智能网联汽车变车距队列控制与仿真

智能网联汽车的发展是将来智能交通系统中的一个重要方向,受基础设施条件以及试验成本的限制,目前的测试验证仍以计算机仿真为主。针对现有仿真软件难以满足智能网联汽车测试需求的问题,以开源软件PLEXE为基础,通过对其道路交通模拟器中的车辆动力学模型、通信拓扑结构以及车辆队列控制器等关键模块进行二次开发,设计了面向智能网联汽车队列控制研究的可视化仿真平台,对变车距队列控制算法进行仿真验证。仿真结果表明:上述平台可完成队列控制的可视化仿真,相比其它软件更加直观形象。     

反循环钻孔桩特性与工程应用

反循环钻孔桩是一种技术性能比较优越的非挤土型桩，其承载力比正循环钻孔桩平均提高10％—20％，特别在软土地层，桩的质量和技术经济指标优于正循环钻孔桩。介绍了反循环钻孔桩的工艺技术特点、技术质量指标、承载力、施工技术要点及该公司施工的部分工程情况。     

反循环钻孔桩特性与工程应用

反循环钻孔桩由于在成桩工艺技术上有所突破,使桩质量大为提高,成桩速度也比其它工艺方法快1～2倍以上,桩的承载力平均可提高10～20％,解决了其它工艺方法进行钻孔桩施工所带来的一些技术质量问题。     

土质边坡稳定对数螺旋滑裂面的理论分析

介绍了国内外边坡稳定中的滑裂面形式，并分析了各种滑裂面形式的优缺点，在此基础上提出了一种新的滑裂面形式——对数螺旋滑裂面，对此种形式从几何构造到受力分析进行了探讨，说明了这种滑裂面形式优于其他滑裂面形式的特点。     

脂肪族高效减水剂研制与应用分析

介绍了脂肪族高效减水剂的制备过程及其高效的减水性能，结合其对水泥适应性好等优点，提出研究与应用脂肪族减水利具有广阔的推广前景。     

寺院沟尾矿库加高扩容坝体的稳定性分析

采用总应力法对寺院沟尾矿库初期坝、堆积坝现状的稳定性进行计算复核,坝体最小抗滑稳定系数均满足要求;对尾矿堆积坝顶高达到120 m及150 m时进行了稳定性分析。在分析的基础上,提出建议:采取有效的排渗措施,加快库底尾粉质泥土固结,提高其抗剪强度指标。     

超大型煤焦油蒸馏技术的开发及应用

对超大规模焦油常、减压蒸馏技术进行了充分的消化吸收,并对真空泵、1#塔进料位置、管式炉等进行了创新。武钢50万t/a焦油常、减压蒸馏工艺具有处理能力大、技术先进、节能环保、产品回收率高的优点。     

煤气发生炉的长周期运行

从集中自动供油系统、煤气炉档灰圈的改造以及检修质量和工艺操作等方面，介绍了确保煤气炉长周期稳定运行的经验。     

陈四楼煤矿通风系统优化改造

针对陈四楼煤矿北翼部分采区供风不足,进入深部开采采区温度增加等问题,对矿井通风系统进行了技术测定后,提出了矿井通风系统优化改造方案。利用计算机对各个方案进行解网分析后,确定了矿井通风系统最优改造方案,该方案被实施后满足了用风地点的需风要求,取得了良好的效果。     

挖潜改造 降低K_4锅炉电耗

介绍了K_4锅炉现状,分析其电耗高的原因,提出节能降耗对策。实施效果表明,节约1台SJ—800/3变压器与配套设施;节约电能35.73万kW·h/a;为企业增加效益32.86万元/a。