PUR发动机装饰罩表面处理有效提升整车NVH性能

PUR发泡发动机装饰罩已经成为汽车行业的一个成熟产品,和普通发动机装饰罩相比,有效提升了整车NVH性能。为了进一步提升整车NVH性能,研究了内表面针刺和去除内结皮,2种工艺的PUR发泡发动机装饰罩对整车NVH性能的影响。首先从有无表面结皮和材料厚度,2方面对原材料的吸声系数进行测试,然后从零件外表面皮纹腐蚀和内表面针刺处理、去除内表面结皮对PUR发泡发动机装饰罩完成了零部件NVH性能测试。在此基础上,完成了整车NVH性能测试。研究结果表明,内表面针刺处理和去除内表面结皮均能有效提升整车NVH性能,其中,针刺处理的效果更显著。     

PLC在五米立车改造上的应用

本文介绍了ＰＬＣ可编程序控制器作为五米立车工作台、刀架电气传动逻辑控制系统，弥补了原继电器逻辑控制系统的不足，达到令人满意的效果。     

关于基础底板大体积混凝土施工技术的探讨

大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点,因此底板大体积混凝土施工的技术处理须认真对待。本文试从混凝土材料的选择、混凝土配合比的确定和控制、混凝土施工要点等三方面就基础底板大体积混凝土施工进行探讨。     

PPh3-Rh/SiO2催化剂的TPD研究

应用程序升温(TPD)技术研究了氢甲酰化反应物CO、H2和C2H4在有机-无机杂化PPh3-Rh/SiO2催化剂上的吸附和脱附作用.结果表明Rh/SiO2经PPh3修饰后发生明显变化,催化剂的表面变得"均一化"了,Rh吸附CO的多吸附中心变成单吸附中心.同样,H2和C2H4分别在PPh3-Rh/SiO2上的由多吸附变成单吸附中心.PPh3-Rh/SiO2催化剂上CO/H2/C2H4共脱附(CO/H2/C2H4-TPD)与CO、H2和C2H4分别在PPh3-Rh/SiO2上的脱附基本一致.同时发现有丙醛峰产生,说明PPh3-Rh/SiO2在TPD的条件下具有氢甲酰化性能.     

钪、锆对Al-Cu-Mg-Fe-Ni系铝合金显微组织与力学性能的影响

通过添加钪,锆,调整铜量,配制实验合金,采用Ｘ射线衍射,透射电镜,扫描电镜,硬度测量,拉伸试验等手段研究了实验合金挤压棒材组织性能,探讨了含钪,锆的Ａｌ－Ｃｕ－Ｍｇ－Ｆｅ－Ｎｉ系合金的强韧化机理。在２６１８铝合金中添加钪,锆使合金的组织性能得到了明显改善,但钪,锆不宜过量。     

农药微胶囊悬浮剂的研究

以7.5%高效氯氟氰菊酯微胶囊悬浮剂为例,介绍了微囊悬浮剂的制备方法、囊皮材料、质量控制指标以及生物活性等。     

大跨径悬索桥钢桁加劲梁静载试验研究与应力分析

为了对大跨径悬索桥安全性进行评估，对主跨为1088m的大跨径悬索桥进行静载试验。通过对上、下弦杆布点，测试了钢桁架加劲梁的应变值，并将实测值与有限元计算值进行了对比分析。结果表明：应变测试结果实测值均小于计算值，应力校验系数在0．81～1．00之间，说明该桥截面强度满足设计和规范要求。     

不同炭载体负载钴催化剂对F-T合成性能的影响

采用XRD等手段考察了不同炭载体负载钴催化剂对F-T合成催化性能的影响.实验结果表明,高比表面的炭载体可增加催化剂的分散度,抑制活性组份的聚集,提高催化活性,同时还发现载体具有丰富发达的中孔有利于重质烃的生成.     

壳法用酚醛树脂粘连现象的研究

传统方法合成的壳法用热塑性酚醛树脂在高温高湿环境中存放，会出现粘连现象，其使用性能会受到不利影响。为此，利用红外光谱（IR）分析了壳法用热塑性酚醛树脂出现粘连现象的原因，证实在高温高湿的环境中，树脂中的活性点吸引空气中的水分到树脂体系中，使得树脂分子链之间的作用力减小，相互之间可以滑移，在宏观上表现为粘连。为降低热望性酚醛树脂的粘连倾向，尝试进行了用磷酸为树脂合成组分的试验，结果表明，磷酸不仅可以作催化剂以调整体系的pH值，同时还可以和树脂中的酚羟基发生反应，减少树脂中能够吸引水分的活性点，在磷酸用量适当的条件下，可获得分子量分布窄、抗粘连性能较好、强度足够的热塑性酚醛树脂，并且该树脂的粘连温度与其软化点无明显关系。