全文获取类型
收费全文 | 105篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
综合类 | 7篇 |
化学工业 | 3篇 |
金属工艺 | 7篇 |
机械仪表 | 9篇 |
建筑科学 | 8篇 |
矿业工程 | 2篇 |
轻工业 | 6篇 |
石油天然气 | 3篇 |
无线电 | 7篇 |
冶金工业 | 52篇 |
自动化技术 | 3篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 1篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 3篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 2篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有107条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
1 前言据统计资料表明,80年代全世界无缝钢管的产量一直稳定在2000×10~4t以上,约占世界钢产量的3%左右。以1981年的产量为最高,达到2671×10~4t。1986年石油价格下跌,对产量有所影响,但仍在2000×10~4t以上。以后,由于原苏联及我国等国家的产量增加。到1989年,无缝钢管的产量基本维持在2200×10~4t水平。从国家和地区看,无缝钢管第1生产大国是原苏联,80年代初为700×10~4t,80年代末增至800×10~4t,约占世界 相似文献
3.
阿塞勒公司汽车钢板主要品种综述及我国汽车板生产研发现状 总被引:2,自引:0,他引:2
系统介绍了粗钢产量位居世界第一的阿塞勒集团公司汽车板的品种,主要包括三大类十一个品种系列.同时对我国汽车板需求和生产研发现状进行了概述. 相似文献
4.
安赛乐米塔尔技术创新体系 总被引:1,自引:0,他引:1
对新合并的世界最大钢铁企业——安赛乐米塔尔公司的技术创新体系进行了综述,因两家公司正在整合之中,分别介绍了其公司发展现状,技术创新与研发体系以及下属研发中心的构成,主要战略产品的研发及技术创新工作等。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
在一些工业发达的国家小直径电焊钢管早已应用于汽牟备件之中,这对于汽车备件向轻型化和高强度化发展提供了有利的条件,并促进了节能。对制造出汽车用高强度、高塑性并具有良好的加工性能的电焊钢管进行了各方面技术性的探讨,特别是对调整钢的化学成分、普遍降低C含量、提高微量合金元素等方面进行了试验性研究。对鞍钢电焊钢管生产的实际状况提出了建议及看法。 相似文献
10.
在深入分析线性调频(Linear Frequency Modem,LFM)信号特征和短波信道环境基础上,针对短波信道中LFM提出了一种宽带自动侦察和参数估计新算法。该算法合理规避了宽带信号转窄带信号处理过程中滤波器难于实现和运算量大的问题,并在兼顾运算速度和设备量的基础上,保证了算法的工作性能。仿真结果表明,在信噪比大于6 dB情况下该算法能从宽带信号中有效的识别出LFM信号,并估计出LFM信号的起始频率、调频斜率和带宽等调制参数。 相似文献