弹条扣件的发展及高速铁路的扣件选择

阐述了高速铁路扣件性能要求以及各型弹条扣件的特性，对现有各扣件绝缘性能进行了比选，并对我国高速铁路有碴轨道扣件的选择提出了建议，以促进我国各型弹条扣件的发展。     

漫谈园林的地方风格

园林的地方风格是一个地区的园林艺术的生命,对其形成及其和创作问的关系进行论述,提出正确的处理园林艺术风格的继承和创新的看法。     

基于Surpac的矿山三维可视化地质模型的研究与应用

当今矿业已逐渐向着数字化、可视化的方向发展.矿山三维可视化地质建模是矿床的数字表征,是"数字矿山"的关键技术之一.本文应用澳大利亚SMG(Surpac Minex Group Pty Ltd)公司的Surpac大型矿山工程软件,构建了某铁矿的三维可视化地质模型.并采用距离幂次反比法和地质统计学方法,分别对块体模型进行了品位估值,以及利用块体模型进行了矿体储量计算.计算结果准确,为合理开发矿山资源提供了科学依据.     

HZB253-640型电动锅炉给水泵前置泵自由端轴承频繁磨损原因分析及处理

针对山西兴能发电有限责任公司二期2×600 MW扩建工程,3#机组1#给水泵前置泵自由端轴承频繁磨损的故障情况,从润滑油品质、设备自身缺陷、轴系中心配合、转子的轴向窜动、轴承的工作游隙等多方面进行了认真的分析,并且在其间进行了多次改进及调整,最终解决了该技术难题.在提高了自身解决问题的能力的同时,确保了机组的稳定运行,...     

水泥土处置盐渍地基的强度试验研究

为研究水泥稳定土处置盐渍土软弱地基问题,考虑水泥掺量、含盐量和含水率三因素,进行水泥稳定土28d无侧限抗压强度试验.正交试验分析表明,水泥稳定土中含盐量的多少显著影响其无侧限抗压强度的大小;水泥掺量、含水率的改变对试件的无侧限抗压强度有一定影响,试件强度随着水泥掺量的增加而增大,随着含水率的增大而减小,其变化幅度均不明显;水泥掺量与含水率的交互作用也显著影响着水泥稳定土的无侧限抗压强度.     

地裂缝场地地震破坏特征及力学响应研究

为系统研究地裂缝场地动力响应规律,以西安f4地裂缝为背景,设计并完成地裂缝场地土体振动台模型试验,获得场地土体的动力特性变化规律、加速度响应分布规律以及地震损伤发展特征。运用数值计算方法,分析地质构造特征对地裂缝场地动力响应的影响规律。研究结果表明：地震作用下,上盘土体的地震响应比下盘更大,裂缝出现时间更早,破坏更严重;随着地震强度的增大,土体损伤加剧,刚度大幅退化,两盘土体的动力特性趋于一致,动力响应的“上下盘效应”也不再显著;加速度放大系数由土体底部到顶部逐渐增大,表现出明显的放大效应,但不同土层、不同地震波的放大程度不尽相同;地裂缝场地构造特征会影响地震波在土体介质中的传播方式,改变场地的振动特性。     

基于DSP与FPGA的靶标动态检测跟踪技术

针对靶场目标测试面临的测量目标小、距离远、目标与背景对比度低等实际问题,提出了基于DSP（Digital Signal Processing）与FPGA（Field Programmable Gate Array）的数字视频图像信息进行目标动态检测跟踪的方法。该方法采用了图像分割检测方法与目标跟踪算法,精确并快速地定位靶标十字的中心,从而实现复杂环境下运动靶标检测跟踪,提高了检测效率和精度。     

稀释率与温度耦合作用对天然气预混燃烧等量影响研究

基于定容燃烧弹,利用球形发展火焰和纹影法研究了在初始压力0.3 MPa、当量比1.0条件下,不同初始温度、稀释率时的天然气预混燃烧等量影响关系。分析了拉伸火焰传播速度、无拉伸火焰传播速度、马克斯坦长度、层流燃烧速率及NO_x排放变化规律。结果表明：在拉伸火焰传播速度相近组别的工况点,无拉伸火焰传播速度、火焰发展期、燃烧持续期近乎相同,但层流燃烧速率存在较大的差异;在稀释率较小阶段,无拉伸火焰传播速度和层流燃烧速率受稀释率影响比受初始温度影响更大。进一步研究发现：温度差50 K与稀释率差2%具有一定等量影响效果;相近拉伸火焰传播速度组别的边界条件下,相比更小初始温度与稀释率工况点,更高初始温度与稀释率工况点的NO_x排放量更低。     

学校体育伤害事故纠纷的法律救济

近年来,我国教育纠纷由于教育与人们社会生活关系的日益密切而呈现上升趋势,其中,涉及学校、教师、学生之间的体育伤害事故所引发的纠纷案件大量地映入我们的视野。如何通过适当的法律救济途径来解决这类纠纷是我们面临的重要问题。本文以学校体育教育过程中的体育伤害事故纠纷为研究对象,从解析其法律关系出发,试对这类纠纷的相关救济途径作粗浅分析,以期对有效的预防学校体育伤害事故的发生,对我国的学校体育事业的健康发展有所助益。     

公路路线设计与环境协调发展的研究

随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展,做好公路路线设计是确保公路安全运行和减少公路投资的关键,在路线设计的过程中,注重环境保护,是一名优秀设计人员应该首先考虑的问题,本文主要是结合自身的工作经验,对公路路线设计中应该注重的环境问题进行了分析,以供同仁参考！