铰接式公共汽车车架的选择

铰接式公共汽车是主车和挂车通过万向铰链连接起来的一种列车(俗称通道车)。目前国内各厂家装造的铰接式公共汽车,是在单卡大客车的基础上演变过来的,属于半承载式车架式结构。因而,车架总成也是铰接式公共汽车的基础总成,它起着连结汽车发动机、传动系、行走系、操纵系、球铰机构、主车和挂车本身等的金     

欧洲法规对工业机器安全控制系统的要求介绍

本文将对安全防护系统中的控制系统，结合笔者多年从事 CE认证工作的经验，对其要求作一浅谈，以飨读者。     

加强党建 推进中纺联队伍建设

<正>一元复始,万象更新。在这辞旧迎新之际,我们欣喜地回顾2016年的努力和成果,更期待2017年新的希望,心中充满责任和使命感!过去的一年,中纺联的广大党员和员工奋战在行业服务工作的各条战线上,推进着中国纺织业平稳健康发展,又一次证明了我们的队伍意气风发,我们的事业欣欣向荣,也证明了中纺联多年形成的行业服务工作机制和工作内容是卓有成效的,适应了纺织工业发展的需要,并且与时俱进、不断进步着。     

Y/Δ降压启动供电动机导线截面的选择

对于绕组具有六个出线端子,且为Δ形接法的鼠笼电动机,当采用Y/Δ方式降压启动时,其六根供电动机导线截面应按电动机线电流的1/!3值为依据来选取,而不应以该电动机的线电流值为依据来选取。     

溴化锂水溶液温度—熵(T—S)图

本文从最基本的热力学关系式出发,推导出溴化锂水溶液液相熵的积分方程式和汽相熵的表达式,通过数值计算的方法,求出一系列状态点的参数值,然后在T—S座标系中描绘出等浓度线群和两组等压线群。计算液相熵值时,首先假定溶液经历等浓度过程,计算出一组等浓度线,然后利用溶液的状态方程求出一系列状态点的参数值,根据这些参数在同一图上作出等压线。计算汽相熵值时假定溶液汽液两相平衡时压力较低,可以引用理想气体的比热关系式,因此可推导出汽相熵的表达式,据此表达式可以描绘出一组汽相等压线。描绘出溴化锂水溶液的T—S图以后,以一个实际的吸收式制冷循环作为例子,说明在该图上的表示情况。     

热水型溴化锂两级吸收制冷系统的研究

本文介绍新研制的热水型溴化锂两级吸收制冷系统,该系统可以将工业中废弃的75℃以上热水降温至<60℃并利用废热制冷,作空调或工业冷却之用。其 COP 可以保持在0.3以上,文中给出了系统的设计参数及运行试验结果。     

沉浸式发生器与喷淋式发生器的性能试验

一、前言在溴化锂吸收式制冷机中,就目前所知,发生器有喷淋式、沉浸式两种结构。在一般情况下,以蒸汽为动力源的溴化锂吸收式制冷机的发生器普遍采用沉浸式结构,传热管完全浸泡在溴化锂溶液中,这主要是由于以蒸汽为动力源时,热流密度大,传热面与溶液泡点之间     

基于vb2005的连连看模拟程序

参考现在市面流行的连连看游戏,使用vb2005进行程序模拟设计,提高学生学习编写程序兴趣,完善自己的《面向对象程序设计》课程教学。     

CCH故障检测系统工程应用的再研究

本文介绍了CCH故障检测系统的内部结构,从构造原理、诊断策略和推理策略和推理方法几个方面对本系统进行了剖析,从而得出这一检测系统具有:(1)高效性;(2)准确性;(3)灵活性。     

德国工业4.0成熟度标准最新研究

2014年,德国正式发布“工业4.0战略计划”,成为第四次工业革命的晨光。作为老牌工业发达国家,德国又一次引领了全球工业发展的步伐,引起了全球工业界的极大反响。继德国之后,美国(IIC)、日本(4.1J)、中国(2025)等世界主要工业国家均出台了适应各自工业基础和发展环境的国家政策和战略,以应对新一轮工业革命所带来的挑战。