建立CATIA综合设计平台

一、综合设计平台的建立方法 学习CATIA普遍存在对软件繁多命令记忆的困难,或针对某一实例具体指出操作步骤并未解释该操作方案产生的由来,客观上使得初学者一开始就花费大量的时间和精力去学习和适应软件命令,知其然而不知其所以然.     

特种车一体化舱的模块化开发

本文介绍了某种特种车一体化舱利用NX软件进行模块化开发的过程。通过设计与开发。能够最大程度消除设计不合理之处，降低设计费用。减少产品制造生命周期中的成本消耗。     

不等顶隙收缩齿直齿锥齿轮NX6.0参数化建模(上)

在齿轮传动中,圆柱齿轮常用于平行轴传动,其NX6.0参数化建模方法在前几期中已做了相关介绍。然而在相交轴传动中还广泛用到锥齿轮,本文将介绍常见的不等顶隙收缩齿直齿锥齿轮NX6.0参数化建模方法。     

某型发动机架的CATIA参数化设计

参数化设计在产品的三维设计中有着重要的地位,可以提高产品设计效率,简化修改操作。本文就结合某型发动机架的CATIA参数化设计,分析阐述TCATIA参数化设计的方法理念,总结了参数化设计的一般过程,对运用CATIA进行产品研发的工程技术人员具有指导意义。     

CAXA辅助NX6.0完成标准渐开线齿廓齿轮参数化建模(下)

(接上期)运用实体造型工具,建立凸缘、轴孔、减重下陷、定位销孔、倒角及倒圆等其他特征,尺寸注意用表达式变量控制,建模过程如图16～图25所示,这里不再多述。     

等顶隙收缩齿直齿锥齿轮NX6.0参数化建模

由于不等顶隙收缩齿锥齿轮传动副中,齿轮副的顶隙由大端到小端逐渐减小,齿根圆角较小,强度较弱,小端齿顶薄弱,缺点较严重,故有逐渐被等顶隙收缩齿锥齿轮替代的趋势,本文就介绍一下等顶隙收缩齿直齿锥齿轮NX6.0参数化建模方法。     

油炸机液压油与油炸油过滤系统的优化设计

阐述了油炸机液压油与油炸油的过滤现状与不足,提出了油炸机液压油与油炸油过滤系统改进设计方案,着重介绍了提高滤油精度的离心分离式滤油器的工作原理、结构特点。经实际应用,离心分离式滤油技术具有滤油精度高,构造简单,成本较低的特点。     

数字化分析技术在环保监测中的应用

火力发电厂发电过程中，烟气流量在线监测的准确性一直是困扰环保部门的一大问题。采用基于计算流体力学的数字化分析技术和工况标定的方法，对某电厂烟气在线监测装置实施了技术升级，提高了环保部门对烟气监测的准确度。结果表明，采用数字化分析技术，能够显著减小烟气的在线监测误差，真实反映工业企业的烟气排放情况，有助于更好地处理和控制烟气内有害物质，使排除烟气达到国家规定的环保排放要求。     

某小型通用飞机燃油选择器渐开线圆柱齿轮建模(二)

(接上期)(3)齿形轮廓的建立。以偏转面为中心镜像齿形中心线,得到一侧齿槽中心线(图37)。图37以齿形中心面为对称面,镜像一侧齿槽中心线,得到另一侧齿槽中心线(图38)。     

不等顶隙收缩齿直齿锥齿轮NX6.0参数化建模(下)

(接上期)以大端参考平面为基准平面建立大端当量齿轮单齿齿廓草图,如图18。变换坐标系到小端参考平面,同理建立小端当量齿轮单齿齿廓草图,如图19。4.创建齿轮基体选择XOY平面为基准平面,在其上建立齿轮基体截面草图,如图20。选取上面的草图,以锥齿轮中心线为轴旋转建立齿轮基体实体,如图21。