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1.
在大型件反求中,因尺寸过大很难单次进行采样,所以需要运用基于特征的多视点云对齐技术。为了探究仅依靠特征对齐是否能够满足大型件精度需求,应用高精度的改进ICP算法,通过Matlab编程同Geomagic Studio软件进行对齐误差分析,验证了仅依靠特征对齐足以满足大型件后期逆向工程精度需求,为后续逆向工作提供保证。某厂驾驶室点云对齐以及模型重构实例证明了该方法是行之有效的,也为同类大型件的模型重构提供了技术借鉴。  相似文献   
2.
汽车的关键零部件的疲劳可靠性分析在产品研发过程中有重要价值,而标准路面谱的重构是首要解决的问题。根据在谐波叠加法原理的功率谱密度并利用概率统计理论、中心极限定理,建立了路面谱的数学模型。并依托该数学模型设计并开发了标准路面谱重构程序和软件最后软件重构的时域路面谱位移输入特性能很好的逼近标准路面谱,重构的路面谱满足要求。  相似文献   
3.
对甘蔗收获机械虚拟设计4CP集成平台进行研究,选用SmarTeam软件作为产品数据服务层,运用统一建模语言(UML)和面向对象技术定义甘蔗收获机械零部件产品的数据模型并构架起甘蔗收获机械零部件产品数据管理系统框架.利用SmarTeam二次开发技术完成在4CP集成平台上进行数据交换与管理的接口设计,实现对甘蔗收获机械零部件产品图文档的生命周期管理.  相似文献   
4.
将机械工程中的有限元方法用于人脸的三维建模,利用人脸上提取的99个特征点和一些辅助点,用光滑的样条曲线模拟人脸表情肌分布位置连结成线,由线生成三角面片和四角面片组合的有限元建立的人脸几何模型.给该模型定义合适的单元类型、实常数等参数,定义能与人脸皮肤等效的材料属性,并在眼睛、嘴等动作敏感位置加一定量载荷求解,模拟人脸表情动作.从求解的应力图中可以看出,该几何模型变形均与人脸表情动作时皮肤弹性变形一致.该方法可以快速、准确的进行三维人脸参数化建模,可方便提取特征点进行人脸识别.这种建模方法为人脸三维建模提供了一种新的思路和可靠的理论依据,同时降低了后期人脸识别的难度.  相似文献   
5.
举升机构是自卸车的重要组成部分,其失效会导致自卸车卸载货物时出现故障,某公司自卸车在客户使用时发现有油缸底座断裂导致举升机构无法正常工作的现象,需针对此问题进行原因分析.运用UG建立三维模型和Workbench软件对机械结构模型进行应力应变分析,得到模型的应力应变图,找出底座局部应力最大位置,提出底座结构的优化方案,对优化后的结构进行测试,验证是否满足安全性能的要求。  相似文献   
6.
用STM对高速磨削表面微观形貌的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文运用扫描隧道显微镜(STM)对微观三维表面形貌进行了研究,与常规方法对高速磨削表面粗糙度的影响进行了比较,对影响磨削微观三维表面形貌的磨削参数进行了探讨。  相似文献   
7.
对传统访问控制方式和基于角色访问控制方式进行比较,阐述了基于角色访问控制的模型和原理,以面向广西汽配行业ASP服务平台为例,对用户角色进行分析,并实现了基于角色访问控制的用户管理。  相似文献   
8.
用药芯焊丝法制得WC-Fe3Al复合焊材,将该焊材堆焊于工件表面,利用氩弧物理热和Fe-Al反应热使碳化物硬质颗粒与Fe3Al金属间化合物复合,从而在焊层中形成碳化物颗粒强化的Fe3Al基复合材料.微观组织观察与XRD相分析表明,堆焊过程中WC颗粒发生分解,析出弥散分布的细小W2C相.基体相组成受WC-Fe3Al复合药芯焊丝制备时Fe/Al配比的影响,主要为Fe3Al相,但当Fe/A1配比不适当时会出现部分α-Fe.碳化物的弥散强化作用显著提高了Fe3Al基复合材料的硬度和耐磨性,使该材料成为一种有工业化应用前景的新型高温耐磨表面强化材料.  相似文献   
9.
注塑机模板的有限元——拓扑优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
传统设计的注塑机模板经常出现裂纹,针对这一问题,运用先进的ANSYS工程分析软件对注塑机模板进行有限元分析,找出应力和变形的分布情况,分析出断裂原因,并在有限元分析的基础上进行新颖的拓扑优化设计,使得优化后结构在刚度和强度上都有很大提高,从而有针对性地解决了工程实际问题。  相似文献   
10.
一种毫微米级进给机构几个问题的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过建模的方法对所研制的一种毫微米级微进给机构的原理进行了分析,结合实验结果提出了有关结构参数的设计要点。并从动静态的角度分析了其定位精度的影响因素,提出了减少误差、提高系统稳定性的措施。  相似文献   
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