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1.
针对汽驱开发试验中出现的汽窜、油层受效不均等问题,研制出一种全液相高温调剖剂,10 g堵剂沉淀量达到1.8 g,无机凝胶强度达到5 MPa/m,封堵率在55% ~90%间可调,耐温达到350℃,经现场调剖试验后,措施井的注汽压力提高1.7 MPa,吸汽剖面改善明显,调剖效果显著,提高了汽驱的注汽利用率和采收率. 相似文献
2.
3.
4.
为了确定大口黑鲈成鱼适合的麻醉方式和麻醉剂量,研究了不同浓度的丁香酚和MS-222对大口黑鲈的静水麻醉效果。在最适麻醉质量浓度下模拟运输24 h,记录24 h存活率并测定麻醉0.5、4、8、16和24 h后的血清生化指标、水质p H、氨氮以及麻醉剂的残留量。结果表明:随着丁香酚和MS-222浓度增加,入麻时间缩短,复苏时间延长;丁香酚和MS-222的最适质量浓度分别为18~20 mg/L、50~60 mg/L时,两麻醉组模拟运输和复苏24 h后的成活率为100%,显著高于无麻醉运输组的80%和90%(p<0.05);随着麻醉时间延长,丁香酚和MS-222组血清中的皮质醇(COR)分别从336.83pg/m L下降到291.41pg/m L,从286.11上升到367.05pg/m L(p<0.05),丁香酚组血清中的COR显著低于对照组;葡萄糖分别从14.36、7.48 mg/dL下降到7.36、3.11 mg/dL(p<0.05),而丁香酚组中乳酸脱氢酶(LDH)、碱性磷酸酶(AKP)、谷草转氨酶(GOT)、尿素氮(BUN)的浓度显著低于MS-222组(p<0.05);残留检测结果表明在麻醉0.5h时,鱼肉中丁香酚含量达到最大值5.14mg/kg,在清水中复苏1d时丁香酚残留量为0.45mg/kg;而MS-222组在8 h残留量达到最大值为36.24 mg/kg,复苏4 d时基本消除完全。结果显示,丁香酚剂量小,代谢快,在诱发氧化应激和组织损伤时有较少的副作用。 相似文献
5.
正在国家发展进入"新常态"、宏观环境不断变化情境之下,建筑行业的发展趋势及竞争格局也随之发生了变化,很多施工及设计企业显现出来单兵作战的疲态,积极尝试与其他企业建立深度合作关系。组建企业集团、实现集团化发展成为企业抱团取暖、寻求转型升级的重要手段。本文以某省级设计院Y设计院组建企业集团为例,对企业寻求集团化发展中的注意事项进行总结。 相似文献
6.
随着时代的进步,社会科学的发展,移动互联网络的建设也随之不断的更新进化,日益强大的移动智能终端系统的功能被广泛应用在千家万户各行各业,并成为一样必不可少的组成部分伴随着人们的日常生活,移动智能终端带来的种种好处是用户们能够真切的体会到的。但是,由于移动智能终端所面临的安全形势不容乐观加上终端本身所具有的开放性,致使用户数据要面临着不可避免的来自外部移动互联网攻击来与自身设备内部弱点的双重威肋、,重要个人信息的丢失以及用户数据损毁和泄露的事件常常发生,所带来严重影响对于户的许多的方面来说,是极其严重的。 相似文献
7.
赵晓举 ' target='_blank'> 李瑞 ' target='_blank'> 贾海林 ' target='_blank'> 徐彦伟 翟汝鹏 ' target='_blank'> 张民远 《中州煤炭》2020,(6):1-7
为研究采煤工作面覆岩两带(冒落带、裂隙带)与自燃三带(散热带、窒息带、氧化带)的关系,通过建立覆岩运移模型,应用CDEM软件模拟分析了试验工作面采动空间上覆岩层两带的扩展过程,分析垂向方向覆岩两带分布对水平方向上垮落煤岩堆积状态的影响情况。通过现场埋管实测的手段以及氧体积分数法进行了采空区煤自燃三带的划分。研究表明,冒落带高度稳定情况下,采煤推进距离(48 m)与采空区散热带和氧化带的分界线(进风侧采空区以里50 m左右,回风侧采空区以里40 m左右)有较好的吻合关系。裂隙带高度稳定情况(顶板150 m处的岩层最大下沉值趋于基本稳定)下,采煤推进距离(126 m)与采空区氧化带和窒息带的分界线有较好的对应关系。 相似文献
9.
以某型号船用低速机为对象,基于多体动力学和混合润滑耦合建模,研究了十字头滑块和十字头轴承的摩擦动力学性能。利用MEBDF算法对高度非线性和刚性的摩擦动力学方程组进行了求解,得到了各个摩擦副在一个工作循环中的摩擦动力学性能,讨论了滑块供油孔尺寸和十字头轴承宽度对低速机摩擦动力学的影响。计算结果表明,十字头滑块承担发动机的侧推力,摩擦损失较大。十字头轴承在上止点和下止点附近摩擦功率较高。滑块供油孔的半径会影响其摩擦动力学特性。适当地降低轴承宽度,能够降低十字头轴承摩擦损失。 相似文献
10.