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1.
等离子体流动技术在列车减阻应用上的初步研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速列车速度的不断提高,空气阻力已成为影响列车运行速度和能耗的关键因素。与传统流动控制技术相比,表面介质阻挡放电(SDBD)具有无运动部件、响应迅速和体积小等众多优点,在抑制高速列车边界层分离上表现出较好的应用前景。为了研究SDBD对高速列车流量控制的影响,进行实验和数值模拟。首先,基于实验比较不同形状电极对列车模型的流动控制作用。从功率消耗、放电强度和诱导气流速度等方面进行研究,发现线形和锯齿形电极的功耗和放电强度均高于矩形和曲形电极,而矩形和曲形电极的机电效率高于其他电极。利用烟雾可视化实验,实现了不同电极形状下列车模型周围流场的可视化,发现与线形和锯齿形电极相比,矩形和曲形电极具有较强的流动分离抑制作用。此外,基于Suzen模型对等离子体进行仿真,并结合N-S方程计算列车模型周围的流场。结果表明,SDBD对高速列车减阻有重要影响,随着外加电压的增加,流动分离的抑制效果更为显著。 相似文献
2.
对综采工作面的采煤机及刮板输送机的配合工作状态进行了全面分析,通过预测刮板输送机的负载,设计采煤机调速系统的总体架构,通过数据收集、网络通讯以及数据处理,分别创建传感器选型、工业以太网通讯平台和远程监控系统。 相似文献
3.
4.
对于在海洋石油工业中应用的超声波气体探测设备,在理论分析的基础上,对于生产实践中积累的宝贵经验,进行了归纳研究。得出了一些初步的结论,以供后续工程设计和实际应用参考。 相似文献
5.
在低渗透储层中如何根据现有精度的测井资料更加准确地确定储层物性参数,非常重要也十分困难。为进一步提高低渗透储层物性参数的测井解释精度,以高邮凹陷南断阶阜宁组阜一段低渗透储层为例,分析储层物性控制因素,确定了研究区储层物性主要受成岩相控制,根据铸体薄片、扫描电镜等资料厘定成岩相,分析不同类型成岩相的测井曲线特征,建立定量识别标准,在此基础上,利用岩心和测井曲线建立了不同成岩相的物性参数解释模型,并用取心井进行了误差分析。结果表明,储层物性参数解释精度显著提高,这种针对低渗透储层特点,建立成岩相约束下的测井物性参数解释模型的方法是有效的。 相似文献
6.
7.
随着我国加入世贸组织,建筑行业也进入到了全球化发展的新领域。建筑工程是我国的经济建设产业的重要组成部分,传统的管理模式已经不能对我国现代建筑业的发展有着积极的作用了,必须对原有的管理模式和理念进行改革和创新,才能适应时代发展的步伐。本文就建筑工程项目管理中的合同、索赔及风险管理进行几点有益探索。 相似文献
8.
玫瑰黄酮的提取及其清除DPPH自由基活性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用正交试验研究玫瑰黄酮的最佳提取条件,同时以VC和VE为对照,评价玫瑰黄酮清除1,1-二苯基苦基苯肼(DPPH自由基)的能力。结果表明玫瑰黄酮最佳的提取条件为:乙醇体积分数60%、液料比15:1、浸提温度40℃、提取时间1.5h,此时玫瑰黄酮提取率为40.87%、DPPH自由基清除率为88.28%。玫瑰黄酮对DPPH自由基有明显的清除作用,其对DPPH自由基的清除能力小于VC大于VE。玫瑰黄酮、VC和VE清除DPPH自由基的半数抑制浓度IC50分别为12.50、7.00mg/L和13.95mg/L。 相似文献
9.
10.
利用环-块式载流摩擦磨损试验机,通过调节碳滑板往复滑动的行程,来模拟实际工况中的拉出值(定位点处接触线偏移受电弓中心的距离),研究拉出值对电弧放电特性以及滑板/接触线摩擦磨损性能的影响。结果表明:放电频率、电弧能量都随着拉出值的增大而增大;有电流时,碳滑板在无拉出值状态下的温升比其有拉出值时要低,而其在有拉出值状态下表面温升随着拉出值的增大而降低;无电流时,碳滑板温升随着拉出值的增大而降低;当拉出值为0时,碳滑板的磨损率非常低,一般不超过3.090 mm~3/km。当拉出值不为0时,碳滑板磨损率随着拉出值的增大而降低。 相似文献