板上充气状态下立体传质塔板液体提升量研究

以空气-水为实验物系,在直径为600 mm的实验塔内,通过向板上液层中充气来模拟板上的泡沫状态,测定了立体传质塔板CTST液体提升量的变化情况。考察了不同操作条件下板上气体体积分数对液体提升量的影响,并由实验数据拟合出板孔动能因子、板上液层气体体积分数、板上清液层高度对相对液体提升量影响的关联式。结果表明:相对液体提升量随着板上液层中气体体积分数的增加而降低;气体体积分数相同时,相对液体提升量随着板上清液层高度的增大而增加、随板孔动能因子的增大而减少。     

回转式给袋包装机自动供袋机构设计

供袋机构是回转式给袋包装机的重要组成,其性能直接影响包装机的包装速度与包装精度。基于包装机及供袋部件工作原理的分析,设计了供袋部件的自动供袋工艺流程,确定了供袋部件的机构构型和工作循环图;以二次上袋机构为例,建立了上袋机构的机构分析模型,采用封闭矢量法,求取了机构输出与凸轮输入转角的数学模型。基于供袋部件的机构分析与设计流程,综合考虑机器总体布局、机构尺寸与结构设计等因素,优化确定供袋机构的连杆尺寸,实现预制包装袋的高效平稳供送。     

推焦杆回程振动原因分析

推焦杆回程中的振动问题严重影响了推焦设备整体稳定性及焦炉正常生产,为找到推焦杆振动原因,通过模态分析,得到推焦杆固有频率,并通过试验采集推焦杆回程振动信号,通过短时傅立叶变换(STFT)对振动信号进行时频分析,提取出推焦杆不同时间段振动特征值。结果表明推焦杆振动频率与结构固有频率极为接近,说明推焦杆发生了自激振动,此外,推焦杆振动主要发生在滑履退出炭化室前,说明摩擦力是导致推焦杆产生自激振动的主要原因。另外,由于约束较少,滑履退出炭化室后,推焦杆发生轻微碰撞现象。     

磷系阻燃剂在常用塑料中的应用进展

介绍了磷系阻燃剂分类、反应机理,综述了磷系阻燃剂在常用几种塑料如聚丙烯、聚苯乙烯、聚氨酯、尼龙中的应用进展,并对磷系阻燃剂在塑料中的应用前景及未来发展趋势进行了展望。     

道路养护机具的初步调研

道桥设施在其寿命周期内，由于受到天气、温度、车辆荷载，以及材料特性等因素影响，不可避免地会出现各种病害，而这些病害又会对设施的寿命、使用功能，甚至安全运行造成危害。因此，如何进行科学、有效的养护，是一个重要的课题。而道桥养护机具是道桥养护手段的关键，决定养护水平、质量、效率的高低。     

绿色纺织品的现状与展望

根据绿色产品的定义,对构成绿色产品的原料种类及生产加工方式和助剂做了介绍,并展望了绿色产品的发展前景。     

木质素功能化在新材料生产中的应用

木质素是木质纤维生物质的主要组分,是生成腐植酸的主要物质,也是芳香族分子最大的天然来源,因此是一种有吸引力的可再生化工生产原料。将分离的木质素直接掺入材料中,因其想法的简单性和方案潜在的高原子经济性,长期以来一直被研究。然而,由于其高化学反应性,木质素在不经过控制的缩合和再聚合的情况下很难分离出来,这极大地阻碍了它与聚合物和其他材料的结合。因此,可控化学改性已经或正在开发中,以提高木质素与现有材料的相容性。本文综述了木质素提取和功能化的最新进展及其在提高木质素基材料生产方面的潜力。     

聚苯乙烯阻燃复合材料的制备及性能

以聚苯乙烯(PS)接枝的改性氧化石墨烯[(GO–KH570)-g-PS)]、聚磷酸铵(APP)为阻燃剂,添加到PS中制备阻燃复合材料。对阻燃复合材料进行扫描电子显微镜(SEM)、热失重(TG)、极限氧指数(LOI)、垂直燃烧等级、熔体流动速率(MFR)测试。结果表明,(GO–KH570)-g-PS与PS有较好的相容性,在添加量较低时其阻燃作用显著且能明显改善阻燃剂与聚合物相容性差的问题,(GO–KH570)-g-PS不仅具有阻燃作用而且具有增容作用。当(GO–KH570)-g-PS质量分数为7.5%,APP质量分数为2.5%时,阻燃复合材料的LOI可达到27.8%,垂直燃烧等级达到V–1级别,在700℃时的残炭率达9.30%,在250℃时的MFR为31.27 g/(10 min),并且阻燃复合材料力学性能得到改善,其缺口冲击强度为2.71 k J/m2,拉伸强度为34.643 MPa。