世界最优；韩国浦项通过优化斯太尔摩冷却工艺来生产高品质帘线钢线材；宝钢帘线钢经历了转炉模铸、电炉小方坯、电炉大方坯连铸工...     

日本JFE公司开发建筑用高强度大直径厚壁钢管

介绍了日本高层建筑最常用的支撑构件——高强度大直径厚壁钢管的使用概况,JFE公司生产的建筑用大直径厚壁钢管的研发进展以及该类钢管在力学性能和焊接性等方面的特殊要求.通过调整钢板的化学成分及制造工艺,以减小钢管基体材料的屈强比;同时还要考虑制管前后钢板力学性能的变化,通过调整制管工艺减少加工硬化,如加热成型或制管后进行热...     

非API 13Cr系马氏体不锈钢油套管的发展现状

API(美国石油协会)13Cr油套管具有良好的耐CO₂腐蚀性,但随新油田的开发,要求油套管具有优良的抗H₂S、CO₂高温耐蚀性。文中分析了国内外非API 13Cr马氏体不锈钢油套管(Cr13-Ni5-Mo,Cr13-Ni5-Mo2,Cr15-Ni6-Mo2-Cu等)的发展现状,叙述了相关生产厂家油套管的化学成分、力学性能和耐蚀性。     

轿车车身高强度钢应用进展

目前轿车设计车身减重方案中高强度钢的应用明显增加,车身减重达20%以上,但仍低于铝或铝镁合金车身减重40%的指标。未来钢制车身的设计理念将通过开发的第3代高强度钢和新的车身零部件加工及成型设计,达到车身减重35%的目标。文中介绍高强度钢的特点,车身减重设计方案及材料选择,高强度钢的钢种成分、性能、应用进展和展望。     

酸性环境用油气专用无缝钢管的研发现状

采用抗H₂S应力腐蚀开裂无缝钢管是酸性油气田开发的关键之一。国内外主要钢管企业对酸性油气田专用无缝钢管进行了研究和开发。本文重点介绍了宝钢、天津钢管、衡阳华菱、新日铁住金、JFE等企业酸性环境用油气田专用无缝钢管的品种规格、钢种成分和性能的研发现状。     

TriBond热轧复合板卷生产工艺

TriBond是一种热轧复合板卷生产工艺，通过此项工艺生产的三层热轧复合板卷将耐磨性和高延展性结合起来，省去了常规生产中的表面硬化工序，使用户节约了成本。采用该工艺生产的复合带钢以其优良的性能，显示出极大的发展潜力。     

烟气湿法脱硫系统中热管的耐腐蚀实验研究

通过实验比较碳钢、不锈钢和搪瓷涂层在不同浓度的硫酸中的耐腐蚀性能，得出搪瓷涂层具有非常优秀的耐酸性，说明利用搪瓷的表面技术制作热管在改进空气预热器方面有良好的应用前景.     

阿塞勒公司汽车钢板主要品种综述及我国汽车板生产研发现状

系统介绍了粗钢产量位居世界第一的阿塞勒集团公司汽车板的品种,主要包括三大类十一个品种系列.同时对我国汽车板需求和生产研发现状进行了概述.