钢塑复合管的技术现状和生产应用控制要点

简要介绍了我国钢塑复合管的发展历程、现有政策条件和基础,分析了产品的分类、产能和市场应用等技术质量现状,提出了存在的问题。对钢塑复合管的生产、设计应用选材和生产工艺控制对钢塑复合管的性能影响进行了论述;通过给水用内衬塑复合钢管现行行业标准与目前国内北京地铁、上海地铁等高水平重点工程设计指标比较,结合以可硅烷交联高密度聚乙烯（PE—X）热水用和线性低密度聚乙烯（LLDPE）冷水用衬塑复合管进行耐低温及耐低温冷热循环的拓展性试验结果,得出现行行业标准的应用水平;通过钢塑复合管工程规范施工的技术标准基础及其重要性介绍,全面介绍了钢塑复合管生产加工以及设计应用全生命周期的质量控制要点,为市场科学选用钢塑复合管提供参考。     

基于ANSYS的侧加热锌锅厚度选择与温度控制模拟

利用ANSYS热应力分析模块对侧加热锌锅均匀加热时的锅壁进行稳态热分析,得到应力等值线分布图,通过对产生热应力原因的分析,得出不同厚度下侧加热锌锅外侧壁在允许屈服应力强度下所能承受的最大加热温度。为热镀锌生产线上延长锌锅寿命提供理论依据,同时也为锌锅制造厂家选择锌锅厚度与铸造锌锅时选择焊接位置提供参考。     

热浸镀新型高耐蚀锌合金镀层的成分设计及试验研究

为了开发出低成本高耐蚀性合金镀层,通过对新型合金镀层成分进行正交试验设计,在冷轧钢板、热轧钢板及角钢表面通过热浸镀制备不同成分的锌合金镀层,对镀层的锌液流动性、锌灰质量、可镀性、耐蚀性进行了试验研究。结果表明:添加Mg、Ni、Al和V的合金镀层耐蚀性普遍优于传统镀锌和镀Zn-Ni-V合金镀层,Mg对于耐蚀性的影响最显著,Al和Mg元素对合金镀层可镀性的影响最大,在试验含量范围内Ni和V含量对合金镀层可镀性的影响不显著,新型高耐蚀性锌合金镀层成分中各元素的优化水平组合为Mg含量0.3%~0.5%,Al含量≤0.02%,Ni含量0.06%、V含量0.04%。     

衬塑复合钢管内衬层收缩现象的探讨

介绍了衬塑复合钢管的生产工艺。阐述了衬塑复合钢管普遍出现的塑料管收缩问题,分析了塑料管的尺寸、热胀冷缩、结晶度、交联度、填料和增强料、热熔胶、内应力及切管温度等因素对衬塑复合钢管内衬塑料管收缩现象的影响关系,针对这些影响因素提出了一些解决方法。衬塑钢管用作冷水管时,要通过降低冷却速度,使得内衬塑料管在保持了较高的结晶度的情况下成型;若采用化学交联作为内衬塑料管时,在钢塑复合之前采取措施适当提高内衬塑料管的交联度后再进行衬塑,以降低衬塑后塑料管发生交联反应而产生收缩。