顾客让渡价值与企业价值双赢的模式和方法

通过对顾客让渡价值的概念和内涵的阐述，对企业提升顾客让渡价值的重要意义的分析，指出了多方位提升顾客让渡价值，也可以使企业价值达到最大化．建立了顾客让渡价值与企业价值双赢的模式，最后根据价值工程学提出了建立价值双赢互动机制的方式方法．     

高速钢轧辊的研究和应用

高速钢轧辊具有硬度高、红硬性好、耐磨性好等特点,在轧钢行业获得了广泛应用。在介绍了高速钢轧辊的成分、组织和性能基础上,详细介绍了高速钢轧辊制造方法,并对不同制造方法的特点进行了评述,还介绍了高速钢轧辊的应用效果以及高速钢轧辊使用中的注意问题,并展望了高速钢轧辊的研究与发展方向。     

动车组电气控制柜自动测试技术研究与实现

针对动车组电气控制柜开展自动测试技术研究,研究电气控制柜内各电气回路及对外电气接口,完成专用自动测试装置的设计及测试程序设计,实车验证电气控制柜自动测试技术能实现电气柜内直通线路、开关元件及继电器逻辑的自动导通、绝缘测试及性能检验,提升了试验效率。     

基于DSP的100kV动车组交流耐压试验机控制系统的设计与研究

根据动车组电缆结构设计和电气性能技术标准,为了实现动车组各种型号电缆的安全使用,结合使用单位、使用对象、高电压轨道电缆耐压试验控制要求,提出基于DSP的100kV动车组交流耐压试验控制系统,采用软件和硬件的结合,实现对耐压试验系统自动和手动两种控制方式。本文设计的动车组交流耐压试验机控制系统能够精确完成对耐压机升压、降压和调频的控制,实现对高电压轨道电缆变频和调感耐压试验系统的控制,从而达到电缆耐压试验控制系统使用方便、结构简单、可控性强、电流稳定度高的使用要求和技术标准。     

基于自适应虚拟补偿的多电机动态协同控制

针对四轮全驱电动汽车电机独立驱动的特点,提出一种基于自适应虚拟补偿的多电机动态协同控制系统,以解决牵引电机动态偏差所引起的操纵准确性下降的问题.通过一个虚拟闭环进行自适应补偿,将任一牵引电机过大的动态扰动平均到四轮电机驱动系统,避免车辆行驶轨迹大幅偏离驾驶指令;针对系统较强的非线性及不确定性,采用H∞鲁棒控制理论设计了虚拟控制器,四轮永磁同步牵引电机则采用直接转矩控制,提高系统的动态响应速度,降低系统对电机参数的依赖性.仿真结果表明该协同控制方案动态平衡了四轮转速误差,鲁棒性强,大幅提高了车辆对行驶指令的跟踪能力.     

世博兴云房地产有限公司绿色品牌塑造研究

房地产企业实施独特的品牌战略对提升企业竞争力，扩大市场份额，强化行业地位发挥着巨大的作用。本文对云南世博兴云房地产有限公司如何塑造绿色品牌进行了研究，在绿色品牌的定位、塑造、延伸、传播和维护等方面做了介绍，并做了贯穿始终的实证分析。     

电气线路绝缘耐压试验工装通用化设计与应用

梳理分析多平台、多项目轨道车辆电气线路绝缘耐压试验用工装的电气接口型式、接线定义及电气回路,提出了通用化工装的顶层设计目标,并研制出接口统一、回路可调、智能管理、简便易用的通用化工装.通用化工装提高了现有工装复用率,降低了各项目试验用工装的制造成本.     

动车组自动导通测试系统的设计

动车组自动导通测试系统主要完成动车组整车线缆的导通测试。首先介绍自动测试系统的研制背景,系统的功能性能指标,系统的总体框架和组成以及各个功能模块原理和功能,然后介绍自动测试系统与动车对接测试试验的具体过程。测试试验结果表明该系统能够实现动车组线缆的自动导通绝缘测试功能,测试速度快,测试准确度高,大大提高了动车组出厂生产过程中的整车线缆测试效率。     

热烧结矿筛分机耐磨筛板的研制和应用

首先分析了热烧结矿筛分机 (简称热矿筛 )筛板使用寿命短的主要原因是由于筛板材质高温硬度低、高温耐磨性差。为了提高热矿筛的工作效率 ,提出了改进热矿筛筛板材质的必要性 ,并对新筛板材质的化学成分进行了科学设计 ,同时对新筛板的铸造及热处理工艺进行了探讨。研究结果表明 ,新研制的筛板使用安全、可靠 ,使用寿命达到CrMnN筛板的两倍 ,价格与CrMnN筛板相当 ,若在全国推广这种筛板 ,将会产生显著的经济效益。     

轨道交通车辆整车自动导通耐压试验通用测试方法探讨

随着轨道交通车辆电气系统升级,接线更加复杂多样,人工逐点测试线缆导通及绝缘测试需要占用大量时间,因此目前优先考虑的为采用设备进行自动导通耐压测试。阐述了整段测试要求、测试系统可靠性要求和测试转接工装要求,以提升测试系统可靠性,减少测试排故时间,提高整车测试质量及效率。