基于预前控制异步电机直接转矩控制方案的研究

在传统异步电动机直接转矩控制方案中，由于负载的变化规律不可预测，因此其常会带来较大的开关频率的变化，为此提出了一种基于预前控制的异步电动机直接转矩控制的方法。该方法依据前一个周期的磁链和转矩误差，对下一个开关周期所应施加到异步电动机的定子电压矢量进行预测，然后借助空间矢量PWM的方法，合成此开关电压矢量。样机实验结果表明，该方案不但能维持逆变器的开关频率基本恒定，而且还具有比传统直接转矩控制更为优良的动静态特性。     

浅谈小型压力容器设计单位设计工作中的几个问题

中小型压力容器设计单位，如专业设计资格的研究所、非专业设计的专业设计室或专业制造单位的设计室，大多不具备承揽国家工程、大型项目、大型工程的资质。其目标集中在中压、低压、常压、常规、普通、通用型化工设备上。     

基于电感模型的SRM间接位置驱动策略

文章描述了一种新的基于电感模型的开关磁阻电机的间接位置检测技术。该检测技术只需要检测被激励相的参数，不需增加额外的硬件，降低了系统成本，研究表明，从启动到高速的速度范围内，该检测技术可以提供高精度的转子位置。文章详细地解释了该检测技术的原理。运用Matlab-Simulink对提出的检测方法进行了一系列的仿真，表明的该技术的可行性。最后对硬件及其应用做了简要的说明。     

AP1000汽轮机保护系统架构选择

本文主要对AP1000核电机组汽轮机保护系统适用的I&C架构进行研究。本文首先介绍了汽轮机保护系统经过验证的典型架构;运用网络可靠度规则对各类典型架构可靠性进行分析;其次结合常用AST跳闸单元结构,给出了各种典型架构适用的AST单元表决形式。     

基于工况分析法的电动汽车参数匹配

分析了电动汽车在给定循环工况下负荷功率的分布情况,进而对驱动电机的额定功率进行了匹配。考虑到实际道路具有一定的坡度,因而对驱动电机的额定功率进行修正,以满足汽车在实际行驶过程中的功率需求。根据对特征工况的分析,得到电动汽车驱动电机的峰值功率以及恒功率扩大系数匹配原则,确定了传动系统挡位数及速比大小。     

基于定子电压、电流和转速的改进的子磁链观测器模型

介绍了一种基于U-I和I-ω的混合全速度转子磁链观测器模型，用改进积分器取代传统的积分器，并在模型中引入了磁链分量自身的反馈，从而保证磁链观测的准确性和地参数扰动的鲁棒性。文章最后给出了基于Matlab的仿真结果，以验证的怀能。     

基于移动IPv6的SIP移动性分析

基于IPv6的IP多媒体核心子系统（IMS）近年来日益成为固定网络和移动网络融合的理想方案，而会话初始化协议（SIP）也成为IMS的基本控制协议。文章首先介绍了SIP协议和其网络架构，并结合移动IPv6的原理，详细分析了SIP终端（电话）在会话前和会话过程中移动的通信流程。     

直接转矩控制方案中的定子电阻与转速估计

在无速度传感器异步电动机直接转矩控制方案中，以下因素将影响异步电动机的定予磁链估计精度：纯积分环节的直流漂移、逆变桥死区时间的设置、电动机的温升所引起的异步电动机的定子电阻变化及测量误差等。针对以上因素，提出了相应的估计和改进的方法，给出了实验结果，从而验证了所提出方案的有效性。     

直接转矩控制方案中的定子电阻与速度估计

在无速度传感器异步电动机直接转矩控制方案中,以下因素将影响异步电动机的定子磁链估计精度:纯积分环节的直流漂移、逆变桥死区时间的设置、电动机的温升所引起的异步电动机的定子电阻变化及测量误差等.针对以上因素,提出了相应的估计和改进的方法,给出了实验结果,从而验证了所提出方案的有效性.     

Blog文化

文化是人类社会实践过程中所创造的物质产品和精神产品的总和,包括物质文化和精神文化。Blog是一个中立、开放、个性化的网络信息资源平台,它由个人或组织所拥有,是人们平等沟通、相互了解的一种优秀新兴媒体,正对新闻、出版、教育、传播等诸多方面产生巨大影响。Blog具有了文化的属性。