2-L-天冬氨酸-2-脱氧-D-葡萄糖的合成及热裂解分析

以D-果糖和L-天冬氨酸单钾盐为原料合成了2-L-天冬氨酸-2-脱氧-D-葡萄糖，利用傅里叶变换红外光谱、 1H核磁共振（nuclear magnetic resonance，NMR）、13C NMR和高分辨率质谱技术进行结构表征。应用热重-微商 热重和在线裂解气相色谱/质谱联用技术分别研究了2-L-天冬氨酸-2-脱氧-D-葡萄糖的热失重和热裂解行为。采用 1,1-二苯基-2-三硝基苯肼（1-diphenyl-2-picrylhydrazyl，DPPH）自由基清除法和还原能力法对其体外抗氧化活性进 行测定。结果表明：合成产物为目标化合物；目标化合物的裂解温度为187.8 ℃，700 ℃时总失重达到91.26%；目 标化合物裂解产物的数量随温度的升高而增多，裂解产物包括杂环类、酮类、羧酸类、醛类、酚类、烯烃类、醇类 和芳烃类等化合物，裂解产物表现出烘焙香、甜香、焦甜香、可可香、花香和奶香等香韵；目标产物具有较强的 DPPH自由基清除能力和还原能力，是一种潜在的抗氧化剂。     

基于单片机的插座定时系统设计

针对传统插座功能简单、不能定时的问题,设计了一款基于STM32单片机的插座定时系统。该插座定时系统具有短路保护、远程控制等功能,通过搭建消息队列遥测传输(Message Queuing Telemetry Transport,MQTT)通信服务器,配合微信小程序实现了远程控制,也可通过实体按键实现插座的定时功能,最后将插座通电状态显示在OLED屏幕上。     

烟叶产地与部位对卷烟主流烟气焦油和7种有害成分释放量的影响

为考察国内烟叶产地及烟叶部位对卷烟主流烟气焦油和7种有害成分释放量的影响,选取国内代表性烟叶产区不同部位烟叶样品467个,卷制成单料烟并测试烟气焦油、7种代表性有害成分和烟碱释放量,研究了烟叶产地和部位对卷烟主流烟气焦油、卷烟危害性评价指数(H)、7种代表性有害成分及烟碱释放量的影响。结果表明:(1)烟叶产地对NNK的单位燃烧烟丝质量释放量影响最大,其次为氨、HCN和苯酚等3种成分,对焦油、烟碱、H、B[a]P、巴豆醛、CO等指标影响较小。(2)烟叶产地对氨和NNK的单位烟碱释放量影响最大,其次为HCN、巴豆醛、B[a]P、苯酚和CO等5种成分,对焦油和H影响较小。(3)烟叶部位对氨、烟碱、苯酚、NNK等4种成分的单位燃烧烟丝质量释放量影响显著,对焦油、H、HCN、B[a]P、巴豆醛、CO等指标影响较小。(4)烟叶部位对巴豆醛、CO、NNK、B[a]P和HCN等5种成分的单位烟碱释放量影响显著,对焦油、H、氨和苯酚等指标影响较小。通过调控卷烟配方中烟叶的产地和部位,有助于降低烟气中焦油、7种有害成分的单位燃烧烟丝质量释放量或单位烟碱释放量。     

零齿差输出机构的设计

零齿差输出机构,就是通过一对齿数相同(即齿数差为零)的内啮合齿轮副,而且在适当中心距的平行轴间啮合,以传动比为1将行星轮的反向低速自转运动传出,只起传递作用,不起减速作用的零齿差输出的W机构。这种结构形式零件较少、结构紧凑、使输出机构大大简化。用标准刀具在通用机床上加工,易于提高精度。本文将有关啮合方程,正确啮合的限制条件作一专述。     

少齿数直齿圆柱齿轮传动

本文论述了少齿数(Z<8)的直齿轮传动的设计与制造,分别论述了用滚刀和插齿刀加工时可能达到的最少齿数,并论及参数选择和几何计算,扩大了齿轮传动装置的应用。对齿轮界一直有争议的齿轮极限齿数问题,本文提供有益的参考。     

齿廓修形和齿向修形

提高齿轮转动承载能力的方法之一是齿廓修形(profile modification)和齿向修形(axial modification)。采用齿廓修形和齿向修形可以改善啮合过程和啮合部位,提高齿轮传动的可靠性和强度,而不改变齿轮啮合的几何尺寸。修形到一定程度,可以补偿制造误差、安装误差和弹性变形,提高传动运行的平稳性,减小噪声和振动。对于齿宽大于一个轴向齿距的高速斜齿轮传动,也应采用齿廓修形,主要改善吸油和形成油楔的条件。齿廓修形又分为修缘(tip relief)和修     

行业特色高效的文化传承与创新

文化传承与创新是高校的重要使命。行业特色高校作为我国高校的重要组成部分，在办学过程中形成了独有和鲜明的文化特点，在学校、行业乃至整个社会的文化建设中发挥了重要作用。行业特色高校要通过保持与突出特色、拓宽学科领域、服务行业发展、扩大开放交流等措施来克服短板，推动文化的传承与创新，促进学校、行业和整个社会的文化发展。     

90°弯管的三段弯曲式管形优化设计

90°弯曲导管是航空管路系统的常见形式,但是传统一段弯曲方式,在高压高速流体流经时,会产生较大的涡流区,易引发流体噪音和管道结构振动。本文以肘形导管为例,研究了三段弯曲式管形优化设计。首先,根据涡流区和二次流的产生位置,提出三段弯曲方式的两种肘形导管设计方案。然后,以减小弯曲段和出口段涡流平均值为目标,采用线性近似约束优化算法(COBYLA),对三段弯曲肘形导管对应的4个管形参数进行尺寸优化。优化结果表明,三段弯曲方式涡流减少6.29%,截面二次流最大速率降低51.97%,流经弯曲段的压力损失降低12.64%。最后,讨论了管径、压力、流速等因素对优化结果的影响,给出最优管形参数的取值范围。该设计为航空管路的弯管设计和消脉减振提供了技术手段。