横盘管降膜蒸发舰载余热海水淡化装置

设计建造了一台利用余热驱动的横盘管降膜蒸发海水淡化装置，利用电加热系统，对该装置进行了稳态模拟实验研究。实验结果表明，由于采用了横盘管降膜蒸发与降膜冷凝工艺，不但使装置变得紧凑，大大减少了焊接工作量，也使系统内的传热传质过程得到极大强化。在实验条件下，单位蒸发与冷凝面积传热速率分别达到4．25kW／m^2和9．70kW／m^2，因而系统具有较高的产水率。对加热水流量、加热水温度、装置内压力及冷却水温度等影响产水率的因素作了测试与分析，给出了合理的取值范围。     

Cu-Ti-Zr-Ni块体非晶合金的结晶组织分析

采用XRD与TEM技术分析了块体非晶合金Cu52.5Ti30Zr11.5Ni5超过临界形成直径后的结晶组织,发现合金体系中存在CuTi2-Cu10Zr7、Cu3Ti-CuZr、Cu3Ti-Cu10-Zr7-CuZr等共晶组织形式,说明该多元非晶合金的深共晶点是由多个低元的共晶反应组成,熔体中与Cu10Zr7结构类似的局域团簇结构,对该系合金的玻璃形成能力具有重要影响.     

太阳能海水淡化装置

我国许多地方缺乏淡水，利用太阳能或工业余热（如船上柴油机余热）生产淡水是解决问题的理想方案。目前国内使用的中小型海水淡化装置主要以反渗透膜机型为主，但这类装置运行成本高、膜的寿命短、对原水质要求高、用户使用与维护不便而难于进一步推广。为此，我们在多年从事太阳能海水淡化研究的基础上，成功研制了组适合太阳能（或余热）利用的新型高效紧凑式海水淡化装置。     

电传动装甲车辆冷却系统水路性能试验研究

根据电传动装甲车辆冷却系统高低温双泵双循环设计要求,通过台架联机试验全面测试了冷却系统双循环水路及各循环支路温度变化和水流量分配特性、发电机绕阻温度变化规律及低温循环水路工作性能,测试结果表明:发电机冷却水路与发动机循环水路串联可行,双循环水路及各循环支路水流量和进出口温度变化满足动力系统不同工作状态散热要求,所选部件匹配合理,达到设计要求.     

油介质作用下旋流管式换热器强化传热试验

以单相机油为介质 ,固定水的流速及两侧的进口温度不变 ,通过改变机油的流速来测定不同工况时油的出口温度的方法对光滑管、W形及勺形旋流管式三种换热器的传热及流动阻力性能的影响进行了试验研究 ,得到换热器的传热准则关联式和压降随流速变化的流阻关联式 ,为以油为加热和冷却介质的换热器的设计及改造提供了理论依据。由试验结果知 ,W形及勺形旋流管式换热器的传热性能明显优于光滑管式换热器 ,低流速时又以W形旋流管式换热器为最优。如果以油为工作介质 ,宜采用W形旋流管式换热器。旋流管式换热器是高效换热和节能的新技术产品 ,可广泛用于石油化工、动力、车辆等工业生产领域。     

对等网络中多用户同时编辑数据库的方法研究

在对等网络中．解决多用户对数据库同一表进行同时Ｅｄｉｔ的问题,是实现系统通信功能的关键技术之一,本文提出了解决这一问题的一种方法,并进行了实例分析。     

多媒体会议室发展趋势和设计中应注意的一些问题

1多媒体会议室 会议室是一个非常传统的词汇，而其不变的内涵就是“解决人与人之间的信息交流”，传统的会议室非常简单，信息交流主要是现场与会者之间的沟通，依赖与人的语言和体态。     

新型太阳能海水淡化系统中人、机、环境关系的优化与分析

运用人-机-环境系统工程理论，以谋求人、机、环境三大要素最佳综合效益为目标，对新型太阳能海水淡化系统与人和环境的关系进行了分析，指出了优化三要素之间关系的方向。     

快速凝固高温铝合金显微组织及热稳定性研究

本文研究了快速凝固Al90.5Fe4.0Cu2.0Ce1.0Zr0.5Ti0.5V0.4Si1.1(at%)高温铝合金的显微组织及其热稳定性.结果表明,合金存在三种基本组织,即胞晶和显微胞晶组织、共晶组织、弥散析出相.350℃等温退火后,胞晶组织发生分解,弥散强化相Al12(Fe,V)3Si和Al17Cu5Ce2Fe的数量明显增多,并有一定数量的Al3(Zr,Ti)相析出.400℃以上温度热处理时,弥散相Ai17Cu5Ce2Fe发生部分分解,形成Al7Cu2Fe相.