粘土心墙堆石坝监测仪器电缆敷设

文章主要介绍粘土心墙堆石坝监测仪器电缆敷设,并以此作为类似项目工程的经验借鉴。     

食源性致病菌耐药性与成簇的规律间隔短回文重复序列系统关联性研究进展

近年来，随着对抗生素的滥用，导致了食源性致病菌的耐药性问题日趋严重。目前除了从管理上规范抗生素的使用，对CRISPR与耐药性相关研究也在持续进行。CRISPR-Cas作为一种天然免疫机制，因为其独特的免疫作用机理，目前常被用以基因编辑、耐药性等方面研究。本文对CRISPR-Cas系统进行初步介绍，从其结构、原理以及目前的研究趋势对不同菌株间CRISPR系统与耐药性、毒力因素进行相关研究，有利于更好地提供耐药机制，为防治食源性致病菌引起的食品安全问题提供新思路。     

基于STM32的滑块式油水分离装置设计及测试

随着石化工业的快速发展,炼油工艺下游含油污水的大量排放不但会造成环境污染,而且由于油品的易燃特性,遇明火易造成火灾。该文设计了一种基于STM32的滑块式油水分离装置,利用油水介质的导电性差异及超声波全反射原理,智能识别油气水三相,自动进行油水分离操作;并利用远程监控组件实现PC端油水分离状态及温度、气压等参数的实时监控。相比于传统的重力、过滤分离法等,自动化程度高,油水分离效果好,加强了安全系数。     

春行蒿里冬烹茶,舌间五味是故乡

正我的家乡是重庆东南的秀山,位于渝、湘、黔交界处。这个边陲小城因沈从文《边城》而闻名。离家十余年,对我而言,小城里的一草一木都是承载着我前半生回忆的载体。每次走在秀山的街道上,当清风拂面、花香扑鼻时,周遭事物似乎也在时光中倒     

过氧羟基油酸作为铁矿石反浮选捕收剂试验研究

针对铁矿阴离子捕收剂低温反浮选的难题,以油酸为原料,经过氧化、皂化和老化等步骤合成了新的耐低温捕收剂过氧羟基油酸,并对TFe含量为46.22%、SiO_2含量为32.47%的东北某铁矿强磁选精矿进行了反浮选试验。结果表明,试样以NaOH为调整剂、玉米淀粉为抑制剂、氧化钙为活化剂、过氧羟基油酸为捕收剂,经1粗1精2扫,中矿循序返回的反浮选工艺,可以得到铁品位为67.78%、回收率为86.89%、SiO_2含量为3.09%的铁精矿,在低温条件下实现了"提铁降硅"的目标。Zeta电位分析、溶液化学分析和红外光谱分析表明,过氧羟基油酸在Ca~(2+)活化后的石英表面的吸附为化学吸附。     

具有耐油、自修复功能的改性天然橡胶的研究

首先对天然橡胶进行环氧化改性,进而利用环氧基团和硅羟基之间的反应制备具有多重羟基的改性天然橡胶。利用红外光谱法、核磁共振法、光学显微镜、拉伸试验和耐油实验等方法研究该材料的自修复性能和耐油性能。当反应pH值7,改性产物改性程度较高,且显示出优异的低温自修复性能。裂纹自然拼接后,在没有任何外界刺激条件下,室温自修复效率高达82.6%。在93#柴油中浸泡72h后,质量膨胀率仅为243.8%,仅为天然橡胶的四分之一。     

氯化苄副产盐酸的精制

氯化苄是一种重要的医药、化工中间体,随着其产量的提升,尾气吸收产生的副产物盐酸也大量增加。该盐酸中含有的部分甲苯会影响盐酸品质。介绍了氯化苄尾气生产盐酸的现状,着重探究了在工业上,采用大孔径树脂吸处理副产盐酸中甲苯的技术,这样即能得到合格的盐酸又能回收部分甲苯,进而降低生产成本。     

美尔谱系数与卷积神经网络相组合的环境声音识别方法

通过对复杂环境下声音识别技术进行研究，本文提出了美尔谱系数（MFSC）与卷积神经网络（CNN）相组合的环境声音识别方法。对声音事件提取其MFSC特征，将特征参数作为输入送入设计好的CNN模型中对声音事件进行分类。实验数据集采用ESC-10，将构建的卷积神经网络模型与随机森林、支持向量机（SVM）、深度神经网络（DNN）及DCASE比赛中常用的三种识别模型进行对比实验。实验结果表明，在相同数据集下，本文所设计的美尔谱系数与卷积神经网络相组合的环境声音识别方法相较传统的声音识别方法在识别率上分别有13.1%，18.3%，15.7%的提升，相较于DCASE比赛中的三种常用识别模型，本文所设计识别模型识别率及识别效率均有明显的优势。      

基于视频分析的南水北调跨渠桥危化车预警系统

跨渠桥梁是南水北调中线工程的重要基础设施,危化品运输车辆一旦在跨渠桥梁上发生事故,不仅会对桥体结构造成很大损坏,还会对沿线水质产生较大污染。如果能及时发现,提前预警,就可以针对每座桥梁的情况提早防范,快速处理,将损失降到最低。针对以上需求建立基于智能视频分析的危化品车辆流量、类别监控识别与统计分析系统,采用智能监控和态势感知等建立了多层次、全方位预警决策和风险管控平台。平台功能涉及车辆流量、类别识别、统计分析技术和预警功能,能辨识经过跨渠桥梁的车辆,特别是能对危化品运输车辆出入桥梁的信息进行记录和流量统计,对车辆偏离车道、异常停车、翻车、冲入渠道等异常事件能第一时间进行信息报告与自动预警。该项目已付诸实施,为南水北调跨渠桥梁安全管控提供了新的技术防护手段。