悬架侧倾刚度分布对车辆瞬态响应的影响分析

建立ADAMS/Car整车仿真模型并试验验证,在此基础上,以汽车因数T.B.为车辆瞬态特性的评价指标,以弹簧刚度和稳定杆直径为变量进行正交试验设计,仿真出不同侧倾刚度分布对应的车辆瞬态响应。最后,应用线性回归分析方法,得到瞬态特性与设计变量之间的回归方程,并分析了设计变量之间的交互作用影响,为车辆侧倾刚度的匹配提供了重要依据。     

简论数据通信交换技术

随着通信技术的迅速发展，数字数据网（DDN），分组交换技术 （），帧中继（FR）和异步转移模式（ATM），IP交换，多协议标记交换（MPLS）等多种数据通信技术应运而生。本文就这几种交换技术进行了简要分析。     

水资源系统分析法在水资源优化配置中的应用

探讨了水资源系统分析法的步骤和数学模型,并以线性规划模型为例建立了水资源优化配置的数学模型,对水资源优化配置提供了一定的依据。     

GPRS业务中IP QoS模型及其改进

描述了用OPNET实现的简化的GPRS模型。在仿真中给出了两种不同QoS参数的用户,仿真结果可以证明,GPRS可以实现数据上下文激活、数据传输过程,并能根据不同的数据上下文激活保证提供不同的QoS。接着,给出了在原来的信令过程基础上的改进,通过对时延敏感的用户的数据提供资源预留,保证了该类数据在骨干网不会发生拥塞,仿真结果证明该方法是行之有效的。     

基于AutoForm的皮卡B柱内板上段加强板压料面设计

为了满足汽车产业低能耗、轻量化、高安全性的发展趋势,高强钢已在当前汽车技术中得到广泛应用。对采用B410LA/JSC590R低合金高强钢制造的皮卡B柱内板上段加强板进行了工艺分析,设计了两种成形方案:方案1,零件的曲面法兰设计在压料面上;方案2,零件的曲面法兰设计在拉延造型的凸模上。通过AutoForm软件对该两种成形工艺方案进行数值模拟分析,成功预测了两种方案的板料成形过程中可能存在的起皱、开裂和成形不足等缺陷,并进行综合比较得到,方案2优于方案1,且模拟结果经过生产验证,生产出的零件质量良好。     

利用m4定语言进行Fortran 77循环展开

51．引言循环展开（do－loopunrolling）做为Fortran程序的一种简单、有效的优化手段早已为人们所知，被广泛应用于Fortran编译系统中．对于向量机而言，通过对简单的循环适当进行展开可增加每次循环中的计算量，有助于充分发挥向量机上多流水线的并发处理能力，往往可以成倍地提高计算程序的浮点性能．而在当前占主导地位的基于PSC微处理芯片的计算机系统（包括微机、工作站、共享内存并行机以及MPP型计算机等），处理器内部普遍采用超标量多流水线结构，可并发执行多条浮点指令，能够达到每秒数亿次的浮点运算峰值性能．对内存的访问…     

一种用圆弧逼近三次平面Bezier曲线的算法

本文给出一种用圆弧逼近三次平面Ｂｅｚｉｅｒ曲线的算法。该算法的特点是保持曲线的整体光滑性，所用圆弧数量少，并可对逼近精度进行控制。该算法稍加变化后也适用于圆弧逼近其它类型的平面曲线。     

一种三相小型自耦有载调压器的开发与应用

本文主要针对0.4kV三相配电变压器输出侧供电半径末端电压质量问题，提出了一种新型的有载调压装置：三相小型自耦有载调压器。该调压器主要由自耦变压器、有载分接开关和智能控制器三部分构成，通过有载分接开关，调节自耦变压器的变比来实现自动有载调压。     

自适应有限元常用标记策略及其在PHG中的并行实现

讨论自适应有限元计算中常用的标记策略的并行实现问题,介绍并行自适应有限元软件平台PHG中实现这些策略的统一函数接口.特别地,针对一类在分布式存储并行计算机上不易实现的策略,如GERS策略和MNS策略,介绍我们所设计的并行算法.     

关于采用流水线方式进行一簇递推关系式的并行计算

１．引言在科学与工程计算中经常需要进行大量的递推形式的计算．例如,采用隐式或半隐式格式计算偏微分方程的数值解时问题通常转化为线性方程组的求解．在实际工程计算中目前依然大量采用Ｇａｕｓｓ－Ｓｅｉｄｅｌ或ＳＯＲ类型的选代法．又如,采用ＡＤＩ［１］方法对偏微分方程进行离散,则往往归结为一组带状线性方程组的求解．一般认为在分布式并行系统上,这种速推类型的计算较难实现且并行效率不理想．近年来为了解决这一问题,人们对算法从各种角度进行改造以避免递推形式的计算,如将Ｇａｕｓｓ－Ｓｅｉｄｅｌ类型迭代改为Ｊａｃｏ…